燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
1993年式 サーブ900S 2000cc AT
愛車情報
| 1993年式 サーブ900S 2000cc AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均で6.16km/Lが6.42km/Lとなり、4.2%アップしました。 |
商品名
| ウルトラ オールインR |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| こちらのHPで当選させて頂きました。ありがとうございます。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
まず取り付けですが、端子がバッテリーのターミナルに当たってしまい、ヤスリで削り始めたのですが5分で諦め、板金屋のサンダーで30秒足らずで形が整いました。これがなければ10分程度の工程で済みます。 使用感はファーストインプレッションとして変化を感じることはありませんでした。 以前整備の際にイリジウムプラグに交換(投稿させて頂きました。)とバッテリーも新品に換えかなりの出力向上を感じていた上、PUMA製のウルトラ革命Rを付けていたので、もう頭打ちなのかと思いました。 後、1000kmは走行したのですが、やはり出力には+αは感じませんでした。 よく言われるところのオーディオ音質は、ボリュームを上げた際の音割れ感が半減しています。 ライトの照度はなんともいえないです。ある程度変えていくと感じ方は鈍くなるものとも思えます。 良かった点は燃費の向上にあります。平均で6.16km/Lが6.42km/Lと、4.2%向上しました。(ウルトラ革命Rでは5.96km/Lから3.4%アップで、ULtraALLin/R後で当初からは7.7%アップとなります。効果は相乗しました。) 今回思ったことは、後から取り付けるものについ目がいきがちなものですが、まず基本的な車の状態をみていくことが必要だと思います。 そこから何が必要なのかを考えて、車とアフターパーツのメーカーの相性を見ていくといいと思います。 私はSAABと希少な車ですが、専門の修理工場では添加剤や追加パーツは良くないと言っています。 確かに失敗例もありましたが一概には言えないと思います。 しかし悪化した場合、基本的に正常な状態からでないと、何が原因なのかがわからくなったりするものでした。 ご参考になれば幸いです。 | |
タグ
2005年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1993年式 サーブ900S (old サーブ) 2000cc AT
愛車情報
| 1993年式 サーブ900S (old サーブ) 2000cc AT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.76km/Lが平均5.86km/Lとなりました。+1.7% |
商品名
| イリジウムプラグ IQ22 |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| 楽天検索で安かった店。バイクパーツ屋でした。1本1500円税別。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
燃費算出ですが交換前は街乗りの近々から5回分、交換後は街乗りのみで5回分からです。 一番新しいところでは6.17km/Lと6.13km/Lと、もう少し伸びています。 燃費向上よりも出力が上がった感じがします。出だしがスムーズで、時にあったもたつく感じがなくなり、タコメーターの動きやアクセルに伝わる感覚からもレスポンスが上がっているようです。 新品にすれば変わるものでしょうが、4年以上乗っている中では前回のNGKの安いやつより良いようです。 | |
タグ
2005年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
