燃費情報
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2000年式 スバル インプレッサス ポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサス ポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 冬期9.9km/Lが10.5km/L |
商品名
| EXポート研磨 |
メーカー
| 近くのチューニングショップ |
購入方法
| 近くのチューニングショップで施行 |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
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スバル車の純正エキマニはエンジン側の排気ポートとしっかり合ってなく、排気ルートにかなり大きな段差があるというのを聞きました。 社外エキマニに交換すると非常に高いのですが、このEXポート研磨は純正エキマニの入り口を削って段差をなくすものです。 店で実際に作業を見ましたが、確かに外したエキマニの入り口には煤がいっぱいついていてスムーズな排気が行われてないようです。 その煤のついた部分が段差になっているので、回転式ドリルでその部分を削り落としていってました。(ちなみに施行値段は29,800円) 走行性能がびっくりするほど変わるわけではありませんが、走っているうちに徐々に変化していきました。 高回転を回したときの糞詰まり感もなくなっています。 よく排気抜けをよくすると低速トルクが落ちるとありますが、それはありませんでした。 結局のところ、ひとつのパーツで燃費がグンとあがるということはあまりなく、ちまちましたものの積み重ねで徐々に上がっていくものだと考えています。 | |
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2008年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
