実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2015年式 ダイハツ ムーヴ カスタムRSハイパーの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ムーヴ |
年式
| 2015年3月 |
グレード
| カスタムRSハイパー |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 19.2km/L |
市街地燃費
| 18.5km/L |
高速燃費
| 21.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 現在はノーマルの為、今後に燃費グッズを追加予定 | |
タグ
2016年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2009年式 スズキ スイフト 1.2XGの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| スイフト |
年式
| 2009年5月 |
グレード
| 1.2XG |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 17.2km/L |
市街地燃費
| 16.2km/L |
高速燃費
| 18.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| 改造個所は無いのですが、年々燃費が少しずつ落ちてきています。購入当初は18km以上をマークしていたのが今は17km前後。CVTで加速は実用範囲ですが坂道でモアパワーが欲しいと思う時があります。 | |
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2016年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2015年式 スバル フォレスター 2.0i-L EyeSightの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2015年9月 |
グレード
| 2.0i-L EyeSight |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 14.8km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 和歌山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 購入後、まだ6ヶ月程の経過なのでまだ何も改造等はしていないのですが、ディーラーが少し遠方なので、普段のメンテナンスは近くの車屋さんでお願いしていますが、その店のお勧めもあり、エンジンオイル、クーラントを純正以外のものを使用しています。エンジンオイルは、5Ｗ−30という市販のものと同じなのですが、分子分解オイルというもので、オイルの分子をナノレベルまで分解しているため、ほんの微細な隙間にも浸透していくという優れものです。このオイルに入れ替えてから、エンジンレスポンスが格段によくなったように思います。エンジンの吹き上がり、まわりもよく、エンジン音が静かで滑らかになりました。クーラントもオイルと同じように、分子の細かいもので、こちらも隅々にまでいきわたり、冷却に抜群の効果を出してくれています。クーラントに関しては、新車時のクーラントを入れ替えてしまうのは少しもったいないように思いましたが、今となっては思い切って交換してよかったと思っています。値段的にも、オイル、クーラントともに、市販のものの3倍近くするのですが、結果的に満足しています。これから少しずつカスタマイズしていく予定です。 | |
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2016年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2017年式 マツダ デミオ 13Sの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2017年4月 |
グレード
| 13S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 14.8km/L |
市街地燃費
| 13.6km/L |
高速燃費
| 19.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2016年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2009年式 フォルクスワーゲン ゴルフ6 TSIの燃費
メーカー
| フォルクスワーゲン |
車種
| ゴルフ6 |
年式
| 2009年7月 |
グレード
| TSI |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1400cc |
エンジンその他
| ターボ・スーパーチャージャー |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＤＳＧ７速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 燃費が思ったより悪い | |
タグ
フォルクスワーゲン、フォルクスワーゲン(ガソリン)、フォルクスワーゲン(ハイオク)、フォルクスワーゲン(前輪)、フォルクスワーゲン(東京都)、フォルクスワーゲン(街乗り)、フォルクスワーゲン(都会)、フォルクスワーゲン(ＤＳＧ７速)
2016年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2006年式 ダイハツ タント Xの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| タント |
年式
| 2006年10月 |
グレード
| X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 14.2km/L |
市街地燃費
| 13.6km/L |
高速燃費
| 14.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
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| 特に無し | |
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2016年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2004年式 三菱 ekスポーツの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ekスポーツ |
年式
| 2004年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2015年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2009年式 日産 ステージア アクシスSの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ステージア |
年式
| 2009年4月 |
グレード
| アクシスS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| チューンチップ GTK | |
タグ
2015年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2008年式 スズキ エブリイワゴン PJターボ ハイルーフの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| エブリイワゴン |
年式
| 2008年2月 |
グレード
| PJターボ ハイルーフ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 2500km |
愛車の情報
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| 完全ノーマル車。燃費向上のため、添加剤を時々使用する。 | |
タグ
2015年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2000年式 スバル フォレスター SF-5の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2000年1月 |
グレード
| SF-5 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 燃費向上グッズは試してみたいのですが、まだなにもやっていません。 | |
タグ
2015年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル