ワークスの記事一覧

燃費情報

「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
燃費を向上させる製品を「車種別」にカテゴリー分けしていますので、愛車に適した燃費の向上方法を調べることができます。

2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z HA22S AT

愛車情報
2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z HA22S AT
満足度
100点
燃費向上率
燃費向上グッズでありません
商品名
激カンタム イオンバランサーS
メーカー
山形屋
購入方法
インターネット通信販売で購入。
グッズ種類
その他
使用感等
バッテリープラス、マイナス端子を付属のブラシで磨き、付属の激カンタム イオンブラックグリースを塗り込みます。
バッテリーのマイナス端子に結束バンドで、5cm程のイオンバランサーS を結びつけるだけ。
[宇宙の走り]と評してますが、正にその通り。
スーっと何度も言えない加速が味わえます。
ボディもイオンコーティングされたようにピカピカになります。
1年半前に施工。
今回車検にて取り外し、2週間程たってから再度施工しました。
再度、[宇宙の走り]を体感できちめ、レポしました。
現在はイオンバランサーZとなり、マイナス端子に接続するものになっている模様。

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2017年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z HA22S 後期型 ターボ

愛車情報
2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z HA22S 後期型 ターボ
満足度
残念ながら0点です。
燃費向上率
燃費向上グッズでありません
商品名
Center-X102
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
燃費一番プレゼントにて当選しました。
非常に効果を楽しみにしておりましたが、私の施工が悪いのか、効果が感じられません。
推奨装着位置はズバリ車体中心に置くだけ!!
車体下にX字補強フレームが入ったように脚が良く動く。
とメーカーHPに書かれておりますし、他商品の評価は絶大でありますが、私の場合、2週間はセンターコンソール、2週間はATシフトレバーの前に施工してみましたが、効果なしでした。
今までHadoo、GTK、Eco&Power、クリプトロンを数多く施工してきており、ある程度まで高めていっているので、Center-X102を施工するも、上乗せ効果がないか、これらの商品と相性が悪いのか分かりません。
GTKソフティセンターバランスとサイドバランスをAピラー左右とトランク左右に施工しているので、相性が悪いのでしょうか。
イーテックの商品は初めてです。
他の商品は増せば増す程効果あったため残念です。
DirittoやTuneChip SFシリーズを追加してみれば反応あるのか、ご教示いただけるとありがたいです。
<メーカー様からのコメント>
お世話になります。イーテック 大原です。
いやー、色々なアイテムを装着されているのですね。
取り付け前の車の剛性感もかなり良かったのでは無いのでしょうか。
他社製品との相性が悪いって事は聞いたことがありませんので、わかりませんが、かなり調整が進んでいるお車なのでしょう?
そんなお車には上位のCenter-X198やCenter-X288がお薦めとなります。
効果が認められなければ返品OKですから、お試し感覚でお申し込み下さいませ。
現在のお車をどんな状態へもって行かれたいのか等の方法をメール、電話でお聞き下さいませ。
もっと具体的にアドバイスできると思います。

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2017年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

1996年式 スズキ アルト ワークス HA21S AT FF

愛車情報
1996年式 スズキ アルト ワークス HA21S AT FF
満足度
90点
燃費向上率
平均11.5km/Lが12km/Lに向上
商品名
GTK STAGE01 -三種の神器
メーカー
GTKオートパーツ
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
街乗りの低中速のトルクが向上したように感じられた。
また、高速道路での巡航速度でエンジン音が、若干静かになったように感じられる。
SEVと同じ原理かわからないが、コストパフォーマンスは高いと思う。

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2017年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z HA22S 後期型 ターボ

愛車情報
2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z HA22S 後期型 ターボ
満足度
95点
燃費向上率
燃費向上グッズかどうかわかりません。
商品名
PowerBar V1s (Red) パワーチップ
メーカー
Sixth Element
購入方法
楽天にて
グッズ種類
その他
使用感等
車のシガーライターに差し込むだけ。
台湾の会社の製品。13000円程しました。
電圧がアップしている模様。
You tubeに会社の実験画像あります。
日本車のシガーライターに差し込んでも、製品の接点がシガーライターに接触しているか疑問であったため(全く効果がなかったため)、接点に接触する二又のシガーソケットを購入。
装着すると明らかに加速増、トルク増となりました。

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2017年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z AT

愛車情報
2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z AT
満足度
100点
燃費向上率
燃費向上グッズでありません
商品名
HADOOクランプ
メーカー
HADOO
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
HADOOクランプ当選ありがとうございます。
2017年8月3日に取付けました。
一か月たちましたので、インプレッションを書きます。
当方のマフラーエンドの円周が太く、送っていただいたものでは、推奨箇所のマフラーエンドには取付けできず、タコ足からほど近いフロントパイプに施工しました。
マフラーにはGTK のエキゾースト9が中間部触媒の前後に2箇所、マフラーエンドにはHADOOマッツヌケールが取付けてあり、すばやく加速するようになっていたにもかかわらず、HADOOクランプを取付けたところ、すぐに今まで以上に始動時の加速が増しました。
驚くほどです。
HADOOクランプはただのクランプとは違うことは分かりました。
ただ購入する側からすると、100均で売っているクランプと何が違うのか判断がつかないため、また他にもHADOOは魅力的な商品が多いため、また値段が8000円ほどするため、なかなか購入に踏み切れない商品です。
ネット上のクチコミも少ない商品ですが、私の車には十二分に効果がありましたので報告させていただきました。
ちなみに燃費ですが、クーラーひとめもりは同じで、600km程走行しましたが、リッター10kmといつもの夏と変わりませんでした。
ただし、始動時の加速は増しましたし、エンジンレスポンスが良くなったため、アクセルはいつもより踏んでおりました。

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2017年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

2000年式 スズキ アルトワークス RS/Z HA22S 後期型 ターボ

愛車情報
2000年式 スズキ アルトワークス RS/Z HA22S 後期型 ターボ
満足度
50点
燃費向上率
燃費向上グッズでありません。
商品名
HADOO イッテクループ
メーカー
HADOO
購入方法
インターネット通信販売で購入。
グッズ種類
その他
使用感等
当方のアルトワークスは、純正エアクリ、純正インタークーラーから、外付けキノコエアクリ、スズキスポーツのインタークーラー(ARC製)に変更して悦にいっていたのですが、レース関係者の方にエンジンルームを見ていただく機会があり、その際、純正インタークーラー、純正エアクリに変え、導風ダクトを使って冷たい空気を吸入した方が良いとのアドバイスを得て、昨年夏から変更しました。
燃費はエアコン使用時10km/L,エアコン不使用時12km/Lは変わってませんが、加速はクイックになりました。
その際、外付けエアクリパイプにつけていたHADOO イッテクループを純正エアクリの吸気パイプにつけています。
変更前変更後も絶大な変化があるわけでもなく、パイプに巻きついております。
HADOOの他製品との合わせ技で効果が、あがればよいのですが、試してません。

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2017年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z 後期 4AT

愛車情報
2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z 後期 4AT
満足度
100点
燃費向上率
平均10.2km/Lが最大12.5km/Lに向上。
商品名
激カンタム 究極バルブ
メーカー
山形屋
購入方法
楽天にて購入。
グッズ種類
その他
使用感等
激カンタム究極バルブを試して見ました。
最初の一週間は車体が傾いているように感じ(この件についてはメーカーさまの説明欲しいですが)、効果は体感できませんでした。※ちなみに空気圧は正常です。
二週間目は高速走行することが2回あり、勢いよく車輪が回転したこともあり(イオン化が進む?)、車体の傾き感も解消され(イオン化でバランスがとれたのか?)、商品説明のとおり、路面への接地がなめらかになりました。
なんと表現してよいか、激カンタム製品を実感した人にしか分からないふわっとした乗り心地が増しました。
また長距離走行でも疲れも少ないです。
燃費ですが、満タンにしてから私の車は、一回の給油で、約300km走行できますが、360kmまで伸びました。
10km/Lから12km/Lになりました。
2回目の満タン給油時、今回は高速なしの場合は322kmでした。10.7km/Lと伸びてます。
その後、燃費は常時11〜-12km/Lはキープしてます。
効果ありと判断しました。

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2017年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

1996年式 スズキ アルト ワークス HA21S AT FF

愛車情報
1996年式 スズキ アルト ワークス HA21S AT FF
満足度
80点
燃費向上率
平均12km/Lが12.5km/Lに向上。約4.2%燃費が向上。
商品名
オービトロン スーパーエステル
メーカー
ランドマスタージャパン
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
オイル添加剤
使用感等
主に街乗りでの中低速や発進時の回転フィーリングが改善したように思える。
燃費向上の効果もあるだろうが、エンジンのフィーリングのほうが違いがわかると思う。
エンジンオイルを抜くと、効果がなくなるようなので、オイル交換のたびに毎回購入するとすればコストパフォーマンスは悪くなるかも。

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2016年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

1995年式 スズキ アルトワークス 660cc ターボ 3AT FF

愛車情報
1995年式 スズキ アルトワークス 660cc ターボ 3AT FF
満足度
100点
燃費向上率
平均14.2km/Lが15.7km/Lに向上。
商品名
三種の神器
メーカー
GTKファクトリー
購入方法
燃費一番プレゼント(ありがとうございました)
グッズ種類
その他
使用感等
早速取り付けしました。
まずGTKⅢSTをステンレスのインテークパイプに、GTKⅢHSPをヘッドカバーに貼り付け、ピークリップを燃料ラインに巻いてタイラップで固定しました。
この状態でテスト走行に行きましたが、タービンの音がいつもより軽い感じになった程度で、あまり感触が変わりませんでした。
翌朝出勤時ジワッときましたね!アクセルが軽く感じブーストの立ち上がりも軽くキュイーンって感じで吹け上がってるような感じになりました。
その日の夕方会社帰りに少し遠回りして帰ってきたのですが、吸気音も若干変わり、なんと言っても走りが軽くベタ踏みした時の加速感も気持ちよくなりました!!
取り付けた後最初の一回目は、いつもより2km/Lほど燃費が落ちましたが(^_^;)これは気持ちよくて回したからで、その後の4回は見事燃費が伸びております!!
GTKファクトリーさんのホームページを拝見してびっくり これだけリーズナブルなセットでこの位体感出来るグッズはまず無いと思われます。
取り付け後乗り方を考えながら走ると、必ず燃費が伸びるように思います。
素晴らしいグッズをおりがとうございました。
<メーカー様からのコメント>
今回パワーテスターの自信作です!
私共その道のスペシャリストのご推奨商品です。
また全て13項目の3項目を施行して頂きました。
チューニングとは安全マージンを取り、人体に影響の無い物を網羅し最強を超えたら、それらは無謀と言う言葉に変わります。
また壊れない第一条件での製作ポリシーです。
是非楽しく安全で安心して安価で最強をご提案させて頂いています。御理解嬉しく思います。感謝!

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2012年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

1995年式 スズキ アルトワークス 660cc ターボ 3AT FF

愛車情報
1995年式 スズキ アルトワークス 660cc ターボ 3AT FF
満足度
100点
燃費向上率
平均12.5km/Lが14.0km/Lに向上。約12%燃費が向上
商品名
ミリテック1
メーカー
ミリテック
購入方法
インターネットオークションにて購入
グッズ種類
オイル添加剤
使用感等
友人の薦めで愛車にミリテックを添加しました。
オイル交換と同時にエンジンオイル量の6%分注入しました(ミリテックを入れて丁度良い量になるように)
10分程度アイドリングをしているうちに気づいたのが、10万kmを超えておりメカノイズが大きめだったのが、少し静かになったような感じでした。
その後走ってみたのですが、トルク感や加速感は殆ど変わりませんでした。
次の日朝の暖機時以前より静かな感じがしましたが、走り出してみて昨日より走りが重く感じ、憂鬱なまま仕事へ向かいました。この状態が二日目まで続き本当にガッカリしておりました。
その日の帰宅時!キマした!嘘のように出だしが軽く感じ、友人が言っていたアクセルを話しても惰性で走る感じがわかりました!
あのエンジンの回り方が重かったのが嘘のようです。
その後ATFにも3%添加したら、今度はすぐに効果が体感出来ました。
走りが輪をかけて軽くなり、3速オートマなのですがエンブレが殆ど効かない感じです。
一番驚いたのは、オートマのシフトアップ時に若干滑り気味だったのが改善されました!これにはビックリです。
燃費ですが、注入時1回目は若干ダウンしましたが、その後は早めにアクセルオフで惰性で走る癖がついたのもありますがコンスタントに1.5km/L〜2.0km/Lアップしております。
この状態がいつまで持続してくれるのかはまだ不明ですが、通勤往復80kmなのでこの位燃費が良くなると多少高くても入れた甲斐があります。
正直初めは半信半疑でしたが、結果試してみて良かったです。
軽自動車にも特に距離を走った車には絶対オススメですよ!!

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2011年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ