燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2009年式 日産 マーチ 1200 FF AT
愛車情報
| 2009年式 日産 マーチ 1200 FF AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが14.4km/Lに向上。約7%向上 |
商品名
| SEM(Live)(L)モニター版 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ずっと前から欲しかったのですが、今回モニター価格期間中でしたので、丁度良い機会と思い購入しました。 自家用車に取り付ける前に嫁のマーチへ取付けてみました。 説明書通り、Aピラー左右及び運転席・助手席のサイドシルに各1個ずつ計4個貼りつけました。 その後すぐに往復450kmの遠出に向かいました。 高速と一般道半々でしたが、まず最初に感じたのは足が本当にガッチリした感じで、昔乗っていたプリメーラに近い乗り味になりました。 高速に乗ってもエアコンフルの状態なのにパワーの落ち込みも殆ど感じず、2日前にまったく同じ道のりを走った時はエアコン+登りは当然パワーが落ち込みましたが、今回はガラッと違いました。 惰性で余分に走る感覚と言いますか、追い越し時もあまり踏み込まなくてもスピードの乗りがいい感じで高速が凄く楽でした。 今回エンジン関係には一切貼りつけてないのですが、足回りだけではなくレスポンス&トルク感までアップしたのはびっくりしました。 確かに凄いパワーアップではありませんが、ヴィッツの1.3リッター以上のトルク感になりました。 アクセル開度も減ったので必然的に燃費もアップしました。(勿論努めてエコな走りをしたのもあります) もう2〜4個貼りつけてみたくなりました。 貯金を開始します。 | |
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2010年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 マーチ 1200 FF AT
愛車情報
| 2009年式 日産 マーチ 1200 FF AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが11.0km/L約10%燃費が向上 |
商品名
| V-CAPA |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| インターネットオークション |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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電気系が無知なので、取りあえずシガーソケットに接続しました。 エンジンの掛かりが良くなり、エンジンのレスポンスが良くなりました。 街中メインで使用しておりますので、スゥーッと走りが軽くなり満足してます。 アクセルを踏む量が少なくなったのが燃費に繋がったのかも知れません。 CDの音も若干ではありますが、低音が力強くなりメリハリが効くようになりました。 勿論、デジタルのボルトメーターが付いているので走りながら、バッテリーの電圧チェックも目安にもなり一石二鳥です。 | |
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2010年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチ 1200cc NA 4AT 前輪駆動
愛車情報
| 2003年式 日産 マーチ 1200cc NA 4AT 前輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 13km/Lが15km/Lに向上 |
商品名
| GTK-ⅢHSP ピークリ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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GTK-ⅢHSPとピークリはメーカー推奨通りに装着。 街乗りメインですが、信号等のゼロ発進が軽くなりました。 あとはエンジンブレーキが緩やかになり、アクセルを離しても惰性走行が長続きし、アクセルワークが今まで以上に楽になりました。 <メーカー様からのコメント> 今回、高得点ありがとう御座います。 そうでしょう!と言いますか、私主自体がパワーテスターにて、その中で網羅されたトータルバランスの取れた物をお奨めしています。 GTKシリーズを施工して行くほど調子はよくなります。 トータル的な考えて、ぜひ賛同されてください。 上がったパワーを伝達させたり、ATにも施工したいですし、食った燃料も人と同じで排出したい、排気効率等も必要に成って来る訳です。 やはりトータルバランスが鍵です! 施工していく事により、また色々な所が安全で安心してそれらの性能が良くなってきます。 ツボを刺激する事で、お車全体の電気の流れも良くなり、また機械的にもかなりメンタル的な部分も解消されます。 特に敏感なお方様には素晴らしい性能がご理解できるはずです。 また人間で言いますと、血液さらさらの状態で非常に元気な状態です! またお車自体の3悪も取り除いていきます(1)磁気、(2)静電気、(3)プラスイオン! これらを排除されていくと、さらにその性能が目覚めだして来ます。 今後もぜひ宜しくお願い致します。 | |
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2009年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 マーチ 15SR-A 1500cc CVT FF
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 15SR-A 1500cc CVT FF |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均13.49km/Lが13.98km/Lに向上。向上率は約3.6% |
商品名
| Speed Heart FORMULA Stoic 0W-30 |
メーカー
| キューズプランニング |
購入方法
| 「燃費一番」でのプレゼントに応募し、当たってしまいました。(笑) |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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今回のオイルを入れる前のオイルが「elf EXCELLIUM ZERO 0w-40」だったこともあるのか、燃費向上率は現時点では約3.6%に留まっていますが、もう少し走れば向上率の数値は上がってくると思います。 以前コスモ石油のオイル(LIO ECO ROAD 0W-20)にキューズプランニングさんの「フォーミュラミックス オイル添加剤 100cc」を添加していい感触を得ることができましたが、今回のオイルも現時点ではいい感触を得ています。 静粛性に関してはほとんど変化はありませんが、中・低速域のトルクは確実にアップしているように感じます。 またエコランに徹するとかなり燃費が伸び、20km/Lオーバーを2回記録しているので、スポーツ走行に限らず通常走行をメインとした使用でも十分に効果を発揮してくれるオイルだと思いました。 現在は、季節柄積雪や路面凍結が多いシーズンなので、市街地走行がメインになっていますが、早く春が来て峠走りなどのスポーツ走行でどういった感触を得られるか試してみたいところです。 オイルそのものについては全くと言っていい程不満はないので、次回交換用に1L缶を4つ購入したのですが、販売ルートが限られているためオイルの価格以外に送料がかかる点がマイナスといえばマイナスでしょうか。 | |
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2009年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 マーチ カブリオレ 1300cc CVT
愛車情報
| 1998年式 日産 マーチ カブリオレ 1300cc CVT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 12.52km/Lから12.83km/L |
商品名
| Speedex D1 |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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いわゆるシガーソケット差込型のコンデンサーチューンアイテムである。 燃費の数値はやや向上しているものの、季節の変化と運転パターンの変化から見れば、あまり向上したようにも思えない。 確かに装着直後は、コンデンサーチューンアイテム特有の吹けの鈍さ=低速トルク向上?フィーリングが感じられたが、すぐに慣れてしまった。 この車は車重が重いので、どんな燃費アイテムを試してもほとんど効果を感じない。 逆に言うと、燃費にとって最大の要素は「重さ」と「運転方法」であることを痛感させられる。 そうそう、メーカーの対応は大変丁寧であったことを付け加えます。 装着後なかなか作動=パイロットランプの確認ができなかった(ソケット内のさびが原因)のですが、丁寧に対応してくれたので、好感が持てました。 | |
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2009年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチ K12 1400cc 1.4s
愛車情報
| 2003年式 日産 マーチ K12 1400cc 1.4s |
満足度
| 40点 ★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| ネオ・ソケットハイグレード |
メーカー
| スカイフィールド |
購入方法
| ネット購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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ネットで格安だったので購入。 しかし、結果は残念だった。 以前乗っていた車では燃費が良くなったかな?とも思えたが、今回は全くそのような感じがしなかった。 | |
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2008年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 マーチ 12C 4AT FF
愛車情報
| 2004年式 日産 マーチ 12C 4AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 一般道平均10.5km/Lが12.5km/Lに向上。約19%燃費が向上 |
商品名
| 炭パワーインパクト |
メーカー
| アウアウコム有限会社様 |
購入方法
| 燃費一番様モニタープレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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アンケート回答遅くなり申し訳有りませんでした。 後述の様に試行錯誤してたので遅くなってしまいました。 プレゼント商品をヒューズボックス内面・インダクションボックス外側・ラジエーターアッパァー・バッテリーターミナル(+-)に施行したところ、低中速トルクが大幅に増加し、アクセル開度が少なくなりました。 しかし、排気が何かふん詰まりの様な感じで(アウアウコム様のHPでも小型車に見られる傾向との事)燃費も誤差の範囲内という事で、丁度アウアウコム様からマフラー用を購入し先ず2枚の内1枚をマフラー後端に施行し、1週間程走りましたが未だ若干ふん詰りしている様なので、残りの1枚を施行。 丁度夏休みの時期になり、毎年行っている日光へ1泊2日のドライブ旅行に行きエアコン全開でしたが、過去最高の16.2km/Lを記録しました。 帰宅後、アウアウコム様のキャンペーンで追加購入し、バッテリー本体・バッテリー+から出る配線・インテークマニホールド・ダイレクトイグニッション配線・フェールポンプ・フェールフィルター・エアコンライン・ラジエーターロアホースに施行しました。 すると、更に低中速が大幅にトルクアップし、一般道の流れに乗る位で有れば殆どアクセルを踏まなくても流れに乗れる様になりましたが、通勤時の朝の水戸街・(一部文字化け)の大渋滞と朝からエアコン全開の為、燃費は平均12.5km/Lと伸び悩やんでいますが、去年の夏は平均10.5km/Lだったと事を考えると約19%の向上で大満足です。 他社のS○○より価格も大幅に安くコストパフォーマンスは極めて高いと思います。 次は、足回り(特にスタビライザーに効くという噂がある)と、ヘッドライト(HIDで無くハロゲンランプ)の配線関係を施行しようと思っています。 後、バッテリー・ヒューズボックスに施行したせいか、オーディオの音質が凄くクリアになったのは、ちょっとビックリしました。 | |
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2008年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチ K12 14s FF
愛車情報
| 2003年式 日産 マーチ K12 14s FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変わらず |
商品名
| シンセティックゾイル 0W-30 |
メーカー
| パパコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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前回、SUNOCOのBRIL(100%化学合成油)の0W-20を入れていたため、本品0W-30は少しアクセルが重くなった。 静粛性は問題なし。 SUNOCOのBRILLに負けず劣らず高級なオイルだが、値段ほどパフォーマンスは高いと思う。 元は取れそうだ。 | |
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2008年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチ K12 14s
愛車情報
| 2003年式 日産 マーチ K12 14s |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| SUNOCO BRILL 0W-20 |
メーカー
| SUNOCO |
購入方法
| スーパーオートバックス |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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BRILLはエステルの技術開発を積み重ねたSUNOCOのレーシングオイル。 価格も高いが、性能は更に高い。 入れ替えてすぐにわかるレスポンスの違いや、静粛性の違い。 普通のオイルに比べ、1ランクも、2ランクもレベルの高いオイルだ。 粘度を変えたわけではないので燃費に大きな影響はないが「違い」を感じられるオイル。 これを超えるオイルはあるのだろうか? | |
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2008年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチ K12 1.4s
愛車情報
| 2003年式 日産 マーチ K12 1.4s |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| フューエルクリーン ハイブリッド |
メーカー
| 古河薬品工業(株) |
購入方法
| ディスカウントショップにて購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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『ポリエーテルアミン』という成分が配合されたエンジン清浄剤が一番効果が高い。 それが498円!コストパフォーマンス最高! フィーリングなどが劇的に変化する性質のものではないが、定期的に入れることによって燃費向上に繋がることが期待できる。 | |
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2008年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
