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ノズ・コレの燃費相談室

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[6694]　 エアフィルタとインマニ間の断熱
□投稿者/ kkk -(2002/08/20(Tue) 04:11:45)
□U R L/ http://app6.ele.tottori-u.ac.jp/~fujimura/MPV/
    kkkです.

    >私のS-MXは、フェンダー付近から取り入れた空気は、エンジン真上にある
    >エアクリボックスへ導かれ、その後、エンジン後ろのインマニへと
    >パイプが伸びています。
    この方式の方がMPVよりはまじめに吸気の温度の適正化をしていると思いますよ．
    明らかにエアクリ→インマニの間で適切に冷却されているでしょう．

    >断熱が、エアクリボックス以降というのには何か理由があるんですか？
    MPVの場合，吸気口は輻射熱が直接来ないバッテリの影にあるフロントの左フェンダーのところに設置されているので特に問題ないんですが，エアクリ後は，前のレスのようにとんでもなく，エンジンブロックの温度や冷却水の温度の影響を受けますから，これらの輻射熱を遮るだけで効果ありと考えています．
    明らかに左ハンドル用に最適化されたエンジンを右ハンドルに仕立てた弊害です．
    同じような問題点がいっぱいあります．このエンジンは左ハンドル仕様ならまったく問題ないと思われます．


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