実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2000年式 スバル フォレスター SF-5の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2000年1月 |
グレード
| SF-5 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 燃費向上グッズは試してみたいのですが、まだなにもやっていません。 | |
タグ
2015年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル フォレスター S/TBの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 1997年9月 |
グレード
| S/TB |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| エアクリーナー交換ブリッツ・純正置き換えタイプ みどりタイヤGTK HSP-IIIをエアクリ手前の吸気パイプ内に貼り付けたところ、２０００回転前の走りがよくなった気がする | |
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2012年3月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル フォレスター x20の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2005年2月 |
グレード
| x20 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2010年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル フォレスター s-tbの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2000年6月 |
グレード
| s-tb |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| マフラー、アーシング | |
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2010年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2008年式 スバル フォレスター XTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2008年3月 |
グレード
| XT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.2km/L |
市街地燃費
| 7.8km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 嶋田電装「カミナリ（直付けタイプ）」「嶋電アース」DIYで装着してますがほとんど効果なし。 | |
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2008年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル フォレスター 20Xの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2005年2月 |
グレード
| 20X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 特になし | |
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2008年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル フォレスター(SG5) XTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター(SG5) |
年式
| 2003年9月 |
グレード
| XT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 17000km |
愛車の情報
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| ランナップを燃料タンク内に直接投入。燃料ホースは自作ネオジウム磁石で磁化処理。オイルは5W-40程度の化学合成安売り品に現在はSISCOのPOWER Maxを入れております。マフラーはApex HYBRIDで、タイヤは225幅を履いてますので燃費には不利な状況ですが、高燃費をマークしています。現在走行5万キロ。一年半落ちの中古で購入。 | |
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2006年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル フォレスター x20の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2004年3月 |
グレード
| x20 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| マイクロフロン、マイクロセラ使用でハイオクを入れています。 | |
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2005年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル フォレスター クロススポーツの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2003年8月 |
グレード
| クロススポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| Ｍ７、神業、イリジウムプラグ装着。冬季はスタッドレスタイヤを履きます。市街地燃費はエアコン未使用時でリッター１０キロ以上の時もあり、郊外ではリッター１４キロを超えることもあります。今までの最高は１４.６キロです。 | |
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2005年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル フォレスター CrossSports2.0Tの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2004年12月 |
グレード
| CrossSports2.0T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
タグ
2005年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
