eKスポーツ(レギュラー)の記事一覧

実燃費情報

「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
実燃費を「車種別」にカテゴリー分けしていますので、目的の実燃費を検索しやすくしています。

2002年式 三菱 ekスポーツの燃費

メーカー
三菱
車種
ekスポーツ
年式
2002年10月
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
四輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
13.0km/L
市街地燃費
11.0km/L
高速燃費
15.0km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
北海道
運転パターン
通勤
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
12000km
愛車の情報
アーシング 磁力系 燃料添加剤などを使用

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2017年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱

2002年式 三菱 ekスポーツ Rの燃費

メーカー
三菱
車種
ekスポーツ
年式
2002年12月
グレード
R
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
駆動方式
前輪
トランスミッション
オートマ3速
平均燃費
10.0km/L
市街地燃費
10.0km/L
高速燃費
12.0km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
愛知県
運転パターン
街乗り
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
110000km

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2016年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱

2004年式 三菱 ekスポーツの燃費

メーカー
三菱
車種
ekスポーツ
年式
2004年5月
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
四輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
12.5km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
千葉県
運転パターン
ドライブ
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
7000km

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2015年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱

2004年式 三菱 ekスポーツ Rの燃費

メーカー
三菱
車種
ekスポーツ
年式
2004年6月
グレード
R
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
8.2km/L
市街地燃費
7.0km/L
高速燃費
12.4km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
岐阜県
運転パターン
街乗り
お住まいの環境
田舎
年間走行距離
2000km
愛車の情報
SEV(インテーク・マフラー)・オートジュエル製インダクションBOX・サン自動車工業製ホットイナズマハイパー及びシステムアップキット・高野産業製サイクロン2・自作トルマリンシール

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2015年9月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱

2003年式 三菱 EKスポーツ Rの燃費

メーカー
三菱
車種
EKスポーツ
年式
2003年3月
グレード
R
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
12.5km/L
市街地燃費
12.0km/L
高速燃費
14.0km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
兵庫県
運転パターン
通勤
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
10000km
愛車の情報
最近中古で購入、今からいじりたいです。

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2010年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱

2002年式 三菱 ekスポーツ 不明の燃費

メーカー
三菱
車種
ekスポーツ
年式
2002年9月
グレード
不明
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
9.1km/L
市街地燃費
8.2km/L
高速燃費
10.6km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
神奈川県
運転パターン
通勤
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
6000km

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2010年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱

2008年式 三菱 EKスポーツの燃費

メーカー
三菱
車種
EKスポーツ
年式
2008年2月
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
四輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
10.0km/L
市街地燃費
10.0km/L
高速燃費
11.0km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
岐阜県
運転パターン
通勤
お住まいの環境
田舎
年間走行距離
10000km

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2010年3月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱

2003年式 三菱 EKスポーツ Gの燃費

メーカー
三菱
車種
EKスポーツ
年式
2003年3月
グレード
G
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
直噴
駆動方式
前輪
トランスミッション
オートマ3速
平均燃費
14.0km/L
市街地燃費
12.0km/L
高速燃費
16.0km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
茨城県
運転パターン
通勤
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
5000km

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2007年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱

2005年式 三菱 eKスポーツ Xの燃費

メーカー
三菱
車種
eKスポーツ
年式
2005年9月
グレード
X
エンジン種類
ガソリン
排気量
550cc
駆動方式
前輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
16.0km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
鹿児島県
運転パターン
通勤
お住まいの環境
田舎
年間走行距離
18000km

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2006年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱

2005年式 三菱 ekスポーツ Rの燃費

メーカー
三菱
車種
ekスポーツ
年式
2005年2月
グレード
R
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
11.0km/L
市街地燃費
10.0km/L
高速燃費
12.0km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
茨城県
運転パターン
通勤
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
10000km
愛車の情報
以前乗っていたVITAで効果があったので、スパークプラグをボッシュの4極のものに交換してみたが、純正で装着されていたイリジウムプラグとあまり差は感じられなかった。もともとダイレクトイグニッションは火花が弱いということなので、火花を強化する製品を試してみたい。

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2006年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱