燃費向上グッズ｜炭パワーテープMP3000

燃費向上グッズアルバム dekapan様 炭パワーテープMP3000

No 55. dekapan様 炭パワーテープMP3000
グッズ種類	その他
商品名	炭パワーテープMP3000
メーカー	アウアウ.コム
投稿者	dekapan
投稿日	2006/5/8
愛車情報	２００３年式　アコード　ユーロＲ　２０００ｃｃ　ＮＡ　ＭＴ　ＦＦ

愛車CL7
	今まで乗った車の中では、一番乗ることの喜びを感じさせてくれるくるまです。 特に8400まで回るエンジンは最高。 静粛性の高さやトータルバランスは、なかなかのできだと思っています。 でも欠点もあります。最大の欠点は快適性からくるボディーの重さ。 それとAピラーの大きさからくる視界の悪さ。後方はヒップポイントが高いため感覚がわかりません。 また、タイヤハウスの隙間も外観の大きなマイナスです。
エンジンルーム内のフロントサスペンションの付け根です
	炭パワーテープ貼り付け足回りの一番のお勧め場所だそうで、三重重ねで２箇所づつ左右に貼りました。
タワーバーです
	オススメの箇所のうち一箇所がつけにくく、剛性を出すために効果が期待できそうなタワーバーに貼りました。
フロントタイヤハウス
	ホンダお得意のダブルウィシュボーンのフロント足回りです。
Ｆサスペンション
	感覚的にフロントの足回りの剛性を出すためには、直接サスペンションに貼る方がよいだろうとサスの下方の干渉がない部分に２枚づつ巻きました。（半二重巻き）
フロントホイールです
	タイヤの内側にも3ヶ所取り付けました。

総合評価

取り付けて早速乗ってみましたが、これといった変化は感じませんでした。 もっともこの程度で劇的に変わるはずもなく、こんなもんかと思いました。 ■２日目 フルブレーキング、高速でのコーナーリング、でこぼこ道を試しました。 「うん？？」わずかですが昨日とは違う印象が感じました。 まず、ユーロＲ自体、サスは少し固めのセッティングで、ボディーが重たいため特にフロントのサスが負けているなと思うことが多くあったのですが、よりスムーズに動いてくれている、特に伸び側が上手く動いてくれてより路面に接地している感じがしました。 ゆっくりとブレーキをかけながら段差を乗り越える時、不用意にABSが作動していたのが非常に少なくなったのでそう感じました。 ブレーキダイブやコーナーでの踏ん張りでは、効果はさほどかわりませんが、サスの路面への追従性に関しては、かなり効果があるように感じました。 全体では、マイルドな乗り心地に変わったと思います。 また、新車から22,000kmでタイヤが減ってきたせいかハンドルを取られることがあったのですが、緩和された気がします。（剛性にはあんまり関係ないような気がするのですが・・・） 燃費向上には関係ありませんが、参考にと思い投稿しました。 炭を塗ったテープでなんでこのような効果があるのか不思議ですが、効果があったのは間違いないようです。 この価格でこの効果なら○ではないでしょうか。他の部分にも試してみたいです。

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