燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2000年式 ボルボ V70 T-5 2300cc ターボ AT 前輪駆動
愛車情報
| 2000年式 ボルボ V70 T-5 2300cc ターボ AT 前輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.8km/L (約3%燃費が向上) |
商品名
| AT-PLUS(プラス)変速フィーリング向上剤(ATF添加剤) |
メーカー
| WAKO’S ワコーズ |
購入方法
| インターネット 通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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今回ATF全量交換にともない、ワコーズのATF添加剤を添加しました。 使用方法は簡単、ATF注入口から本商品のノズルを差し込み、注入するだけです。 私は今回初めてATFの全量交換を行ったのですが、作業後、若干のAT変速ショックと滑りが気になり、以前も使用していたこちらの添加剤を使用することにしました。 私の車両はATFの全量が約8Lあります。なので今回ATプラスを2本使用しました。 結果、ショック、滑りは解消されました(元々酷い状態ではないです)。 クリープ現象も強く、アクセルと駆動のダイレクト感が増した様に感じます。(この辺は表現が難しいですがプラス効果が出てるのは間違いないと思います) 燃費に関しては大きな変化はないですが、元々燃費改善を目的とするよりも、ATミッションの保護、フィーリングの向上が本目的である、ケミカルと私は理解してますので、この結果に満足してます。 ワコーズのケミカルは若干値段が高めですが、結果がしっかりと出るので満足してます。 | |
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2014年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2000年式 ボルボ V70 T-5 2300CC ターボ AT 前輪駆動
愛車情報
| 2000年式 ボルボ V70 T-5 2300CC ターボ AT 前輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.1km/Lが9.6km/Lに向上。約5%燃費が向上。 |
商品名
| FES+TCP 限定セット |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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今回FESとTCPの期間限定割引きがあったので、購入しました。(FES×2本、TCP×2本) 通常価格25000円のところ5000円引きの20000円で購入できました。 ケミックスFESについては、以前から愛用しています。 今回は初めて使用したATFの添加剤TCPについてレビューさせて頂きたいと思います。 今回もDIYでの作業です。 施工方法はとても簡単(DIYでのATFの全量交換事態はとても手間ですが…)ケミックスHPに施工方法は載っています。 只、作業をショップへ依頼する際は、施工方法の説明が必要ですね。 添加後の効果の方ですが、とても良いミッションフィーリングになりました。 変速ショックが減り、また転がり抵抗も減ったように感じます。総じて滑らかになりました。 CVTの様なフィーリングなったと言っても過言ではありません。 只クリープ現象が強くなるのも期待していたのですが、そちらは特変ありませんでした。 今回FESとTCPの同時交換なため、燃費向上に関しての単独レビューができませんが、燃費向上に貢献しているのはFESの方が強いと考えますが、TCPも貢献していると考えます。 説明によると機械的トラブルでなければ、気難しい輸入車やトラブルの出ているATにも効果があるようです。 該当される方は選択肢の一つとして検討してもいいのではないかな、と思います。 燃費向上だけではなくて、車を維持していくのに重宝するアイテムだと思います。 FES1本8000円、TCP1本4500円とやや高価ですが、それだけの交換は得られると思います。 今後も継続使用したいと思っています。 | |
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2014年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2000年式 ボルボ V70 T5 2300cc ターボ 2WD
愛車情報
| 2000年式 ボルボ V70 T5 2300cc ターボ 2WD |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.7km/Lが6.4km/Lに向上 |
商品名
| IXL |
メーカー
| IXL |
購入方法
| ネット通販にて |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジン音が小さくなり、回転も滑らかになりました。 何より燃費がはっきり向上しました。 値段はサイトによっては100ml単位で量り売りしてくれますので、探せば安く手に入ると思います。 他にパワステオイルにも少し入れてみました。 効果は分かりません。 エンジンオイル交換時に入れるだけなので簡単です。 | |
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2010年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2000年式 ボルボV70 T5 2300cc ターボ 2WD
愛車情報
| 2000年式 ボルボV70 T5 2300cc ターボ 2WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが5.7km/Lに向上、約5%。 |
商品名
| IXL |
メーカー
| IXL |
購入方法
| ネットにて。 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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値段も安く、オイルに混ぜるだ。 全体に静粛になり中低速のトルクがあがり、その結果燃費が良くなっている感じ。 オイル交換ごとに追加する必要あり。 | |
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2010年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1998年式 ボルボ V40 T4(1850ccターボ付き200hp AT)
愛車情報
| 1998年式 ボルボ V40 T4(1850ccターボ付き200hp AT) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均燃費11.4L/100km(平均車速24km/h)→10.2L/100km(平均車速26km/h) |
商品名
| モーターアップ・リセット |
メーカー
| X-ブランズ株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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●6発(6気筒)よりも4発!しかも10万km超えの旧車に効果あり! 注入後はアイドリングがスムーズになりました。 今ほどエンジンマウントに「ヘタリ」がきてない頃に戻ったかのようです。 ●注入から1kmほど走ると「何となく」アイドリング時のバタツキ?が静まりを・・・ 本道に入ると上質なオイルを入れたの時のフィーリングに・・・ しばらくして気がつけば、スタートダッシュ時のアクセルワークが軽くなりました。 アイドリングでの振動が減れば「合格点」と考えていましたが・・・ 燃費でも100kmを走るのに11.4L必要だったガソリンが10.2Lに減ったわけですから不満はありません。 スピードアベレージ(平均スピード)2kmアップになったとは言え、旧車の快適 ドライブを演出するのにお薦めのアイテムだと思います。 今度のオイル交換後は、迷わずに「モーターアップ・リセット」を指名!して購入しようと思います。 この度は誠にありがとうございました。 モーターアップリセットの感想&証拠写真?付きでブログに載せました。 | |
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2010年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1998年式 ボルボ V40 T 2000cc ターボ
愛車情報
| 1998年式 ボルボ V40 T 2000cc ターボ |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11.8km/Lが12.8km/Lに向上。 |
商品名
| オイルトリートメント5000kmオーバー多走行車用 |
メーカー
| KURE工業株式会社 |
購入方法
| コーナンホームセンターで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンオイル交換時に入れるだけ。 走り出した感じが違いました。 エンジン音も静かになり、トルクアップも感じられました。 シフトアップも滑らかになった感じがします。 | |
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2010年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1998年式 ボルボ V40 T4 1850cc ターボ 4AT
愛車情報
| 1998年式 ボルボ V40 T4 1850cc ターボ 4AT |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.2km/Lから10.1km/L |
商品名
| エンジントリートメント |
メーカー
| モーターアップ |
購入方法
| DIYセンター |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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通販番組での購入から約10年使用しています。 以前乗っていたマーク2(GX80系)ではアイドリングが100回転程下がり、乗車中も明らかにザラツキ感が少なくなりました。 また、エンジンオイルの寿命が延び年間5千km程度しか走らない時などは、年に1回のオイル交換で済ましても何ら不具合もザラツキ感もありませんでした。 オイルに少々うるさい欧州のターボ車へ乗り換えて、初めてのオイル交換時期にDIYセンターで見つけて購入したところ、燃費は9.2km/Lから10.1km/Lへアップしました。 その後、あえてモーターアップを入れず「高価なオイルを長持ちさせる」か「一般オイルをこまめに換える」かの選択を繰り返しましたが、結局は『一般オイル+モーターアップを入れるパターン」がオイル寿命の延命とコストパフォーマンスに優れているようです。 特に冬のエンジン始動時にスムーズさを実感できるのと、最近はどこでも手に入る手軽さもお奨めのアイテムです。 | |
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2010年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 ボルボ S60 AWD 2500cc ターボ 5AT 四輪駆動
愛車情報
| 2003年式 ボルボ S60 AWD 2500cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.6km/Lに向上 |
商品名
| KURE OIL SYSTEM OVER5000km |
メーカー
| KURE |
購入方法
| HCにて購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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2度目の使用になりますが、前回同様燃費向上に関しては顕著な向上はみられませんでした。 しかし、もともと多走行による圧縮漏れ防止や、エンジンコンディションのUPが目的でしたので、まー満足してます(値段もお手頃ですし) | |
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2010年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 ボルボ S60 AWD 2500cc ターボ 5AT 四輪駆動
愛車情報
| 2003年式 ボルボ S60 AWD 2500cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.8km/Lに向上 |
商品名
| QRクイック・リフレッシュ |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| ショップにて購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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多走行車に良いということで入れてみました。 オイルもワコーズの製品をいれてますので、相性も良いみたいで10%程の燃費向上がありました。 それよりもエンジンの振動低下が顕著に感じられました。 年式の古い車や多走行車にはオススメします。 | |
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2009年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2004年式 ボルボ V70 2.4 2400cc NA 5AT FF
愛車情報
| 2004年式 ボルボ V70 2.4 2400cc NA 5AT FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| フュエルシステム ガストリートメント |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンター |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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近所のホームセンターで2本セットが安売りしていたので試しに購入。 目に見える効果はなかったが、大手メーカー製で安心だし、なにも入れないよりはいいはず。 | |
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2009年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
