あきさんのレスを読んで、私なりの考えの補足です。
参考にしてください。
＞やはり安全性を考えるとエアクリ前ですよね、おおかたエアクリ前のつもりでしが皆さんの意見を聞いてみました。それからエアインテークの入口が一番効果がありましたか、それは意外でした。
メンテナンスフリー派の私としては、エアクリ＆エアクリ後は、安全性に不安があって実施していません。普段、目を通す場所ではないので安全管理を怠り、経年変化でグッズがはがれたりしてエンジン方向に異物混入となれば、笑うに笑えません。
エアインテーク入り口は、イオン発生器の場合ですよね。
トルマリンシートのエネルギー発生源は、震動や温度変化です。また最近の情報ではプラスチックなどのエアダクト内で発生する静電気もトルマリンシートのマイナスイオン発生を助長するようです。
そういうわけで、私はなるべくエアダクトの後の方−エアクリ直前を最適ポイントの１つと考えています。エンジンの熱も拾いやすいが発火しては困る（苦）。
いろいろとっかえひっかえ実験する私では、エアクリＢＯＸ内は、後処理がたいへん（笑）。
今日はダイソーに行って、ガラス繊維入りアルミテープ（約５０ｍｍ×２ｍ）を買ってきました。水や熱に強く切れにくい丈夫なテープ。
積層するエコ・トルマリンシートの１番外側の銅板に貼り付けるためです。
こうすると外側に放出するマイナスイオンが内側に反射されるそうです。
|
エアクリ前or後
/あき (02/07/30(Tue) 21:47) [6600] 
上記ツリーを一括表示