燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| IXLオイル アンチメタル・フリクションコンディショナー |
メーカー
| 八興(株) |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選品! |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
添加後、走行1,000kmを超えましたので報告致します。 <添加方法> 初回はオイル量の5%を添加すると言う事で、オイル、エレメント交換時に添加しました。 オイル量4リットルなので、5%に当る0.2リットルを、計4リットルになるように、オイルジョッキの中で撹拌していれてもらいました。(ジェームスにて) 次回添加時期は、15,000km(オイル交換3回目)で、3%と言う事です。 <インプレ> 即効性は無いようです。100km走行過ぎ位から少し滑らかさを感じましたが、この時点でモーターアップの方が上です。 顕著に現れて来たのが300kmを超えたあたりからです。 それも、滑らかさの中にトルク感も混じり良い感じです。滑らかさだけでしたらモーターアップかな? 前回ランナップ投入でトルク感が上がっていますが、それに滑らかさ、トルク感がプラスされた感じです。 追い越し加速もキックダウンさせずに軽く踏み込むと、滑るように加速していきます。 どノーマル時の倍くらいに感じます(排気量2500cc以上の感じ)これは燃費に期待出来ます。 <気になる燃費> ランナップ投入で街乗り(通勤往復3km含む)で、9km/Lを割らなくなっていましたが、今回も平均9.2km/Lと良い数字ですが、変化は見られませんでした。 又、遠乗りでは往復245km(2人)で13.5km/L、往復230km(1人)で14.0km/L(どちらも同コース、帰りAC ON)とこちらも変化なしです。(17インチですからしかたないのかな・・・でも後1km/L伸ばすぞ!!) 燃費は変化無くても走りが格段に上がっていますから満足です。もう、ノーマルには戻せません。 | |
タグ
2005年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
