燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1997年式 トヨタ ウィンダム 2.5G 4AT FF
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ウィンダム 2.5G 4AT FF |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.6km/Lに向上。 |
商品名
| Speedex D1 カープラグタイプ |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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シガープラグに差し込むだけの、簡単装着。 使用してみると、エンジンのガサツさがなくなってスムーズに軽く回るようになり、またアクセルに足を乗せる程度でも加速するくらいのトルクアップが見られました。 結果、アクセルの踏み込み量が減り、燃費が若干ではありますが向上しました。 一つ難点を言えば、本体が大きすぎるということでしょう。 私の車にはアームレスト内に電源を取れる場所があったのでまだいいですが、シガー電源からだと本体をどこに置くか(貼り付けるか)に悩まされるかもしれません。 | |
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2009年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1993年式 トヨタ ウィンダム 2500
愛車情報
| 1993年式 トヨタ ウィンダム 2500 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 6.2km/Lが、7.2km/Lに向上。約16%燃費が向上 |
商品名
| ウルトラPFC |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| ピューマよりモニターに当選。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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取付車は、平成5年型:トヨタ・ウィンダム。走行11万2千キロです。 取付は、スーパーガスターボ制御器を一度取り外し、ウルトラPFC取付用ステーもはずし、バッテリー横・下部にマジックテープとタイラップの2系統で固定しました。 《街乗りでのインプレ》 天気は1気圧を割るような曇天の日でしたが、Agip 0W-40の恩恵もあったのか、セル一発、ウィンダムのエンジンは鋭く立ち上がりました。懸念していた、《アクセルが重くなったらどうしよう》と言うことは全くなく、スムースな出足です。 1分ほど暖気してからのスタートでしたが、いつもより早めの走行1キロ足らずで、アイドリングが安定したのには少々ビックリです。 街乗りでの印象は、車重1.5トンのウィンダムが1トン位になったようなイメージで、軽くアクセルを踏むだけで車の流れについてゆけます。 オーバートップ・5速で車速40キロ位になりますが、充分走れています。 いつもの上り坂で少しアクセルを踏み込むと、軽い踏み込み量で鋭く加速してくれます。 勿論パワーアップしているのでしょうが、車が予想以上軽く感じられ、《全てがスムース》と言うのが、ウルトラPFC取付・試乗の第一印象です。 《高速道路でのインプレ》 この日も天気は曇天。でもクーラーを使う事がないので良いかも知れません。 高速道のインターを入り、いつもは110キロ程になる所を、同じアクセル量でドライブしていると、車速はプラス15キロ程になりました。 高速域での追い越しも、軽いアクセルワークにもかかわらず、グングン加速します。 登り下りが多いところでもエンジン音が極めて軽やか、負荷をかけても、エンジンが悲鳴を上げず、あくまでジェントルな響きでエンジンが快適に回ってくれます。 低速から高速まで全ての領域でジェントル、これがウルトラPFCの高速走行での印象です。 通常、当車・ウィンダムの燃料計のメーターは、良くても一目盛り30キロ程なのでが30キロ走行後もメーターの針は動いていません。(遠距離走行) 走行中のアクセル開度が小さいので、紛れもなくパワーアップ商品であると共に、省燃費グッツでもあるのだと実感しています。特に長距離には有効のよです。 通常、パワーアップ製品となると、エンジン音がやたらと大きくなったり、アクセルワークがやたらと重くなったりと言うのが普通ですが、このウルトラPFCは車の車重を軽くしてくれる様な変化を見せてくれました。 これも基本設計のたまものなのでしょうが、極めて洗練されたパワーアップ・グッツ、と言うのがウルトラPFCの総合的な印象です。 | |
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2005年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 トヨタ ウィンダム 2.5G
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ウィンダム 2.5G |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.9km/Lが7.4km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
商品名
| ホットイナズマLR |
メーカー
| サン電子工業 |
購入方法
| ファミリーユサ |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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街乗り中心で1日平均40kmほど車を使用していますが、高速道路では9km/Lぐらいある燃費が、一般道では6km/Lと極端に落ち込み、何か燃費グッズはないかと探していて、たまたま立ち寄った店で、冷やかし半分で購入しました。 取り付けはバッテリー端子に直接つけるだけで、本体をタイラップと両面テープで固定するだけで10分程で完了しました。 取り付け後にまず感じたのは、エンジンのレスポンスが良くなった事です。アクセルをいっきに踏んだとき、今までは一息ついてから加速する感じだったのが、背中を押されたような鋭い加速に変わりました。 燃費については、ものすごく良くなったとはいえませんが、確かに向上しています。 メーカーHPにもあるように、ホットワイヤーやホットアースとの併用の方がいいんでしょうが、価格が高いので一度にすべて購入するわけにもいかず、しばらくは様子見でしょうか。 燃費向上というよりは、レスポンスUPといった商品と思えます。 | |
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2003年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
