実燃費情報
|
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
|
2005年式 スバル レガシィ・アウトバック 2.5iの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・アウトバック |
年式
| 2005年4月 |
グレード
| 2.5i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 13.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 21000km |
愛車の情報
| |
| アーシング、マフラーアース、SAMCOインテクトパイプ、ホットイナズマ | |
タグ
2006年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル ヴィヴィオ el-sの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| ヴィヴィオ |
年式
| 1997年4月 |
グレード
| el-s |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 17.0km/L |
市街地燃費
| 16.0km/L |
高速燃費
| 24.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| 新大宮バイパスという、かなり酷く渋滞する道路で都心方面へ通勤しています。その割に燃費が異常に良いので、喜んでいます。 | |
タグ
2006年9月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5IーSの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサスポーツワゴン |
年式
| 2006年3月 |
グレード
| 1.5IーS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 14.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 岐阜県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
| |
| チョット疾るんですＦ５、嶋電アース、マグチューンエボリューション、自作ノロジー | |
タグ
2006年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル レガシィB4 RS30の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィB4 |
年式
| 2002年12月 |
グレード
| RS30 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| コンデンサーチューンや、気軽にできるチューニングはほとんどやりつくした感じです。 | |
タグ
2006年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル レガシィツーリングワゴン GTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィツーリングワゴン |
年式
| 2003年6月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| 神業 ピラミックM7 | |
タグ
2006年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1991年式 スバル サンバートラック SDXの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| サンバートラック |
年式
| 1991年7月 |
グレード
| SDX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
| |
| アーシング、自作コンデンサーチューニング、イリジュウムプラグ、高性能ＯＩＬ（添加剤を追加） | |
タグ
2006年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル :レガシィ・ツーリングワゴン BG-9の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| :レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1997年10月 |
グレード
| BG-9 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 8.9km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| アーシング、トルマリン（インティーク、燃料タンク、イグゾーストなど）、自作ノロジー、 | |
タグ
2006年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル インプレッサスポーツワゴン WRXの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサスポーツワゴン |
年式
| 2004年9月 |
グレード
| WRX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 奈良県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
| |
| ノーマルです。SEV等を使ったことがありますが、効果が見られなかったので、最近はアイドリングストップでガソリンを節約しています。 | |
タグ
2006年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル サンバー トランスポーターの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| サンバー |
年式
| 2005年11月 |
グレード
| トランスポーター |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 8.1km/L |
市街地燃費
| 7.6km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 高速道路 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 36000km |
愛車の情報
| |
| サンバーは3代目で、ハイオクくんや燃費向上グッツは色々試しています。主に添加剤系はほとんど試しました。 | |
タグ
2006年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル R2 Rの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| R2 |
年式
| 2006年6月 |
グレード
| R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 17.0km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 21.4km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 24000km |
タグ
2006年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
