実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2007年式 日産 エルグランド ハイウェイスターの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エルグランド |
年式
| 2007年11月 |
グレード
| ハイウェイスター |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.6km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
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| ホットイナズマを付けていますがあまり効果がでていません。(ギヤの変わりはいい感じです。） | |
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2010年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 リバティの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| リバティ |
年式
| 2000年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2010年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1996年2月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.2km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 4500km |
愛車の情報
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| ライトチューン、ＥＴＣコントローラーで通常４ＷＤをカット | |
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2010年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 シルビア Ksの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア |
年式
| 1994年6月 |
グレード
| Ks |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| ブーストアップ仕様 | |
タグ
2010年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 セフィーロワゴン 20クルージングの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セフィーロワゴン |
年式
| 1999年4月 |
グレード
| 20クルージング |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| 夏タイヤの19インチ装着状態での燃費は平均10Ｋｍ/ℓ程度ですが、スタッドレスの15インチに交換すると平均14Ｋｍ/ℓ位になります。純正タイヤ装着時（15インチ）も同じくらいでしたので、単純に燃費だけで言えばやはり純正が一番ですね。 | |
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2010年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 ウイングロード 15RXエアロの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード |
年式
| 2007年2月 |
グレード
| 15RXエアロ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| アーシング・ネオジウム磁石装着・SEM(Live)(L)ｘ4 | |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(前輪)、ウイングロード(地方都市)、ウイングロード(通勤)、ウイングロード(静岡県)、ウイングロード(ＣＶＴ)
2010年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 プリメーラ 2.0 W20Lの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| プリメーラ |
年式
| 2002年11月 |
グレード
| 2.0 W20L |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 13.8km/L |
市街地燃費
| 12.5km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 27000km |
愛車の情報
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| 燃料パイプに燃費向上磁気活性装置「アルファーマグ１」Ⓡ を２個装着 | |
タグ
2010年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 エルグランド Vの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エルグランド |
年式
| 1999年10月 |
グレード
| V |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3300cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
タグ
2010年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 マーチの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1994年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 14.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 119000km |
タグ
2010年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 エクストレイル アクシスの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エクストレイル |
年式
| 2005年8月 |
グレード
| アクシス |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 徳島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| チューンチップを至る所につけています。マフラーエンドにはJCVS。 | |
タグ
エクストレイル、エクストレイル(オートマ４速)、エクストレイル(ガソリン)、エクストレイル(レギュラー)、エクストレイル(前輪)、エクストレイル(地方都市)、エクストレイル(徳島県)、エクストレイル(通勤)
2010年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
