燃費情報
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2004年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0R 5MT
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0R 5MT |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 街乗り9.5km/Lが8.5km/Lにダウン 平均11.5km/Lが11.0km/Lにダウン |
商品名
| ワゴリス |
メーカー
| FUJITSUBO |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
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マフラーの中でも、実用性を重視して選びましたが、やはり低速トルクのダウンに繋がり、特に街乗りの燃費が目に見えて落ちました。 ホットイナズマ、スピーダ-を装着してから、1500回転〜2000回転のトルクがモリモリ向上していた所だったので、明らかに、低回転走行が重くなり、2000回転に達すれば、充分シフトチェンジできていたものが、2500回転付近まで、充分なスピードが出なくなり、街乗り走行において、高回転までまわさなければならなくなりました。 ただし、2500回転以上の高回転時や100km〜120kmのスピードにおける高速走行については、アクセルの開度が減り、軽くなった気がします。 高速走行時の燃費計の上昇率と、高速走行全体の燃費は若干あがったと思います。 マフラーで、燃費が向上したと言う人もいるようですが、色々調べた結果、実用重視のこのマフラーにおいても、街乗り走行においては、燃費のダウンに繋がりました。 街乗りユーザーにとっては、マフラーの交換による燃費向上はありえないと思います。 マフラーとしての性能(音の静かさ、外観)などは満足ですが、燃費を考慮すると、60点です。 今後、純正のマフラーへ戻す事も考えています。 | |
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2005年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
