燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1995年式 スバル インプレッサ WRX 2000ccターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサ WRX 2000ccターボ 5MT 4WD |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 市街地通勤:平均7.3km/Lが7.7km/Lに向上 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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以前から燃料添加剤はいろいろ(安い物)試していましたが、どれも燃費は変わらず、フィーリングも変わらないか、変わっても気のせいかな?と思う程度でした。 クリスタルCー3000はそのネーミングや、波動を液体に記憶させた云々の説明、1回の使用料の少なさなどで、非常に怪しく思って敬遠してました。 ところが同じように怪しく思っていたマグチューンが、とても効果があったので、試して見る価値があるかなと、思いきって(本当に)買いました。 1回目はガソリン50Lに対して1/3000の17ccを入れて走り出したところ、すぐに効き目があらわれました。 トルクにパンチが出たようです。 スタートのとき今までは軽くスルスルっと走り出す感じだったのが、ドンと背中を押されるような感じで発進するようになりました。 走り出してからの加速やパワーはあまり変わらないようです。 それとほんの少しアイドリング時の音と振動が大きくなったような気がします。 2回目は1/4000で試したところ、パンチが無くなったように感じたので1/3000になるように足してみたら、また効いてきました。 それ以後はずっと1/3000で入れてます。 燃費は、初回今までと変わらず7.3km/L、2回目以後は7.5〜8.0km/Lと向上してます。 誤差もあるでしょうが、通勤で8km/L走ったのは始めてです。コストも一回あたり約90円なので十分元が取れるし、体感できて燃費も良くなって、とても素晴らしい!! 2点減点は、計量カップを給油口に落としそうで怖いこと、原理の説明をもう少し詳しく書いてほしいことです。 | |
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2004年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 スバル インプレッサ HX-Editions 1800cc NA 4AT 4WD
愛車情報
| 1996年式 スバル インプレッサ HX-Editions 1800cc NA 4AT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが〜平均10.5km/に向上。約5%燃費が向上。 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストワン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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当初数回は、給油毎に給油量の3000分の1の量をガソリンタンクに投入してたが、燃費はおろか、パワー感も一切向上が感じられなかった。 それどころか、アイドリング時の振動が添加前と比較して悪化してしまった。 いずれ収まるだろうと、そのまま3000分の1で添加していたが改善せず。 そこで、投入量を4000分の1にしてみた所、アイドリング時の振動が軽減され、それと共に、いつもの登り坂を今までより楽に登れていることに気付いた。 燃費の方も、今まで超えた事のなかった10km/Lの壁を破った。 たかだか数mlの差でここまで差が出るものかと疑い、添加量を再び3000分の1にしたところ、燃費は依然として良いままだったが、アイドリング時の振動が再び出るようになった。 パワー感やアイドリング時の振動は、当然のことながら自分が感じたもので、絶対的なものではありませんが、車は通勤のみ使用で、毎日同じ道の往復なので燃費に対するデータはそれなりの精度があると思います。 コストも他の添加剤に比べて優れているので継続使用出来る良い製品だと思います。 減点10点分は、添加量によってアイドリング時の振動が増加すること。 そして、皆様も仰っているように、添加する時に使用するカップがタンク内に落ちそうになることで、落ちてしまったらどうしようと毎回怯えていることです。 | |
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2004年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1994年式 スバル インプレッサ WRX 2000ccターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1994年式 スバル インプレッサ WRX 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 街乗りで7.5km/Lから7.5km/Lへ。変化なし |
商品名
| G-ZOX Multi Power Tablet |
メーカー
| SOFT99 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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街乗りで1回使用しただけで、厳密な結果はまだ出せませんが、燃料30Lに1粒を燃料タンクに投入するという手軽さが好ましい。 液体の製品よりも携帯に便利です。 6錠入り(180L対応分)が880円で販売されているので、長期間気軽に使えるのが良い。 添加後は低速トルク感がアップしたような気がしたので、低回転でシフトアップする運転をしましたが、燃費は全然変化しませんでした。 フルスロットルにはしていないため、パワーアップしたかどうかは判断できません。 | |
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2003年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル インプレッサWRXワゴン GGA 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2003年式 スバル インプレッサWRXワゴン GGA 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5m/Lが8.3km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| カーショップで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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評判がいいようなのでカーショップで見つけて購入しました。 噂通りパッケージは怪しかったです。 給油口に差し込むので勇気が要りましたが、思ったより簡単でした。 また、給油にコツが要るようになりました。 おおむね満足しています。今後が楽しみです。 | |
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2003年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
スバル インプレッサWRX GC8B 2000cc ターボ 5MT 4WD
愛車情報
| スバル インプレッサWRX GC8B 2000cc ターボ 5MT 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7km/Lが8km/Lに向上 |
商品名
| エコエコ21 |
購入方法
| 知り合いを通じて |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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バイオの力でガソリン自体を改善するもので、一度入れると長い間使用できる為、コストパフォーマンスも非常に高い。 レスポンスが良くなった。 サーキット等で使用し、乗り手に違いが分かるというぐらいまわりでも評価が高い。 | |
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2003年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル インプレッサSTI (GDB) 2000ccツインスクロールターボ 6MT 4輪駆動
愛車情報
| 2002年式 スバル インプレッサSTI (GDB) 2000ccツインスクロールターボ 6MT 4輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが8.4km/Lに向上。約20%向上 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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他にサイクロンやアーシングをしているため、大分低速トルクが強くなっていましたが、ランナップを装着して、エンジンレスポンスがあがり、あと音が静かになりました。 ノッキングもさらに減り、満足しています。 | |
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2003年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1994年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1994年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 0点 |
燃費向上率
| 街乗りで7.5km/Lから7.0km/Lへ低下 |
商品名
| トラックリン |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| (株)ヒラミネからのプレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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燃料に対して1/3000の添加量において特に体感できる変化はなく、燃費だけが悪くなりました。 試しにトラックリンを添加せず走ったところ(少し走行条件は良かったが)、燃費は9km/Lになりました。 その際のトラックリン配合量は1/9000程度であったので、ある程度薄いほうが効果が出るのかもしれません。 | |
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2003年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1998年式 スバル インプレッサWRX STI VER5 2000cc 4駆 ターボ 5MT
愛車情報
| 1998年式 スバル インプレッサWRX STI VER5 2000cc 4駆 ターボ 5MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均燃費7.5km/L→8.0km/Lへ向上 |
商品名
| ギガマルチパワータブ |
メーカー
| ソフト99 |
購入方法
| 量販店 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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満タン時に二粒入れるだけ! タブレットなので溶解するまでに時間が掛かりますが気になるほどではない。 低速トルクがアップが著しく軽い坂なら1速のアイドリングだけで進む。 価格は3粒入って600円〜700円とリーズナブル!かなり買いです。 ただ一回に2粒使用する為、毎回2セット買う必要があるのが販売政策か? 4粒入って850円位なら満点をあげたい! | |
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2003年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 スバル インプレッサワゴン WRX 2000cc ターボ 5MT 四駆
愛車情報
| 1996年式 スバル インプレッサワゴン WRX 2000cc ターボ 5MT 四駆 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 7km/Lから7.5km/Lへやや向上 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| アップ○レージ |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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本もの!すぐれもの!で話題のランナップ(笑)某中古パーツ屋で安く売ってたのでつい買っちゃいましたf^^; 取り付け時、皆さん「給油口ゴリゴリ擦って怖い」とおっしゃいますが、我がインプレッサは何の抵抗もなくスルスル入って行きました。逆に怖かった。 さてインプレッションですが、トルク感はそんな変わらないような…、燃費は多少良くなった感じです。 まだ取り付けて3回くらいしか給油してないし、走り方もまちまちなんで誤差もあると思いますが。 パッケージには取り付け後3ヶ月くらいからじわじわ効いてくるって書いてあったし、半永久的に使えるみたいだから、コストパフォーマンスも考えて80点ってところですかねぇー。 | |
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2003年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1995年式 スバル インプレッサワゴンWRX 2000ccターボ AT 四輪駆動
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサワゴンWRX 2000ccターボ AT 四輪駆動 |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 8km/L(変わらず) |
商品名
| バイオエッグ |
メーカー
| ? |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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燃料タンクに直接投入、トルクが若干アップしたような印象がありますが、静粛性、燃費はほぼ変わらず。 すでに90000km走行の車に使用した為、エンジン内カーボン除去の効果もあるということなので、これから徐々に効果が出てくることを期待したいです。 | |
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2002年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
