燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS 660cc ターボ CVT 二輪駆動
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS 660cc ターボ CVT 二輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り限定で平均12.0km/L |
商品名
| オイルトリートメント S-10 |
メーカー
| STP |
購入方法
| 近所の店舗にて |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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免許を取得した30年近く前から、何度か使用していました。 最初に使った時は、古いマーチがとても静かになり、何度も繰り返し使っていた思い出があります。 ちょっと前に、久々にカー用品コーナーで発見し、使用してみました。 オイル交換と同時に添加しましたが、エンジンが静かになったような気がします。 スムーズにはなりましたが、特に燃費は変わりません。 もともと軽自動車でも静かなエンジンですので、新油効果もあり、この添加剤の効果だけではないのかもしれません。 しかし、長年販売されてきた添加剤なので、エンジンには悪いことは無いと思います。 いくつもの新製品が出ては無くなる製品です。 これからも使いたいと思います。 | |
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2017年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD
愛車情報
| 2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均13.18km/Lが13.25km/Lに向上 |
商品名
| オイルトリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| カー量販店にて購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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気温が上昇し、ターボエンジンには、少なくとも過酷な状態になるので、高温せん断の安定性が優れている、オイルトリートメントを添加しました。 エンジンフィーリンク自体は、大きく変化は無いようですが、エンジン内部の油膜がしっかり付いているのではないかと感じる、朝イチの始動がよくなりました。 トリートメントは、ドロッとしています。寒い時期の添加は、トリートメントが寒さで固くなり、中々出にくくなるので、お勧めしませんが、外気温が10度以上になると比較的とろみが柔らかくなるので、添加しやすいです。 私的には、春から、秋の始まりまで使用しています。 寒い時期には、上記で述べたように、硬くなるようなので、オイルの流動性に何らかの影響が出ると思うので、使用していません。 エンジントラブルを未然に防ぐ意味で、添加している状態です。 このオイルは、燃費に影響しないので、燃費は、暖かくなり、暖気が短くなったお陰で、燃費が向上したと考えられます。 | |
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2015年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2014年式 トヨタ プリウス α S
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウス α S |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均22.0km/Lがそのまま。変化なし。 |
商品名
| STPオイルトリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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油圧や燃費などが心配でしたが、ガソリン走行時は静かになった気がします。 アクセルを踏み込んだ時のエンジン震動が少なくなり、トルクの落ち込みが減ってる気がします。 これからも、このオイル添加剤を使っていきたいと思います。 | |
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2014年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2009年式 トヨタ ノア YY 2000cc CVT
愛車情報
| 2009年式 トヨタ ノア YY 2000cc CVT |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.4km/Lが9.5km/Lに向上 |
商品名
| オイルトリートメント extra protection |
メーカー
| STP |
購入方法
| ホームセンター |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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グラファイト系オイル添加剤とのこと。ホームセンターで780円ほどでいつも購入しております。 オイル交換時内容量300mLを6Lまでは全量使用の割合で添加。粘度温度性、磨耗防止性、酸化安定性、清浄分散性の保持がうたい文句。 オイルフィラーキャップ部より注入するのですが、まず驚かされたのがその粘度の高さ。まるで蜂蜜のようなトロミですが、色は白濁色。 次に注入して感動したのが、注入口内に見えるカム周辺のスラッジまで、いかない汚れがジワッと洗い流される感じに溶けるのです。 注入後感じるのは、始動から暖機中と、停止状態から40km/h位までの負荷が掛かっている時のトルク感の向上と、エンジンノイズと高回転振動が大幅に減りました。 特に、夏の気温30度などでの環境で熱ダレでパワーダウンして振動も大きくなる状況も大幅に改善されました。 また、エンジンオイル交換後走行距離3,000km経過したあたりから、機関振動やノイズが増え始めるのですが、添加後は5,000km位は良好な状態を維持します。 ただ私の場合、燃費向上という数値に効果が表れていないのが残念でありますが、エンジンフィールの向上でついアクセルも踏み込んでしまっているのも事実です。 15年ほど前より使用しておりますが、7.8万kmキロ以上の走行距離のかさんだ車両への添加ほど、上述効果体感が高かったことをはっきり覚えています。 | |
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2010年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 前輪駆動 4AT
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 前輪駆動 4AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 若干アップしているようす。 |
商品名
| STP オイル添加剤 HEAVY・DUTY |
メーカー
| STP |
購入方法
| 近くのホームセンター |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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STPのオイル添加剤を試しました。 STPはアメリカでも結構人気のある有名なメーカーですので、これ以外でも今までガソリン添加剤(水抜き効果を期待して)も愛用しています。 この「ヘビーデユーテイー」は走行距離が多い車に適しているそうで、「6万キロ以上の車にピッタリ」とありましたので、価格も1,000円程度と安かったこともあり試しに購入しました。 最初飴のように粘度が相当あり、添加することで反対に抵抗が上がり重たい吹け上がりになるのではないかと心配でしたので、直接STPのカスタマーセンターに問い合わせをしたところ「問題ありません」との返事でしたので思い切って入れてみました。 オイルはそれまでと同じ粘度の「5W-30」の100%化学オイルです。 入れて直後は何の変化もありませんでしたが(エンジン音も下がることもなく)、乗っているうちに(300km程度)徐々に変化が体感できるようになりました。 圧縮圧力が上がったためでしょう、出足のダッシュ力がそれまでとは全く違うくらいに良くなり驚くほどで、アイドリング時のエンジン音も静かになり喜んでいます。 エンジン内部のくたびれた部分(何しろ11万キロオーバーの車ですので。。。)にうまく作用してくれたのか、全域でトルクが上がり力強さが出てきています。 説明には「6万キロオーバーの車に最適」とありましたが、多走行車でエンジン内部のオイルシーリングに不安のある車にはぴったりの添加剤ではないでしょうか。 今までに上は1万円以上もするものから1,000円程度のオイル添加剤を使用してきましたが、対費用のことを考えると価格も安く、これだけエンジンの圧縮圧力がアップし、おまけに朝一のエンジンスタート時の磨耗の心配もなくなるのならお勧めできる添加剤だと思いました。 あまりにも粘度が高い添加剤ですので、朝一のスタート時には重くなるだろうと思っていましたが、今のところその心配は全くありません。 | |
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2006年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1998年式 ホンダ ステップワゴン 4WD
愛車情報
| 1998年式 ホンダ ステップワゴン 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化無し |
商品名
| STPオイルトリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換時に入れるだけ、エンジンが滑らかになり少々静かになります。 特に燃費は変わらないようですが、480円(店によって違いますが)でこれだけの効果がありますので結構気に入っています。 オイル交換後5千キロでこれを入れたらエンジンがまた静かになったので、1万キロまでオイル交換しませんでした。 エンジンには良くないカモね。 | |
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2006年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1996年式 トヨタ カローラ 1300
愛車情報
| 1996年式 トヨタ カローラ 1300 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.68km/Lが11.4km/Lに向上。約7%燃費が向上) |
商品名
| オイルトリートメントペビーデューティー |
メーカー
| STP |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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平均的には、市街地走行で15キロが多いマニュアル車なので、1速から2速へスタートの時トルクが太くなった。 のでつなぐのが簡単になった。つまりアクセルをほとんど踏まないくてよいので、結果的に燃費の向上に役立つ。 3速から4速もつなぐときも回転を抑えることができる。 エンジン音も回転が上がらないので静か。 | |
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2006年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2002年式 トヨタ ノア S-Vセレクション
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ノア S-Vセレクション |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 8.6km/Lが9.1km/Lに向上。 |
商品名
| STP オイルトリートメントエクステンダー |
メーカー
| SPT |
購入方法
| カー用品店 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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はじめて投稿させて頂きます。 以前はオイル交換のみでこういった添加剤は入れてなかったのですが、新車に乗り換えたということで、添加剤というものでここに書かれているような燃費向上、静粛性が見られるかどうか試し半分で、最初はKUREオイルシステムのガソリンエンジン用を購入。 ディーラーのオイル会員になっていたので交換と同時に入れてもらいました。 それはそれなりの効果があったのを実感し今回この商品を購入いたしました。 前回と同様、ディーラーにてオイル交換と一緒に添加してもらいました。 感覚的には以前のオイル添加剤よりかなり静粛性は良くなっているなと思っています。 | |
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2003年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1989年式 日産 セフィーロ コンフォートクルージングターボ 2000cc AT→5MT FR駆動
愛車情報
| 1989年式 日産 セフィーロ コンフォートクルージングターボ 2000cc AT→5MT FR駆動 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.2km/L→5.5km/Lに向上 |
商品名
| オイルトリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| 量販店にて |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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まず、2000ccの車なので使用量が1缶で済んでしまうことと600円位とかなりの低価格の割にはしっかりと体感できる効果があったことと、燃費も上がったし、レスポンスフィーリングも向上。 おまけにE/gの汚れもよりしっかりととってくれている。 E/g音も静かになったし、何より600円でそれぞれの効果は大きくないにしろこれだけの効果が体感できるというのに驚いた。 添加剤系はあんまり気にしてなかったけど、これを使ってからはちょっと気になる。あと、 使用法はE/gオイル交換時に入れるだけ。 | |
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2002年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 マーチ1000cc 5MT FF
愛車情報
| 2001年式 日産 マーチ1000cc 5MT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均15km/Lが16km/Lに向上。6%燃費が向上 |
商品名
| エンジンオイル添加剤 |
メーカー
| STP |
購入方法
| イエローハットで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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以前STPのガストリートメント(燃料添加剤)を入れて平均燃費が13から15に向上したので、これもマーチに合うんじゃないか?と思い購入。実際燃費は6%のびた。 いれてからまだ2000キロしか走っていないので説明書に書いてある10000キロオイル交換不要かどうかはわからないが、もし10000キロ持てばコストパフォーマンスも最高だと思います。 今度は雑誌で見つけたサムサ-ラオイルというのを試そうと思っています。早く10・15モードをうわまわりたいなあ。 | |
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2001年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
