燃費情報
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2005年式 ホンダ ライフ ディーバ ターボ AT(JB7)
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフ ディーバ ターボ AT(JB7) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 通勤で12km/L台(IBS-Joint)が、14km/L台(IBS-Joint+FB)で14.16km/Lで約12%UP テストコースで(エコ運転)19〜20km/L(IBS-Joint)が、24.10km/L(IBS-Joint)で約20%UP |
商品名
| ライフ・ターボ用 FBマフラー |
メーカー
| LEAD社 |
購入方法
| インターネットで購入 |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
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LEAD社のAg-LineでIBS-Jointを施工済み。 詳しくは、http://blogs.yahoo.co.jp/ldi1339/12281753.html?p=1&pm=l LEAD社のFBマフラーは、燃費と走りを両立した可変式マフラーです。 市販されているマフラーと違ってエンジンの性能を引き出し燃焼効率が、UPして低速から高速までトルクが、上がったような体感で滑らかに自然に車速が、伸びて行く様な体感です。 アクセルの反応も良くなりエンジンも元気になって気持ちよく走行できて坂道も今迄より元気に上っていきます。 それでアクセル開度も少なく済み、定速走行では、アクセルペダルに足を乗せただけの様な感じで走行が、でき燃費向上に繋がると思います。 音量も純正マフラーより少し大きい程度で市販マフラーに比べると凄く静かです。 LEAD社の凄い技術で静音になっています。 FBのの詳しい事は、下記のURLで LEAD社 http://www.fb-lead.com/ PPPピンポイントパーツ http://blogs.yahoo.co.jp/ldi1339 ノンターボで行こう http://www1.bbiq.jp/tororo/index.html | |
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2006年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
