マーチの記事一覧

燃費情報

「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
燃費を向上させる製品を「車種別」にカテゴリー分けしていますので、愛車に適した燃費の向上方法を調べることができます。

2003年式 日産 マーチ K12 1.4s

愛車情報
2003年式 日産 マーチ K12 1.4s
満足度
80点
燃費向上率
変化なし
商品名
モリグリーンウルトラコート300mL
メーカー
パルスター株式会社
購入方法
スーパーオートバックスで購入
グッズ種類
オイル添加剤
使用感等
エステル配合のオイル添加剤。
エステルはPAO(ポリアルファオレフィン)よりも油膜性能が高いといわれる最高級の添加剤。
K12マーチなので0W-20のオイルを入れているのだが、やはり、そこまで粘度が低いオイルだと油膜性能が不安だったので、エステル配合のものを選んだ。
すると、やはりエンジンの静粛性に変化があった。
コストパフォーマンスとしてもかなり高い!
燃費に関しては変化がないため20点マイナスとした。

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2008年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

2003年式 日産 マーチ K12

愛車情報
2003年式 日産 マーチ K12
満足度
40点
燃費向上率
平均14km/Lから変化なし
商品名
マグチューンエボリューション
メーカー
COMTEC
購入方法
量販店にて購入
グッズ種類
磁力系
使用感等
まえのクルマ(R34)についていたのですが、マーチ(K12)に移植しても効果があるか確かめたかった。
なので、コストパフォーマンスはよいのだが、何の変化も見られなかったのが残念。
アクセルフィーリングもまったく変化なし。
私の車ではプラシーボ効果も得られなかった。

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2008年2月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

2003年式 日産 マーチ K12 1400cc 14s

愛車情報
2003年式 日産 マーチ K12 1400cc 14s
満足度
100点
燃費向上率
15km/L→16km/Lに向上。
商品名
ENEOSヴィーゴ
メーカー
エネオス
購入方法
ENEOSにて
グッズ種類
その他
使用感等
やはりガソリンの質が一番車の動きを左右する。
この「ヴィーゴ」はポリエーテルアミン」といわれる洗浄剤としては最高級のものが入っている。
もちろん、エンジンの中を見て走ることは出来ないが、きれいになっていることを期待させるほど、レギュラーガソリンよりも、滑らかな走りをする。
そして、ハイオクガソリンは無駄に爆発させないため、燃費も良くなる。
コンパクトカーでもハイオクを入れるようにした方が良いと思った。

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2008年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

2003年式 日産 K12 マーチ 1400cc 1.4s

愛車情報
2003年式 日産 K12 マーチ 1400cc 1.4s
満足度
95点
燃費向上率
12km/L→14km/L
商品名
Compact K20(ガルフ コンパクト ケイ20)
メーカー
Gulf
購入方法
オートバックス
グッズ種類
オイル
使用感等
マーチを購入して一ヶ月。
そういえば購入した店で納車時にエンジンオイルを交換してもらったが、粘度はどのくらいか聞き忘れていたので電話した。すると10W-30の鉱物油との回答があった。
マーチは指定が0W-20。しかも現在は冬。ただでさえオイルが固くなる時期だ。
そこで早速0W-20のGULF Compact K20に交換。部分合成油くらいは入れておかないとと思って入れた。
すると、明らかにレスポンスが違う。軽い。そして燃費も向上した。やはり指定粘度以上の固いオイルはやめておいた方が良いようだ。
これから色々と指定粘度のオイルを試さないと100点満点はあげられないが、10W-30の鉱物油と比べたら100点満点である。

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2008年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

2002年式 日産 マーチ 12C 4AT

愛車情報
2002年式 日産 マーチ 12C 4AT
満足度
90点
燃費向上率
12km/L燃費に変化無し。
商品名
フラッシングコート5L
メーカー
ロストワールド
購入方法
燃費一番懸賞当選
グッズ種類
オイル添加剤
使用感等
使い方は、簡単です。規定量をオイル注入口から入れるだけです。
入れてまず感じるのは、通常より水温が少し上がりました。エンジン内の不純物が燃えてるのかなという感じ。
走行には、なにも問題ありません。200km走行します。
ここでオイル交換ですが入ってたオイルが真っ黒になってます。新しいオイルと交換します。
いつもの日産純正0W-20ですがあきらかにアイドリングが静かになりました。
加速感も滑らかで通常走行もスムーズです。
フル加速では、VVTの変わる感じが体感できるようになりました。
燃費は、残念ながら変化しませんでした。

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2007年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

1996年式 日産 マーチ 1300 N-CVT

愛車情報
1996年式 日産 マーチ 1300 N-CVT
満足度
90点
燃費向上率
12.2km/L→12.4km/L
商品名
エンジンオイルAAA EX
購入方法
当サイトにてプレゼント当選
グッズ種類
オイル
使用感等
ちょうどオイルの交換時期に当たってラッキーと気楽な気分で思ってましたけど、実際にオイルを交換して思ったのは、思ったよりもオイルが硬くないですね。
いつも化学合成のものを選ぶようにしているのですが、(といっても安いものしか買えないのですが)結構レスポンスがよくなりました。
普通に乗っていたらもう少しは燃費が伸びたかな?調子に乗ってアクセル踏みすぎた分を引いて90点をつけさせていただきました。

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2007年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

2002年式 日産 マーチ 12C 1200cc 4AT

愛車情報
2002年式 日産 マーチ 12C 1200cc 4AT
満足度
100点
燃費向上率
平均10km/Lが平均11km/Lに向上。11%向上。
商品名
ランマル12V
メーカー
埼京ビジネス有限会社
購入方法
燃費一番懸賞プレゼント。
グッズ種類
点火系
使用感等
取り付けは、簡単です。
車内の12ボルトアクセサリーソケットに差し、本体を両面テープで貼るだけ。
装着してまず、低速トルクが太くなりオートマの変速ショックが減りました。
最初、燃費に変化は、なかったですが少しずつ向上して今は、平均11km/L(取り付け前10mkm/L)に向上しました。
今まで某オークションで購入したホットイナズマのようなものは、取り外しました。
やはり有名メーカー品は、効果があるのだなと実感しました。
今まで色々、取り付けていたものは、全部はずしました。

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2007年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

2002年式 日産 マーチ 12C 1200cc 4AT

愛車情報
2002年式 日産 マーチ 12C 1200cc 4AT
満足度
70点
燃費向上率
燃費に変化なし。10km/L
商品名
ザ・オイル添加剤
メーカー
テゲシュ ジャパン株式会社
購入方法
スーパーてつ様の当選プレゼント
グッズ種類
オイル添加剤
使用感等
まずエンジン音が静かになりました。通常走行で室内騒音が静かになりました。
燃費は、向上しませんでした。
中回転域でパワーが少し上がったようで、ATが早くロックアップするようになりました。
ただ現在、先月、ATトランスミッションをクレームで交換したばかりで今まで取り付けていた、ホットイナズマや自作アーシング、TMRなどを全部、日産の指示で外しているため、燃費に変化がなかったのかもしれません。
ホイルもアルミから鉄ホイールになっています。

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2007年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

2002年式 日産 マーチ 12C AT4

愛車情報
2002年式 日産 マーチ 12C AT4
満足度
10点
燃費向上率
0%
商品名
トルマーク、TMR
メーカー
不明
購入方法
インターネット通信販売で購入。
グッズ種類
その他
使用感等
通勤、待ち乗り。低速トルクは、少し増えましたが燃費に変化なし。
走行3万キロでATFを交換。燃費は、変わらず。
GSタンクにラジウム系ランナップ?挿入。燃費変わらず。効果もない。
田舎なので渋滞無し。信号、少なめ。それでも燃費は、11km/L前後。
高速道路を使って500km弱の1日、旅行でも燃費は、13km/L。
現在、走行距離は、3万1千km。K12マーチの12C前期は、車自体、お勧めできない。

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2006年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

1999年式 日産 マーチ ミア 1000cc CVT

愛車情報
1999年式 日産 マーチ ミア 1000cc CVT
満足度
100点満点
燃費向上率
平均11.7km/Lが15.3km/Lに向上。約30%燃費が向上
商品名
ランナップ
メーカー
奈良健康堂
購入方法
スーパーオートバックス
グッズ種類
燃料添加剤
使用感等
1日平均走行距離は、通勤で約40キロ。
あと、月に1回県外へ往復約360キロの走行をしています。
以前の車が15km/Lだったのに対し、今の車が11.7km/Lしか走らないため、価格高騰をきっかけに燃費向上グッズに関心を持ち、ラジオショッピングで当商品の存在を知り、スーパーオートバックスで購入しました。
使い方は給油口に直接投入し、長い棒で押し込みました。
給油口がすぐ曲がっているので、タンク傍まで入っていったのかは不明です。
セルフスタンドにて、ぎりぎりまで満タン給油を行い、1日浸しました。パワー、フィーリング、静粛性は運転している限り、変化がない感じです。
ただ、使用していくにつれ、徐々に燃費が向上し、ぎりぎりまで満タン給油を行い、1日浸す方法にしてからは、格段に燃費が良くなりました。コストパフォーマンスとしても十分いいと思います。

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2006年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産