燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1997年式 トヨタ サイノス 1300cc
愛車情報
| 1997年式 トヨタ サイノス 1300cc |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上率殆ど横ばい |
商品名
| MOBIL1 MR |
メーカー
| MOBIL1 |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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オートバックスにて機械フラッシング後、フィルター、オイル交換を行う。 MR(100%化学合成油)を入れる前は鉱物性のオイルを入れており、約6万7千キロ走行時点で、MOBIL1のMRに交換。 若干のエンジンの静寂を体感。比較的、楽に回っている気がする。 フラッシングを行っているので、車が、軽い感じになった。非常にお勧めでは有るが、6,300円と少し高め。 フラッシングを行う時は、エンジントリートメント(オイル混合剤)SX8000などを添加したほうがいいかもしれません?自分でも今後悩んでいる。ミリテックでもいいかなとか・・・。 100%化学合成油とのことで、やはり劣化(酸化)には強く、夏場でも安定してる。 個人的には、10-30なので、メーカーによりそれほど差は無いと思っているのですが、 鉱物性、部分合成、化学合成の違いはやはり体感でき100%化学合成油を使用が望ましいとは考えているのですが、当方3000キロ以内でエンジンオイルを交換しているので、殆ど毎月交換している。 やはり値段の差が倍程ちがうので、悩みはします。が100%化学合成油。の方が宜しいでーす。 SX8000(オイル添加剤)も以前入れましたが、エンジンスターとの時に一番の変化を感じ、エンジンのかかりが非常に良くはなりましたが、走行時には違いは感じられません。 やはり、エンジンスタート時のエンジン保護に威力を発揮している感じです。 ある程度走行していると、約1万キロから2万キロ走行していると慣れてしまうせいか、効果が余り感じなくなります。 箱には効果約8万キロ、2万キロ以上は次回使用しない旨のことが書いてありますが・・・。 すいません、横道にそれてしまいました。 オイルの劣化で若干燃費が悪くなるとは思うのですが、100%化学合成油にかえたからといって、劇的にリッター1キロも2キロも伸びるものでは無い気がします。 当方今までBP派でBPのオイル、カストロ、MOBIL、と鉱物性、部分合成油、化学合成油といろんなオイルを入れてきましたが、やはりメーカーはともかく100%化学合成油に勝るものは有りません。これだけは、言えます。 1週間に1回しかエンジンをかけない方、エンジンをかなり回す方、には値段が高くても 化学合成油の使用をお勧めします。でもMOBIL1の化学合成油はエンジンが少し静かになります。 | |
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2005年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1996年式 トヨタ サイノス 1300cc
愛車情報
| 1996年式 トヨタ サイノス 1300cc |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.5km/Lが平均18.0km/Lに約24%燃費向上 |
商品名
| Speedex D1 カープラグ接続タイプ |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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まず、プラグ、エアークリーナーを交換すると同時に装着しました。 マフラーアースのみ行っています。(日本エミールのハイオクくんを入れています) 低速から中速のフィーリングの向上を体感しました。 上記の交換も効いているかもしれません、ハイオクくんを入れているからかもしれませんが、最低でも5%は燃費は向上すると確信しました。 母親の車のため、カープラグ接続タイプを選択しましたが、バッテリー接続タイプのホットイナズマ系のコンデンサーチューンにひけは取っていません。 アクセルレスポンスも向上していると思われます。個人差もあるでしょうが・・・。 デザインも好感が持て、4,700円+送料500円とゆう低価格には驚きを隠せません。 | |
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2005年7月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 ホンダ USアコードワゴン CE1/1996年式 トヨタ サイノス 1300cc
愛車情報
| 1997年式 ホンダ USアコードワゴン CE1/1996年式 トヨタ サイノス 1300cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| アコードで平均8.5弱km/Lが平均12km/Lに。サイノスで平均14.5km/Lが平均16km/Lに。 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| (株)ニッポンエミール |
購入方法
| インターネット通信販売で購入/オートバックスで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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4,000円弱の商品ですから騙されてもいいや、との軽い気持ちで両方に投入しました。 びっくりするぐらいの燃費アップです。まだ各車に投入1本のみ、投入後2日のデータです。 当方、田舎のため殆ど止まることが有りませんので、都会(東京、名古屋、大阪)で頻繁に信号待ちの時は、アコードの燃費は約5.0km/L前後でした。(上記、平均8.5km/Lは田舎な物ですから) ちなみにアコードは(株)アペックスのアーシングを3ポイント(エンジンヘッド部、オルタネーター、ボディ)のみ施しています。マフラーアース、2点施工済み。 アーシングでも燃費、レスポンスアップを体感しています。 | |
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2005年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1995年式 トヨタ サイノス α1300 ジュノパッケージ AT
愛車情報
| 1995年式 トヨタ サイノス α1300 ジュノパッケージ AT |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| あまり変わっていない感ある。 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| 代引通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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現愛乗っている車乗りつぶすつもりで購入したので、メンテナンスをするつもりで買ったのですが 静粛性は少し上がったような気がするだけで。。。。。 燃費についてはあまり変わりがないように感じられるところです。 コストパフォーマンスについては、量販店で安く変えたので、こんなものかなという感じです。 | |
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2002年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1995年式 トヨタ サイノス・アルファ・ジュノパッケージ 1300cc 3AT 前輪駆動
愛車情報
| 1995年式 トヨタ サイノス・アルファ・ジュノパッケージ 1300cc 3AT 前輪駆動 |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lが12.6km/Lに向上。約30%燃費が向上 |
商品名
| スタンドで薦められたものを入れてもらったのでわかりません |
メーカー
| 日石三菱 |
購入方法
| スタンドで |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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| 燃費は上がったのですが、その時クーラーの使用がへったりしたので、燃料添加剤のおかげかどうかはわかりません。 | |
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2001年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
