燃費情報
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2007年式 日産 セレナ ハイウェイスター(前期) 2WD
愛車情報
| 2007年式 日産 セレナ ハイウェイスター(前期) 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 0%(剛性向上目的の為測定せず) |
商品名
| Tune Chip Multi(nano) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| E@Tech様モニター応募 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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取り付け場所は、Aピラー。 <感想> 1日目(取付直後) ・特に変化を感じず。 2日目 ・乗車機会無し。 3日目 ・エンジン始動が若干悪いような気が…。 ・乗り心地は特に変化なし。 4日目 ・エンジン始動が良くなった(元に戻った?)。 5日目〜 ・取付したのを忘れていて特に意識せず(変化を感じなかった?)。 10日目(くらい)〜 ・交差点で曲がる時に明らかに足元がしかっりとしていることに気付く。 <結論> 取り付け場所を変更することがあるかと思い、シリコングリースを塗布せずに取り付けた為に効果があるまで時間がかかったと思われる。 しかし、ステーションワゴン(サス&ショック車外品装着)からの乗り換えであった為、交差点で曲がる時、明らかに遠心力で車体が振られている感じがあったが、今では足元がしっかりと地面に着いている様な感覚があり、あまり気にならなくなった。 また、意図的にマンホールや轍を走行してみたが、突き上げるような感覚は殆ど無く、乗り心地は確実に上昇しています。 不思議だ〜、原理を知りたい…。 | |
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2008年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
