燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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日産 エルグランド HS2WD
愛車情報
| 日産 エルグランド HS2WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 新車から使用のため燃費向上は? |
商品名
| MILITEC-1 |
メーカー
| MILITEC |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンオイル・ATFオイル・パワステオイルに添加。 エンジンの振動減少と静音が体感できました。オ-トマ変速ショックが減少しスム-ズ感が増した。 わずかな添加量でフィ-リングが上質なものになる点は良いのですが持続性が短い(1〜2000km)ように思われます。 また、相性の良いオイル選びも研究してみます。 | |
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2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 エルグランド 3500cc 4X4
愛車情報
| 2002年式 日産 エルグランド 3500cc 4X4 |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 5km/Lが変わらず |
商品名
| メタライザー |
購入方法
| 懸賞 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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あまり、オイル添加剤など信用は出来ないものだと思っていた。 が、施工法など他にはない方法などであった為多少疑いながら添加して施工してみた。 規定どうり施工し一晩おいてみた。 翌朝、通勤の際に効果を試してみた。 納車後半年余りの私の車は5000kmの走行距離。 こんなんで効果は出るのか?と思ったが、エンジンフィーリングが前にも増して良くなっている。音も静か。 これは、今後効果が期待できるであろう。 今後が楽しみだ。 | |
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2003年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 ホーミーエルグランドV AT 3.2ディーゼルターボ 2駆
愛車情報
| 1998年式 日産 ホーミーエルグランドV AT 3.2ディーゼルターボ 2駆 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.2km/Lに向上。約9%燃費向上 |
商品名
| メタルチューニング |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| 通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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メタルチューニングをATF・デフオイル・エンジンオイルにそれぞれ総量の5%添加。 まずディーゼル特有の音が優しくなり振動が減りました。 燃費に関しては、重たい車なのでそれ程向上していませんが、長距離に関して言えば10km/L以上は期待できると思います。 中間加速が結構良くなったと思います。 値段は少々高めで一気にすべて添加すると1Lぐらい必要ですので10000円ぐらいかかります。 色々為して見ましたが、今はこれに落着いているので良いと思いますよ。 重たい車はデフオイル添加が結構効くと思います。 | |
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2002年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 エルグランドV 3200ディーゼルターボ 4WD
愛車情報
| 1999年式 日産 エルグランドV 3200ディーゼルターボ 4WD |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが7.0km/Lに向上!約15%向上しました |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| KURE |
購入方法
| 量販店にて購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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4980円でボトルが2本入っています。規定量は2本でしたが、ベースオイルを入れすぎてしまい、1本だけよーく振ってから注ぎました。 エンジンをかけて しばらくすると・・・急にエンジン音が静かになるので驚きます。 そして、実際に走行・・・今度は溢れるトルクに驚きます!ついアクセルを踏み込んでしまいそうになるのを抑え、普段どおりに走行しました。 いつもなら、1週間走行後に給油していましたが、燃費が向上したのであまり減っておらず、給油をしに行くのが面倒でしたが、是非ここに投稿したくて給油してきました。 | |
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2002年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産エルグランド V VG33E
愛車情報
| 1998年式 日産エルグランド V VG33E |
満足度
| 40点 ★★ |
燃費向上率
| 平均3.0km/Lから3.5km/Lに向上 |
商品名
| ECOオイル |
メーカー
| 株式会社ベルダ |
購入方法
| インターネットにて |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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使用方法につきましてはオイル注入口より注ぐだけですので特に不快な点はありませんが、実際に注入した800キロ程度の走行した感想としましては、正直申しましてあまり満足しておりません。 燃費:不満 静粛性:やや満足(マフラーを装着しておりますが、振動がかなり低減されました) 加速性:やや満足(信号待ち後の発進加速がスムーズになりました) と言う感じです。 | |
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2000年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
