実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2019年式 カワサキ Z900RSの燃費
メーカー
| カワサキ |
車種
| Z900RS |
年式
| 2019年2月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 900cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 20.0km/L |
市街地燃費
| 18.0km/L |
高速燃費
| 22.0km/L |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
年間走行距離
| 2000km |
タグ
2019年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
2008年式 カワサキ KSR110改 125CCの燃費
メーカー
| カワサキ |
車種
| KSR110改 |
年式
| 2008年9月 |
グレード
| 125CC |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 125cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 32.0km/L |
市街地燃費
| 30.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
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| 武川スーパーヘッドＲ＋１２５ccボアアップ ６速ミッション オーバーレーシングレース用センターマフラー | |
タグ
2012年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
2011年式 カワサキ ニンジャ1000の燃費
メーカー
| カワサキ |
車種
| ニンジャ1000 |
年式
| 2011年2月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 17.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
| |
| 現状何も対策はしていません。 | |
タグ
2011年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
2009年式 カワサキ ZRX1200DAEGの燃費
メーカー
| カワサキ |
車種
| ZRX1200DAEG |
年式
| 2009年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 17.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| ノーマルです | |
タグ
2010年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1996年式 カワサキ ゼファーの燃費
メーカー
| カワサキ |
車種
| ゼファー |
年式
| 1996年8月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 750cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 18.0km/L |
市街地燃費
| 18.0km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| たまにキャブクリーナーを突っ込んでいるくらい。 | |
タグ
2009年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1992年式 カワサキ ZZR400の燃費
メーカー
| カワサキ |
車種
| ZZR400 |
年式
| 1992年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 400cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 18.5km/L |
市街地燃費
| 16.0km/L |
高速燃費
| 22.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 香川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
| |
| イリジウムプラグ使用，その他はノーマル | |
タグ
2006年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1999年式 カワサキ ZZ-Rの燃費
メーカー
| カワサキ |
車種
| ZZ-R |
年式
| 1999年1月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 250cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 24.2km/L |
市街地燃費
| 20.3km/L |
高速燃費
| 29.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| 各種アーシング、マフラー交換など多数・・・ | |
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2006年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
2003年式 カワサキ バリオス2の燃費
メーカー
| カワサキ |
車種
| バリオス2 |
年式
| 2003年7月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 250cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 19.0km/L |
市街地燃費
| 18.0km/L |
高速燃費
| 25.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2004年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1991年式 カワサキ バリオスの燃費
メーカー
| カワサキ |
車種
| バリオス |
年式
| 1991年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 250cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 20.0km/L |
市街地燃費
| 20.0km/L |
高速燃費
| 22.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 鳥取県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 1500km |
愛車の情報
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| １２年間ハイオクのみで燃費は変化ナシ、長く乗るならハイオクです、プラグコードは硬化して断線したためＮＧＫシリコンに変更 | |
タグ
2003年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1991年式 カワサキ 1000GTRの燃費
メーカー
| カワサキ |
車種
| 1000GTR |
年式
| 1991年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| アーシングとセラミックボウル | |
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2003年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
