燃費情報
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2006年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GTスペックB 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GTスペックB 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lで変わらず |
商品名
| ESプレミアムマフラー |
メーカー
| HKS |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
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排気効率の向上を目指して、静かで性能もいいという評判のHKS ESプレミアムマフラーを入れてみました。 結果、燃費は変わりませんが、非常にフィーリングが良くなりました。 現行型レガシィは、SIドライブというシステムが搭載され、スイッチで「Iモード・燃費重視」「Sモード・通常」「S#モード・走り重視」といった3つのモードを切り替えることができます。 普通の人だったら通常はIモードで走ると思いますが、このモードが200馬力くらいに制限されるとメーカーはいいますが、とにかくモッサリした加速とフィーリングで、困ったものでした。 しかし、このマフラーに変えてからは、上り坂でもシャープな加速と、心地よい音量で非常に満足しています。 燃費は変わりませんが、センターパイプを交換せずにリアマフラーだけで、これだけフィーリングが変わったら大満足です。 今までも、藤壺・5次元・タナベなど、色々なマフラーを各車に付けたことがありますが、車検対応マフラーで、これだけフィーリングが変わったのは初めてです。 非常に満足といいましたが、静かと評判の割には始動時には結構な爆音です。 家族持ち+住宅街の自分には結構つらい音量ですので、-10点の90点で評価します。 | |
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2007年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
