燃費情報
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2002年式 日産 シルビア・スペックR 2000cc ターボ 6MT 2輪駆動
愛車情報
| 2002年式 日産 シルビア・スペックR 2000cc ターボ 6MT 2輪駆動 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが、9.2km/Lに向上。約11%燃費向上 |
商品名
| 雷神スパーク タイプS VS-S 赤雷神 |
メーカー
| Pivot |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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使い方は簡単です。IGNのヒューズを差し替えて、アースを取るだけです。 ただし、今回はシルビアは対応しいていないので、ヒューズを10Aに半田付け流用してエンジンルームに取り付けしました。(本来は室内用ですので、十分防水加工は施しました) パワーとフィーリングは、アクセルを足を置いて直に反応するようになりました。 ターボ車ですので、ターボラグが減った感じと低速域がトルク上がりました。 でも一番は、高回転の針の動きが早くなりました。体感度は万点に近く、お気に入りです。 しかし、コストが少し高いのと、対応車種が少ない(ほとんど車に取り付けできますが・・・)のが減点の対象としました。 燃費向上は約11%と結構良かったです。(多分、今までがスパーク弱かったのかも) 今度は、サーキットで体感をレポートしてみます。 |
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2006年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産