燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2006年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
満足度
| 10点 ★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lから不変 |
商品名
| MP-3000 EX-Power |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| アウアウコムの商品モニター |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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(1) 石油ファンヒーター 良い結果報告があることから、届いた日から1週間、パッケージのままで筐体の上に置いたり燃料タンクの上に置いたりしてみましたが、変化はみられませんでした。(2) バッテリ上 推奨のとおりバッテリの上面に置いてみましたが、5速1400rpmでビビリ音が発生してしまいました。これまでに発生しなかった現象に、EX-Powerの作用(残念ながら悪影響)を感じました。 能書きとは逆の結果に対して、とても残念な気持ちになりました。なお、ガソリンは特定のスタンドでしか入れていません。 (3) ストラットタワー上 ボディにも効果があるとの報告を参考に、レガシィの弱点であるストラットタワーで試してみました。 他社類似製品では乗り心地に変化がみられましたが、EX-Powerでは何も変化はみられませんでした。 ただ、低速トルクは復活しました。つまり、バッテリ上に置いたときの悪影響が移動によって排除されたということになります。 (4) エアクリーナ上 効果は期待できないと思いながらも、良いモニター報告があるため、試してみました。 結果は予想通りで、何も体感できることはありませんでした。 (5) バッテリ上 再挑戦。今度はMP-3000の配置を変更しました。プラス端子に近いほうが効果的だということから、出来る限りプラス端子の周囲に集めてみました。 そうすると、6速1400rpmでも普通に走ってくれるようになりました。 元からそういうエンジン特性なのかもしれませんが、EJ20ターボは低回転域で使用可能だと認識することができました。 何も効果がなければ0点にするところですが、車両に対する影響がみられ、高いギアを使って低回転域で走らせる現代のエンジンらしい使い方を知らしめてくれたことから、10点としました。 今後、走らせ方の変化によって燃費は伸びるのではないかと思われます。 | |
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2012年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル レガシィ B4 S 2000cc NA 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィ B4 S 2000cc NA 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 12.5km/Lが変わらず |
商品名
| ECOMAX |
メーカー
| 株式会社ビーイング |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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プレゼントで頂いてからまだ2回しか給油していないので、正直燃費での効果はまだ分かりません。 トルクなどの面でも効果は使用前と変わらず。 ただ、スタッドレスを履いていた時期もあったので、それを含めて夏の燃費を保っていると考えると、効果があるのかもしれません。 もうしばらく様子を見てみます。 <メーカー様からのコメント> エコマックスのご使用ありがとうございます。 エコマックスの効果が出るタイミングは車の状態により違います。 効果が出始めるのは、平均3回目からが多いいです。 継続してのご使用をお願いします。 | |
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2012年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上。 |
商品名
| X-Dimension(Basic) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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左右のピラーに貼り、2、3日経過した後、ハンドルフィーリングが良くなりました。 また、同じ速度でも回転数が100回転少ない状態になり、燃費向上しました。 | |
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2012年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT-B E-tune 2000cc ツインターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT-B E-tune 2000cc ツインターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 街乗り平均6.6km/Lが6.8km/Lに向上。若干燃費向上! |
商品名
| エコカ エンジン添加剤 |
メーカー
| エコカ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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アクセルのレスポンスは、以前より伝わり方がダイレクトになった様な感じがします。 現在スタッドレスタイヤのままですので、夏タイヤに交換した時はもう少しはっきり感じられると思っています。 燃費的には街乗りとしてあまり変化は得られませんでしたが、若干の向上は見られました。 更に継続的に乗っていく若しくは添加剤を追加してみるかで、燃費が変わるのかを試してみたいです。 遠方へ出掛ける機会が現在なく、高速時の燃費が分かりませんが、恐らく期待が持てそうです。 通常でも大体10km/Lになりますので、10〜12km/Lになる事を期待したいですね。 | |
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2012年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル レガシィ GT 5MT
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ GT 5MT |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 約9.0km/Lが変化なし。 |
商品名
| フォトナイザー(中型車用) |
メーカー
| 株式会社三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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バッテリーのマイナス端子に貼り付けるグッズです。 貼り付け後、低負荷時のエンジン音は静かになっています。 MT乗りですので低回転域のトルクの変化には敏感だと思いますが、トルクの向上は感じられませんでした。 エンジンの雑味といいますか、振動は多少減っているようでスムーズに吹けます。 車体の汚れにくさなどについては変化がなく、体感できません。 燃費については貼り付け前の直近と比較し、若干向上しました。 しかし、貼り付け前の直近は寒い日が多く、昨年の同時期と比較すると変化はないと思います。 静粛性については体感できましたが、価格を考えるとコストパフォーマンスは高くないのではないでしょうか。 | |
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2012年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1998年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7km/Lが8km/Lに向上。 |
商品名
| X-Dimension(Basic) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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フロントのピラー左右に2個ずつ貼ったのですが、ハンドリングでロールが大きくなっているのが減少。 ボディの剛性感アップって、これ? さらに、エンジン回転数が少ないのにスピードが出ているのに驚き! 何がどう変わっているかわかりませんが、アクセルの踏む量が少なく、快適に走行しています。 | |
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2012年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル レガシィ 2.0GT ターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ 2.0GT ターボ 5MT 4WD |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.8km/Lに向上。 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネットオークションにて購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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友人からはアーシングやフェライトコアは良いことがあっても悪いことはないので薦めるが、コンデンサーチューンだけは高いだけでCPUや電装系に何らかの悪影響があるからやめた方が良いぞと、しつこいくらい言われていたのですが、たまたまネットで見ていたら結構評判が良く、友人の意見を無視してどうしても試したくなり、オークションを見ていたらリーズナブルで評判も良いPUMAさんのC-MAX PROに目が止まりました。 到着までの間、安いので見た目も安っぽくイマイチなんだろうなと思っていましたら、到着してみたらスケルトンケースが非常に格好良く、まずは見た目が気に入りました。 取り付けはバッテリーのターミナルボルトのナットを緩めてクワガタ端子を差し込み、またナットを締めると言った簡単なもので、ものの3分で取り付け完了しました。 その後丸一日走ってみましたが、何も変わらずちょっと拍子抜け。友人もだから言っただろと言わんばかりでしたが、次の日試しにバッテリーの-を外しCPUリセットしてみました。 そしたら変わりましたね〜、もうエンジンの掛かりから違いました。 マニュアルなので出だしの変化が分かりずらいかなと思いましたが、クラッチミートした瞬間から軽くすう〜っと出だしてくれ、上まで回した時の加速の段付きが和らぎました。 オーディオもウーファーが力強くなり、高音も若干ですが、クリアになったように感じます。 もう取り付け後1000km弱走りましたが、毎年この季節暖機により若干燃費が落ちるのですが、若干ですが燃費が向上しております。これにはびっくりです。 試しに一度外してみたのですが、明らかに出だしが重く感じ、オーディオの音も力強さが無くなりました。またすぐ取り付けました(笑) 長文本当に失礼しました。 以前取り付けたアーシング以上に体感・数値共に効果がありリーズナブルな素晴らしい商品です。 これはいいもんですよ!! | |
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2012年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B E-tune 2000cc ツインターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B E-tune 2000cc ツインターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 40点 ★★ |
燃費向上率
| 街乗り平均6.3km/Lが6.6km/Lに向上。約1%燃費向上 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト・BBP-600」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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街乗りはあまり効果がありませんでした。 もう少し期待していたのですが残念です。 車によって相性があるのでしょうか? 今度他のグッズも試していきたいです。 | |
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2011年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル レガシィB4 2.0GT AT
愛車情報
| 2007年式 スバル レガシィB4 2.0GT AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが10.5km/Lに向上 |
商品名
| B-PASS LINE |
メーカー
| カメウチ21 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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バッテリープラス端子とスローブローヒューズをつないで使用。 装着直後から車が軽くなったような印象で、アクセルをあまり踏み込まなくても車がスルスルと進んでいく。 トルクアップというより、レスポンスアップに大きく貢献している。 コストパフォーマンスは決して良いとはいえないが、燃費の向上、次の車にも使えることなど考えたら十分満足できる。 | |
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2011年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル レガシィ B4 2.0R 5MT 4WD
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ B4 2.0R 5MT 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが平均10.6km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| (株)三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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この度は本当にありがとうございました。 到着してすぐに付属のヤスリでバッテリーマイナス端子をゴシゴシしまして取付けも物の5分で出来ました。 効果は素晴らしいです!! アイドリングも音も取付前と殆ど変わらなかったのですが、走りが軽いです!特に低中速のピックアップが良くなりました。 正直ここまで変わるとは思っておりませんでした。 走りが軽くなったので、早めにアクセルオフにするようになったからなのもあるかと思いますが、取付後5回燃費測定しておりますが、すべて1km/L前後良くなっております。 夏場のエアコンを頻繁につける時期に、どこまで悪化しないものか今から楽しみです。 久々に充分異常に体感出来たグッズでした。ありがとうございました。 | |
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2011年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
