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ノズ・コレの燃費相談室

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[6285]　 燃料の粘度
□投稿者/ たか -(2002/06/23(Sun) 22:54:21)
□U R L/
    > さて、磁力系燃費グッズで、クラスターが分解できるかどうかには、みなさん、
    > 明言していません。私は、クラスターがより集合された超微粒子や微粒子の世界では、> 分解はできると思います。燃費グッズで紹介されている燃料の細分化は、おそらく
    > この世界なのでは？

    分子の結びつきが物理的に分解できるかどうかということでは、分解できると思います。
    熱を加えれば簡単に分解できますよね。
    ただ一時的に極度の熱で、分子をバラバラにしても(液体を気体にしたときなど)
    常温ではすぐにもとの液体に戻ってしまう。
    そういうのはすぐに理解できるんですが、液体のままの状態で、超音波などを
    当てずに、その分子の結合をバラバラにするとのいうは、よく理解できないんです。
    私の頭の中では分子がそれぞれバラバラになってしまうというのは
    液体が気体にならない限り無理なのではないかと思うのです。

    液体の塊の状態で分子の結合が離れた場合、分子と分子の間には一体何が
    あるんでしょうか？

    > 分解された微粒子（仮定です）は、より表面積が大きくなりますから、
    > 燃え易くなります。

    液体が液体のままでどうして表面積が大きくなるんでしょうか？
    液体とは表面積をもっとも小さく保とうとする性質があります。
    液体の表面積を大きくするには物理的に細かく分けるしかありません。
    つまり霧状態にでもしない限り表面積は増えませんよね。
    燃料が気体化した場合が一番表面積が増えている状態だと思います。

    ただ私が言いたかったのは可能性として、液体の分子の結合をゆるいものに
    することができたなら、インジェクタで通常よりも細かい霧ができる可能性は
    あるかなと思ったのです。
    細かい霧ができると確かに表面積が増えるので燃料は完全燃焼しやすく
    なるでしょう。
    で、液体の分子の結合が弱まった場合の液体の状態として、粘度の変化で
    わからないものかと思ったのです。
    もしかしたら磁石を通った後の燃料ってよりサラサラしてないかなと。


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