燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1997年式 日産 マーチ G# 5MT
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチ G# 5MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費テストで23.2km/Lから24.8km/Lへ。約5%向上。 |
商品名
| ミリテック |
購入方法
| ネットオークション |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンオイルに約50ml入れ、直後にアイドリングを一分程度と慣らし運転を2kmほどしました。 本当はもう少し長くするべきのようです。 よくエンジン音が静かになると言われていますが、アイドリングではその差は分かりませんでした。 少し回すと静かになっているような気がします。エンジンブレーキは若干効きが悪くなりました。 燃費テストはCAMPを使用し、一周3kmほどの田舎道を消費燃料が0.5Lになるまで回り、その時の燃費を読むというのもです。運転の仕方はできるだけ同じにするように心がけます。 町乗りの燃費は、走行400km時点で平均19.0km/Lの時にミリテックを入れ、その後700kmまで走ると平均19.3km/Lになっていました。 単純に計算するとミリテック後は19.6km/Lとも言えますが、走行条件の変化もあり、はっきりとは分かりません。 使っているうちに、さらに継ぎ足しをする、などによってより効果的がでるという情報もあちこちにありましたので、今後にさらに期待したいと思います。 ミッションオイルにも添加する予定です。 珍しく効果が体感でき、数値にも表れたので満足度は90点としました。 | |
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2004年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 マーチ 12SR 5MT
愛車情報
| 2004年式 日産 マーチ 12SR 5MT |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.5km/Lに向上。 |
商品名
| GRP |
メーカー
| GRP株式会社 |
購入方法
| 通信販売で購入。 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換時に5%添加。 まずエンジンの静粛性,滑らかさが向上。 おまけに燃費が向上しました。 個人的にはもうこれ以上のものはないと思います。 | |
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2004年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
日産 マーチ 1000cc
愛車情報
| 日産 マーチ 1000cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 1km/L向上 |
商品名
| MOTOR PROTECT |
メーカー
| LIQUIMOLY |
購入方法
| 当HPにて当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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投稿遅くなってスミマセン。 自分の車はGRPが入ってるので妻の車に入れました。 エンジン音がうるさかったのに投入するとみるみるまに静かになります。 エンジンオイルの10%添加。説明書が英文だったのでメールにて教えていただきました。 500mlなので5l対応が中途半端です。 | |
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2003年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 マーチK12 14e
愛車情報
| 2002年式 日産 マーチK12 14e |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 11.0km/Lから12.0km/Lに向上。市街地が主。 |
商品名
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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以前はハリアー(3000cc V6)にミリテックを投入しており、そのときはエンジンの滑らかさが明らかに変わりました。今回は直4マーチに投入しましたが、ハリアーの時ほどの変化は感じられませんでした。 排気量の大きいほうが効き具合は大きいのかもしれません。 | |
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2002年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 マーチ 1000cc 5MT FF
愛車情報
| 2001年式 日産 マーチ 1000cc 5MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均燃費が15.32km/Lが15.92km/Lに向上(約3%燃費向上) |
商品名
| SUPER OIL 2001 |
メーカー
| 日本化学工業株式会社 |
購入方法
| 日本化学工業株式会社のモニターで当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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上記の燃費データは”遠乗り、エアコンオフ、主に一人乗り”から”常時エアコンオン、街乗り、3人乗車”でのデータです。 以前はそのような状況だと11km/lぐらいしかはしらなかったことをかんがえると大きな違いだと思います。 使用後の静粛性には目をみはるものがあります。またトルクも向上したようで、アクセルをあまり踏まなくてもスルスル車が前に進みます。 これがここまで燃費が上がった一番の理由ではないでしょうか。 メーカーによれば6万キロはオイル、オイルエレメント交換が不要らしく(効果的にスラッジを溶かしてくれるらしい。)、もしそれが本当ならばコストパフォーマンスも最高だとおもいます。 ただ、もし1万キロぐらいで交換しなくては行けない場合、12000円の出費は痛いですね。 この添加剤の場合、車の性能を上げるのではなく、車の限界性能を保つという意味のほうが大きい気がします。 お金持ちの人には車をいたわる意味でもおすすめできるとおもいますね。 | |
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2002年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 マーチ1000cc 5MT FF
愛車情報
| 2001年式 日産 マーチ1000cc 5MT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均15km/Lが16km/Lに向上。6%燃費が向上 |
商品名
| エンジンオイル添加剤 |
メーカー
| STP |
購入方法
| イエローハットで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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以前STPのガストリートメント(燃料添加剤)を入れて平均燃費が13から15に向上したので、これもマーチに合うんじゃないか?と思い購入。実際燃費は6%のびた。 いれてからまだ2000キロしか走っていないので説明書に書いてある10000キロオイル交換不要かどうかはわからないが、もし10000キロ持てばコストパフォーマンスも最高だと思います。 今度は雑誌で見つけたサムサ-ラオイルというのを試そうと思っています。早く10・15モードをうわまわりたいなあ。 | |
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2001年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 マーチ 1300cc A♯ NCVT 前輪駆動
愛車情報
| 1993年式 日産 マーチ 1300cc A♯ NCVT 前輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが13.6km/L |
商品名
| ECO BOOST(エコ・ブースト) |
メーカー
| (有)テック・ツー |
購入方法
| 店頭でサンプルをもらった |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換の時に1%程度入れるだけで突然アイドリングが下がり、排気ガスの臭いが少なくなりました。 静粛性はあまりわかりませんでしたが、アクセルのレスポンスは面白いほど変わりました。 パワーは低回転のトルクと、吹け切りでのストレスはなくなりました。燃費は高速道路での運転がメインなので良く伸びたのかなと思います。市街地でも試して見たいと思います。 発売前との事で今のうちにいっぱいサンプルをもらっておかなければ・・・(笑) | |
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2001年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
