燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2010年式 日産 モコ 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが9.5km/Lに向上 |
商品名
| GTK-トライアングル |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃料タンクに投入してみました、別売りのワイヤーも同時購入しまして、長さを調整。 燃料タンク直前に設置。 2日ほど放置後試乗した所、先ずはエンジンの振動が小さくなり静粛性増しました。 実際に運転すると、トルクが増しているのが良く解ります。 コスパは次の車にも再使用出来るので、とても良いかと思います。 走行時の音が静かに変わりましたので、慣れるまではスピードメーターを良く見てないと、速度超過しますねぇ。 冬期間の燃費ですが、これだけ上がれば凄い事だと思います。 | |
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2021年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 モコ オートマ L 660cc
愛車情報
| 2003年式 日産 モコ オートマ L 660cc |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.9km/Lに向上、約4%向上 |
商品名
| モーターアップ2本セット |
メーカー
| リンクアップ(株) |
購入方法
| オートバックスにて、購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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我が家のモコは、どノーマルなので燃費向上すべき、半信半疑にてモーターアップ2本セットなるものを購入して、早速エンジンルームを開けて注入致しました! なにぶん古い車なので、気分的にフィーリングが良くなった気分になりましたが、燃費を測ってみたところ約4%向上している次第でした。 もう少し良くなれば、申し分ないのですが! まだ、チョイ乗りなので、少し遠出して再度挑戦したいと思います。 エンジンは、良く回るような気が致します! 結果的に、期待し過ぎでした。 | |
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2020年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 計測中 |
商品名
| MPフィルター NEXT |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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使い方はエアクリーナに被せて使用します。 はみ出した部分は、カットしました。 リセットしてから、試乗したところパワートルクと共に上がりました。 軽いROMチューン位の感じです。 静粛性はアイドル時とても静かになり、マフラーから大量の水が出てくる様になり、走行中の排気音は、少し乾いた音に変化しました。 コスパはこの性能なら、最高です。 正直これだけ良くなるなら、燃費は変わらくても、使います。 | |
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2019年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12km/Lが12.6km/Lに向上 |
商品名
| 車用 汎用 エンジン アーシング ワイヤー キット |
メーカー
| startside |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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汎用のアーシングキットです。 取り付けは良く考えて、補器類の邪魔にならず、干渉しないように、取り回します。 バッテリーから、ボディアースとエンジンヘッドに装着してみました。 残りは後日配線予定です。2か所に接続して感じたことは、ヘッドライトが明るくなりました。 燃費も上がり、シフトショックが減りました。 純正のアース線は細く頼りないので、効果が出たと思います。 コスパは快適になり燃費向上したので良いと思います。 | |
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2019年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| GTK-III stealth |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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説明所の通り、ラジエターホース上下に使用しました。 パワーは正直判りませんが、メーターを見ないで運転すると今までの感覚よりも、静かでスピードが10km/h程余計に出ていました。 加速がスムーズに感じます。 薄型で張る場所を選ばないのが、とても使い勝手が良いと、感じました。 効果はあるのでコスパは良いかと、思います。 | |
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2019年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12km/Lが12.6km/Lに向上 |
商品名
| CKM-002 |
メーカー
| 株式会社エーゼット |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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最初にエンジンに使うのは推薦されていませんので、使用は自己責任で、お願いします。 効果を見るのに、交換後1000キロ程使用のオイルに、50mL投入しました。 パワー&フィーリング共に変化は感じませんが、静粛性がアップしたのを感じます。 使用中のオイルには、マイクロセラ等々の添加剤が入っている状態で、更に音が小さくなったのが、驚きです。 ネットで見た情報では、オイル粘度を下げると良い感じに成るみたいです。 僅かですが燃費が向上しましたので、効果は有ると思います。 コスパは良いだと思います。 | |
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2019年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコE 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコE 4WD |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| GRP-TO |
メーカー
| ジーアールピー株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エアコンコンプレッサーの延命と保護に使用しました。 添加の仕方ですが、専門の電装屋にお願いすると確実です。 添加後は流石GRPと思うほどに、エアコン使用時の重さが消えて行くのが判ります。 冷えの方は温度計で3度下がりました。 5点下げたのは、専用ツールが必要なので、製品自体は最高と思います。 | |
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2019年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12km/Lに向上 |
商品名
| ピークリップ SP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エアクリーナケースを外して、フューエルホースに巻きつけました。 装着後2日放置しましてエンジンを始動したところ、排気音の変化が有りました。 長い緩やかな上り坂で、今まではシフトダウンしていたのですが、装着後はそのまま上っていけます。 確実にトルクは上がりました。 パワー、フィーリング共に良くなり、振動も減り良い事尽くめです。 エアコンホースに装着も、効果大で、寒いくらいの風が出るようになりました。 これだけの効果が出るなら、コスパは最高と思います。 | |
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2019年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが11.8km/Lに向上 |
商品名
| IXL ライト |
メーカー
| (株)太田 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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使い方はオイル交換後に5%投入します。 投入後、200キロ程で効果が出てきました。 パワー、フィーリング共に向上した模様で、気持ち良く走れます。 静粛性も全体的にマイルドになり、排気ガスの臭いも気にならない状態です。 コスパはライトになり値段が上がりましたが、価格以上の性能と、思います。 通勤のみで、1km/L上がりましたので、効果は有ります。 | |
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2019年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ラジエターリザーブタンクに投入後、リセットして使用開始。 アクセルが軽く感じられるようになり、低速のトルクも上がった模様です。 アイドリング時の振動が減少し、下手な4気筒よりも安定するようになりました。 排気ガスの嫌な臭いも減少し、環境に優しく、フィーリングも良くコスパは良いかと。 燃費が向上しない原因として、主に短距離の通勤のみなので、長距離走ると伸びる感触でした。 | |
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2019年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
