燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2001年式 日産 ステージア 250 tRSV
愛車情報
| 2001年式 日産 ステージア 250 tRSV |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 5.5km/Lから5.7km/L。誤差の範囲 |
商品名
| ATF ハイパーS |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| ヤフオク |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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燃費はほぼ変わらずですが、加速が良くなって、ロスが無い感じで変速する。 エンジンオイルを交換したときのようにエンジンが回る感じ。 変速ショックも皆無。 以前はセーフティSを使っていたのですが、加速がぜんぜん違う。 値段は高いが最高です。 | |
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2012年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 ステージア 250RS-FourV
愛車情報
| 2002年式 日産 ステージア 250RS-FourV |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| TRIPLE.A series MAX power |
メーカー
| ZERO CORPORATION |
購入方法
| 当HPにて当選 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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加速時の結構ざらざらしたエンジンノイズが気になってましたが、このオイルに変えてから明らかに心地よい音質に変化したことが一番気に入った点です。 加速時のエンジン音がかなり小さくなっているので、音質が良くなったというよりノイズが減ったと言えるかもしれませんが。 高速での加速時にはより効果が分かり、ついつい踏み込みぎみです。 燃費に関しては3,000km走行しましたが、以前の平均燃費(7.5km/L)とほぼ変わらずです。 静かになったことのイメージでは、燃費も上がってそうな気はしたんですがそうはいきませんでしたね。 今まで多くの省燃費商品を使ってきましたが、燃費に関して効果はなかなか上がらないので無理もないですが。 そもそも4WD+ターボのステージアに、燃費向上を求めることに無理があるのかもしれません。 パワー感についてですが、当初はやはりトルクアップが感じられました。 ただ今は慣れてしまい、効果は判別できません(これはどの商品を使っても同じことが言えますが)。 商品名ではパワーを押し出されていますが、私の使用感ではパワー感よりエンジンノイズとフィーリングに不満がある方にとてもお勧めできる商品だと思います。 | |
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2006年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 ステージア 250tRS-Four
愛車情報
| 2002年式 日産 ステージア 250tRS-Four |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 恐らく向上している(アクセル踏み込み量が多かったので) |
商品名
| TRIPLE.A series MAX Power |
メーカー
| ZERO |
購入方法
| 当サイトのプレゼントに当選 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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当HPにて当選したのでオイル交換したばかりでしたが早速交換し、その後とりあえず1回給油分ほど走りましたので、状況を報告します。 <静粛性> 明らかに静かになったことを体感できました。これはアイドリング、高速走行時ともに共通していえます。 走行中(中〜高回転時)のエンジン音が気持ちよく感じたことが体感できました。 このステージアのエンジン音は、吹かすとバァーという感じで少し雑だと感じていました(求めるのはおかしいかもしれませんがスポーティではない音)。 しかしオイル交換してからの音はその雑さがかなり低減され、音が気持ちよくなったと感じました。 最初に静かになったと書きましたが、不快な音が低減した結果だと考えてます。 <走行性> この車はアクセルに対するレスポンスが良くないですが、それが緩和されています。 全体的にトルクアップしているようです。 走行フィーリングのまずい点がだいぶ抑えられ、結果走ることが楽しくなりました。 <経済性> 燃費に関してははっきりしません。 給油がまだ一回でしかもアクセル踏み込み量が多かったので、参考にできる数字ではありません。 しかし平均燃費と変わらない数字でした(平均7.75km/L、今回7.72km/L)。 いつも通りの走りなら恐らく燃費向上していただろうとは思います。 そのそもこれくらいの値段のオイルに燃費以外の経済性を求めるのは間違いですが(超寿命タイプ以外)、個人的には走行フィールに的を絞るととても良いです。 <総合> 今まで1,500円で交換できる純正オイルしか使ったことが無いので、良くなるのは当たり前ですが、個人的に一番良かったのはエンジン音が気持ちよくなったことでした。 毎回これを使うことは経済的に厳しいですが、同シリーズの廉価版があるようなので、今後はそちらを使ってみたいと思います。(非ニュートン系オイルの特徴が同じなら、十分な効果が得られるはずなので) | |
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2005年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 ステージア 2500 RS-FOUR AT 4WD
愛車情報
| 1997年式 日産 ステージア 2500 RS-FOUR AT 4WD |
満足度
| 40点 ★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが変わらず |
商品名
| サムサーラ ウルトラローフリクション |
メーカー
| 株式会社 サムサーラ オイル事業部 |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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NISSAN純正オイルからの入れ替えですが、始動性や、高回転でのノビはいい。 ただ、エンジンの音がうるさく、アイドリング時に多少振動するようになった。 4万km無交換ということだったが、振動が多くなってきたので1万5千キロで日産純正オイルに戻した。 燃費に関しては、通常の町乗りでは変化なし。高速では若干下がったような気がする。(-0.3km/Lくらい) | |
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2003年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 ステージア 25G
愛車情報
| 1996年式 日産 ステージア 25G |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均7.3km/mが7.7km/Lに。約5%燃費向上。 |
商品名
| バービスプラス |
メーカー
| BP |
購入方法
| カーショップ店頭購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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中古で購入時に入っていた10W-30のオイル(メーカー不明)を5Wのものに変えたいと思い、さまざま検討した結果これにしました。 エンジンが軽く回る感じにはなりました。 しかし、それまではなかった、ドライバーだけがハンドルを通じて感じられるごくわずかな振動とエンジン音の変化がありました。 一言で言うと、燃費は多少向上したかも知れないが、静粛性と乗り心地においては低下したといわざるを得ません。 10Wオイルに変えようかな、もったいないな、と悩んでいるところです。 | |
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2002年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 後期 日産 ステージア 25tRS-V
愛車情報
| 1998年式 後期 日産 ステージア 25tRS-V |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが6.4km/Lに向上。約18%燃費が向上。 |
商品名
| RS |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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| 昔から100%化学合成オイルを使用しているので、特に意識はしてませんが、今回車を替えてみて比較したら燃費が向上しているようです。 | |
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2001年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
