燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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燃費革命 ウェッジ トゥデイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 燃費革命 |
メーカー
| ウェッジ |
購入方法
| 当HPにて当選 |
愛車情報
| 1990年式 ホンダ トゥデイ XTi 660cc NA 3AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均16.0km/L→16.8km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料タンクが30Lのため1本の半分(100ml)を給油時に注入しました。5本いただいたので計10回の燃費測定を予定しています。現在3回注入したところ以下のような結果となりました。 最低:15.9km/L、最高:18.4km/L、平均:16.8km/L 乗り方にもよると思いますが、劇的に燃費が良くなったとか悪くなったとかはないです。 地味に上がっているような感じです。あと停止からの走り出しがスムーズになりました。 また、残り7回分の計測が終わりましたらこちらで報告したいと思います。 半分だけ入れたい時に中身が見える容器のほうがいいなと思い90点にしました。 | |
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2006年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費革命 株式会社ウェッジ レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 燃費革命 |
メーカー
| 株式会社ウェッジ |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.0km/L前後に向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はいたって簡単。給油前に適量をガソリンタンクへ入れるだけ。5秒で終了。 パワーアップは特に感じなかったが、吹けあがりがよくなった。(というか回転数の変化がクイックになった) 肝心の燃費向上率は、0.1〜0.2km/Lだった。誤差の範囲内とも取れるが、毎日同じ道を同じ時間に走っているので、若干は燃費の改善がされていると思う。 価格も安いので、普通の水抜き剤を入れるならこちらを入れたほうが得だと思う。 | |
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2006年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費革命 ステップワゴン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 燃費革命 |
購入方法
| 3月プレゼントアンケートにて当選 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ステップワゴン RF-3 前期型 FF 4AT |
燃費向上率
| 9.5〜10.0km/Lが10.0〜10.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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投入後の走行フィーリングに変化なし、燃費は若干ですが向上です。 燃費革命と言う名前ほどでは有りませんでした。 通勤で使用して9.5〜10.0km/Lから10.0〜10.5km/Lへ向上です。 | |
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2006年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費革命 ウェッジ アウディ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 燃費革命 |
メーカー
| ウェッジ |
購入方法
| 燃費一番 当選品 |
愛車情報
| 1997年式 アウディA4 2.6 FAT |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが7.3km/L、約9%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ボトルの説明通り、ガソリンを入れる前に注入して満タン給油しました。 スタンドを出るときに「車が軽くなった」と感じました。 車の使用がほとんど平均速度30km未満でストップアンドゴーの繰り返しの通勤ですので、最悪6km/Lを切ることもしばしば・・・。 500kmを走行した感じでは、注入時に感じた車が軽くなったイコールアクセルを余計に踏まなくてもよいということが燃費の向上で実証されたと思います。 それとこの商品は、1本800円と非常にコストパフォーマンスの高い燃費向上グッズだと思います。 5本いただきましたので、ガソリン給油時に続けて使用してみようと思います。 さらなる燃費向上がみられたら、また投稿します。 | |
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2006年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費革命 ウェッジ フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 燃費革命 |
メーカー
| ウェッジ |
購入方法
| 貴HPプレゼントで当選 |
愛車情報
| フォルクスワーゲン ゴルフトゥーランE 1.6L 6AT FF |
燃費向上率
| 大渋滞高速で13km/Lが14.5km/L。10%改善 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリン添加剤はこれまでに、STP、KUREをはじめ各社のアルコール主体の液体系から、ダイノタブまで、カーショップで売られているモノはほとんど試してきましたが、その中でもベストの効果ではないでしょうか。 プレゼントが送られてきた直後に沼津に出かける用事が、そしてガソリンは入れたばかりでほとんど満タンと条件はピッタリ。 友人を迎えにいって、首都高5号線護国寺から沼津という、燃費を試すにはちょうどよい距離。 しかも、春の行楽渋滞で行きの首都高はほとんどナビが赤色、東名でもお約束の町田あたりで渋滞ノロノロ。 おまけに沼津を降りたあとの目的地は山の中でキツイ上りばかり。 これで燃費はなんと14.2km/L。 いつもならおおよそ12.0km/Lいくかどうかの悪条件です。 帰りは山道は下りながら、高速はどこも渋滞ダラケ。それでも驚異の14.8km/L。これはスゴイとしかいいようがないですね。 買っても840円は納得プライスだと思います。 ちなみにエンジンには目立った変化はないですが、低速がよりシュルシュル静かになったことと、6000回転までの吹け上がりがスムースになったことだけは体感できます。 いずれもSEV系の装着時よりは変化が少ないので、目だった変化ナシとしましたが、燃費革命だけを体験される方にはかなりプラスのフィーリングになるでしょう。 | |
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2006年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費革命 ウェッジ イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 燃費革命 |
メーカー
| ウェッジ |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 標準仕様 |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.4km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃料添加剤ですが、非常に特徴的なのはパウダー状というもので、変わっていて興味深いので、添加しました。 原材料はゼオライトで、焼成鉱物の微粒子パウダーであるので、開けると、少し舞う感じです。 ガソリン100Lに対して、10g添加とのことでしたので、約半分の5g程度添加しました。添加が結構面倒です。 パウダー状なので、気を使います。10g700円程度なので、コストパフォーマンスはOKです。 パウダー状なので、長期保管時の吸湿は気になります。 添加後変化感じたのは、やはり燃費です。思ったより向上しています。 パワー、トルクのUP感はないです。また、エンジンの回転数がアイドリング時に少しあがった感じがしています。 添加後、どの程度もつものなのか良く判りませんが、少なくとも、コスト考慮するとバランスの良いものと感じています。 マイナス点はやはり、パウダーでの添加のし難さと感じました。 このパウダーを液体に分散した商品あれば、結構良いと思いました。 | |
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2005年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
