燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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TREC ジェイ・ロード リバティ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TREC |
メーカー
| ジェイ・ロード |
購入方法
| イエロー○ットで購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティー coleman バージョン |
燃費向上率
| 7.6km/Lから8.4km〜8.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後、数日後にバッテリーが上がってしまいました。 思えば、TRECの他にカーナビ、ETC等エンジン始動時にバッテリーに負担がかかるアイテムが増えていた事や、新車購入以来4年余り一度もバッテリーを交換していなかった事が原因と考えられます。 という事でTREC装着とバッテリー交換をほぼ同時に行いましたが、最初はバッテリー交換による好調、1週間〜10日後はTRECによるECUの学習効果も済み、アクセルを踏み込んだ時、今までもたついていたのが、回転数の上昇とともにスピードがついてくるのが感じ取られました。 トルクがモリモリ増えているのが面白く思わずいつも以上に、アクセルを踏んでしまいたくなるのを我慢して・・・の結果、燃費は明らかに向上していました。 今度は、高速で試してみたいですが、まずは必要十分な結果が得られたと言うことで、100点とさせていただきます。 | |
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2006年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブレクリーン 呉工業 イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ブレクリーン |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| イエローハットで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 標準仕様 |
燃費向上率
| 燃費変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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ブレーキディスク、パッド、ドラムなどのブレーキ関連の洗浄に使用しました。 金属部品の洗浄にも使用できるので便利です。汚れとか油のベトベト部分を結構早く洗浄できた感じです。 ブレーキ分解もなしで洗浄したので、細かくはできていないと思いますが、洗浄後、非常に快調です。 380cc缶なので、結構使いごたえがある割りに安かったので、コストパフォーマンスの問題もなしです。 燃費には直接関係なしかもしれませんが、運転にストレスなく良いです。 | |
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2005年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラシング 自作 ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| プラシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| カーオーディオ店などで部品購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z |
燃費向上率
| 特に変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まだあまり走っていないので細かくは分かりませんが、多分燃費は上がる方向だと思います。 また、実際のところ燃費向上のためではなく、電気効率向上のためにプラシングラインの増設を行いましたので、そのインプレを少し。 電圧:車ない設置の電圧計で、アイドリング時13.1V→13.5V以上に向上。 これに伴い、アイドリングが安定、アクセル操作に対して反応がよくなった。 また、オーディオの音質に関して、情報量がアップ、張りが出た、ノイズが減った等の効果が見られました。 他にのびー太、ホットイナズマもどき等の機器も設置していますので、相乗効果もあると思います。 | |
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2005年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リニアステアー(PSオイル添加剤) リニアステアー ウイングロード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リニアステアー(PSオイル添加剤) |
メーカー
| リニアステアー |
購入方法
| 貴HPのプレゼントで当選 |
愛車情報
| 2001年7月式 日産 ウイングロードZV-S(WPY11) 2000cc NA(SR20VE)+CVT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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<使用法> Sオイルリザーバータンクより規定量(100ml)抜き取り後、同量の本品(全量)を添加。 抜き取り様スポイト、容器もセットで他に用意が必要な道具はなし(強いてあげれば軍手)。 添加後、フル転舵を4・5回行えば既存のオイルと本品が混合されて完了。 <効果> もっとも分かりやすいのは据え切り(or微低速)フル転舵時のPSポンプリリーフ音(シュー音)が低減されたこと。 ポンプにかかる負担が小さくなっているのかも? また走行時は操舵が「滑らか」になった。操舵力は切り増し時は軽く、保舵&切り戻し時は重くなった印象で、操舵系のフリクションが減少したイメージ。 結果、商品名の通り「リニア」な操舵感となった。 <総論> 燃費向上グッズとしての期待は小さいが、車を(特に運転の楽しさを)1ランクUPさせる道具としては非常に満足。 ワインディング路などでの運転が、とても楽しく楽になった印象。 機会があればPSオイルの交換と同時に試してみたい。 | |
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2005年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
OH部品一式 通常修理 キャロル
グッズ種類
| その他 |
商品名
| OH部品一式 |
メーカー
| 通常修理 |
購入方法
| 修理工場で施工 |
愛車情報
| 1996年式 マツダキャロル AC6P HG 660cc 5MT |
燃費向上率
| 一般道エアコン100%稼動で12.5km/L→12.7km/Lと誤差範囲 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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中古購入時より気になっていたディスクブレーキの引きずりを修理しました。 片側が常にパッドとディスクが接触しているようで、熱を持つほどではありませんでした。 症状としては僅かですがかっくんブレーキと走り出しの抵抗感、微妙な傾斜でもブレーキ踏まずに停止できていました。低速時は擦れる音も聞こえました。 錆でピストンが固着していたようで、OH後症状はほぼ消えました。 燃費は一般道エアコン100%稼動で12.5km/L→12.7km/Lと誤差範囲ですが、間違いなく向上傾向にあると思います。 | |
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2005年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
金太郎パワーアップ バッテリー装着型Dタイプ 金太郎部品 カレン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 金太郎パワーアップ バッテリー装着型Dタイプ |
メーカー
| 金太郎部品 |
購入方法
| 知人からの譲受(新品) |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ カレンXS 5MT FF 2000cc |
燃費向上率
| 平均10km/Lが11.5km/Lに向上 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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装着方法:バッテリー端子に直結するだけなので簡単。(10点) パワー:低回転トルクが微妙に上がった。(5点) 燃費:上がった。(50点) コストパフォーマンスは価格相応だと思う。(5,800円) この手のグッズは装着する車によって変わってくると思うけど、ぼくは燃費が少し上がっただけで満足です。 でもパワーアップやオーディオは、あんまり期待できるほどの効果でもなかった。 | |
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2005年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カレントブースター(接点通電) タニダ イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カレントブースター(接点通電) |
メーカー
| タニダ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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高い導電性カーボン液を使ったターミナル関連の接点性向上の液剤です。 1,200円と安いので購入し、バッテリー端子への塗布やシガライターソケット、携帯充電器などの接点部分に色々塗布しました。 思ったより少量塗布のほうが良く、結構使用できます。 塗布前は当然、汚れとったほうが良いと思い、カラ拭きしてから塗布しました。 バッテリー端子への塗布したことに関しての変化は感じませんでしたが、携帯充電器に関しては充電時の接触が悪かったのですが、みごとに良くなりました。 接点の凸凹部分に導電性カーボン液が入り、通電性が良くなるもので、利用価値は結構ありますが、バッテリー端子に現状、特に問題感じなかったので体感はできなかったのだと思います。 | |
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2005年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Be-Time A-02(エンジンスタータ) コムテック シルビア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Be-Time A-02(エンジンスタータ) |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1991年式 日産 シルビア S13 Q’s 2000cc NA 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 走行初期のスムーズなエンジン回転に寄与 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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直接、燃費を改善するものではありませんが、エンジンスタータです。 以前、死亡事故を起こして世間的には悪者扱いですが、非常に重宝しています。 今回、紹介するエンジンスタータは、様々な複合機能が付いていて意外に低価格です。 ターボタイマー機能などはよくありますが、このA-02という機種はBe-Timeシリーズ中、下から2番目のグレードながら視覚的に確認できるモニターが付いたコントロールパネルが付いています。 大抵は、本体をダッシュボード裏に隠して、アンテナとリモコンという組み合わせで、相当、値段の高いモデルに限ってアンテナ部かリモコンに液晶の小さいモニターが付く程度ですが、下から2番目なのに標準装備です。 つまり室内で、時計に始まり、エンジンをアイドリングさせる時間の設定(何分何秒まで設定可)を2パターン設定可能(選択も可能)で、ターボタイマー/エンジンスタート両方で設定できます。 さて時計が付いているのがミソなんですが、実はタイマーで2パターンの時刻にエンジンをスタートさせて、設定時間内で暖気を行う機能が最大の売りです。 多分、この機能はあまり知られていません。ですので売っているのを見かけたら即買いだと思います。 暖気…というとエコドライブや燃費走行に相反すると思うかもしれませんが、暖気をしないでスグに発進という使い方をしていると間違いなくエンジン寿命は低下します。 ですので買い替え時期や廃車時期が早まれば、 不経済です。 また、暖気をしないで発進するとエンジンが温まるまで加速が鈍かったり、パワー感が無くてアクセルを踏みがちになります。 またエンジンの冷間時はオートチョークが働いている為、意外にガソリンを食います。 通勤で家を出る時間って、大体決まってますよね? そこで事前にそれを見越して、最適アイドリング時間を設定しておけば、毎朝スムーズなエンジン出力で無駄踏みせず走れます。 スタートタイマー/ターボタイマー/リモコンエンジンスタータ/時計と1つの機種でマルチに使えるのは非常に便利です。 4分18秒などのハンパな暖気時間でも好きに設定出来るので非常にスペックが高いです。 特に高性能スポーツカーなどには是非とも必携の1台だと思います。 | |
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2005年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
テール&ストップLEDブレーキランプ(シャンデリア2) トップスピンジャパン セリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| テール&ストップLEDブレーキランプ(シャンデリア2) |
メーカー
| トップスピンジャパン |
購入方法
| インターネットにて(紹介サイト) |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカGT-FOUR ST205WRC 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 7.1km/L→8.3km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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スモールポジションランプとは違い、昼夜問わず必ず点灯するブレーキバルブ。 地味なパーツかもしれませんが、これを使用するだけで素晴らしく燃費アップになります。 世界最大個数のLEDにより、物凄く明るい光を放ちます。 特許出願中で一部ディーラーでも取り扱っているLEDです。 さて、早速ですが具体的なインプレッションに行きたいと思います。 (1) ドレスアップになる。 (2) 通常バルブよりも明るく点灯速度も早いため安全性も抜群。 (3) 燃費も上がる。 (4) バッテリーの負担も少ない(5分の1)。 (5) 発熱しない。 (6) 車検適合である。 (7) ナビ、オーディオなど車内AV環境への効果も抜群。 (8) コストパフォーマンスも良い。 (9) 取り付け方法もシンプル。 以上の事が数値でも体でも体感できます。 現在、取り扱っているお店は少ないですが(紹介は営利目的になるの可能性があるので控えます)、ネットで探せば絶対にあるので、探す価値はあると思います。 こう言った車の基本パーツが、究極の燃費パーツだと思います。 | |
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2005年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カンペハピオシールPRO シリコンシーリング剤 クリア(樹脂パーツ光沢復活剤) カンペハピオ株式会社 BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カンペハピオシールPRO シリコンシーリング剤 クリア(樹脂パーツ光沢復活剤) |
メーカー
| カンペハピオ株式会社 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1993年式 BMW 525i |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないため、燃費向上はありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上グッズではありませんが、樹脂パーツの光沢復活にとても有効だったので、投稿します。 BMWは、樹脂パーツが白くなりやすく(バンパーモールなど)、外観が古臭く見える車があります。 上記商品は建築材料ですが、偶然、樹脂部品に付着したところ、つや消しの黒がきれいに復活しました。 他の場所にも試しに塗ってみたところ、新車に近い状態になりました。 光沢ぎらぎらという感じではなく、自然なつやです。しかも、基本が防水剤のため、1年半が経過しましたが、塗ったときのままです。 安くて(199円でした)、効果があり、長持ちするという一石三鳥のもので、大発見だと思っています。 気を良くして、撥水効果を期待し、アルミホイルに塗ってみましたが、これは、ごみがシール剤に付着して取れず、逆効果でした。 樹脂光沢復活については、たまたまBMWだけの効果なのかもしれません。また、商品本来の使用方法ではないため、もし、悪い結果が出ても、自己責任でお願いします。 しかし、黒の樹脂パーツの「くすみ」に悩んでいる方は、目立たない場所で試してみる価値はあると思います。 | |
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2005年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
