燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2003年式 ホンダ ステップワゴン RF-4 2Lエンジン
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ステップワゴン RF-4 2Lエンジン |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| アップガレージ |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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期待していた燃費はほぼ変化無かった。(1Lあたり8.5km) 低回転域のトルクが上がった。(アクセルを少し踏んだだけで加速するので嬉しい反面、発進時、バック時などアクセルワークに気を使うようになった。) 製造元の適合表によると、RF-4は「65ミリ」であったが、それではエアフロセンサより後ろには小さすぎる。 結局エアクリボックスのエアクリ側に納まった。 つまりエアフロセンサより前で使っているので、自己責任で使っている。 インテークホースが短く、また曲がっているので取扱説明書どおりに装着するのは難しいかもしれません。 | |
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2003年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1998年式 ホンダ ステップワゴン
愛車情報
| 1998年式 ホンダ ステップワゴン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.3km/Lに向上 |
商品名
| サイクロン 2 |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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燃費も向上していますが、普段よく使う中低速でのレスポンスが向上したようにかんじます。 また、エンジンの回り方がスムースになったようにも感じます。 高回転ではつまったように感じますが、実質的には加速は向上しているとおもいます。 つけた後に一度はずしてみましたが、ノーマルの加速が間延びしているような感じがしたので再度取り付けています。 能力を発揮させるためにエアクリーナーを交換しましたが、トルクが一回り太くなったようです。 | |
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2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1998年式 ホンダ ステップワゴン
愛車情報
| 1998年式 ホンダ ステップワゴン |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.3km/Lに向上。 約9%燃費向上(しかしまだ今後のコンピューターなどの様子をみなければなりません) |
商品名
| ESS |
メーカー
| 萩口キルト |
購入方法
| モニター |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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出足のスムーズさに尽きると思いますが、この効果が排気の抜けによる物だとすると、トルクの落ち込みが気になるところでしたが、フィーリング上はこれも気になるところではありませんでした。 全体的には、200〜300kmほど走ってからの方が良くなってきています。 | |
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2003年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ ステップワゴン・ドアゴン
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ステップワゴン・ドアゴン |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが9.3km/Lに向上。約25%向上 |
商品名
| ピラミックM7 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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装着後アクセルがかなり軽くなり、ペダルに足を乗せるだけでスーーっと走る感じ。 装着後特に燃費を意識した走りをしたのもあるが、いい感じです。 | |
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2002年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
