燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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排気効率セット プロショップ GTKファクトリー みどりタイヤ ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 排気効率セット |
メーカー
| プロショップ GTKファクトリー みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 スズキ ワゴンR RR-DI 4WD |
燃費向上率
| 冬季間の計測は良い結果を得られませんので計測してません |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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あけましておめでとうございます。プレゼントありがとうございました。 商品が届いた、その日に車体の下に潜り、マフラーアースが出来そうな場所を探しまずは簡単に取り付けられる「GTKエキゾースト9」を、マフラーのフロントパイプ中間に、ホースバンドを2個使用して取り付けました。 「GTKエキゾースト9」を取り付けただけの走行状態は、排気音が大きくなった感じがしましたが、低速トルクが増えている感じで街乗りでも乗りやすくなりました。 次に、マフラーアース「GTK-IMP」の取り付けですが、取り付け前に、車体からマフラーの電位差は、どの位有るのか計測してみました。 フロントパイプとリアパイプの接合部分では、約-15mVも有りました。 電位差を計測したマフラーの接合部分と車体側を「GTK-IMP」でアースし電位差を再計測すると約-2mVとまで電位差を小さくする事が出来ました。 その状態で試乗した所、排気音は、ガサツな音になってしまいましたが、いつも通りの運転でATのシフトタイミングが低回転でシフトアップしていくようになりました。 取り付け前は3千回転を超えたあたりでシフトアップ、取り付け後は、2千回転を超えたあたりでシフトアップ、低回転域でもトルクが増えたように、かなり乗りやすくなりました。 高回転域では回転のレスポンスが、かなり良くなり、今回マフラーアースした事で、マフラー内の静電気が取れ排気効率も良くなったのだと思います。 その後「GTK-IMP」をターボに近い触媒とフロントマフラーの接続部分のフランジに接続して車体側にアースした場合は、どうなるのか試してみたくて、一度取り付けた「GTK-IMP」を取り外し、触媒側に取り付けてみました。 その場所に取り付けた感想は、「GTK-IMP」を取り付けていない時の状態に戻った感じ。 おまけに、かなり熱が多い場所でしたので「GTK-IMP」の端子カシメ部分にはハンダ付けされていたのですが、溶けて流れ落ちてしまってました。 現在は、最初に取り付けたフロントパイプとリアパイプの接合部分に取り付けています。 燃費ですが北海道は連日マイナス気温の為、そしてエンジンも室内も冷えた状態で運転したくないので、毎日15分ほどリモコンエンジンスターターで暖気運転してるので、燃費を計測しても良い結果を得られません 長々と感想を書きましたが、この商品は乗り方にもよると思うのですが、燃費改善商品と言うよりも、マフラー内の排気の流れによる静電気を除去し排気効率をアップしレスポンスを高める商品で、かなりお勧め出来る商品です。 | |
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2011年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブ・クーラント・エフェクター クロスオーヴァー ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブ・クーラント・エフェクター |
メーカー
| クロスオーヴァー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 スズキ ワゴンR RR-DI 4WD |
燃費向上率
| 燃費に関しては、日々外気温が低下しているので現在は良い結果が出せません。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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「アクティブ・クーラント・エフェクター」をラジエターに注入後ですが、注入後当日、低速トルクが向上し街乗りの低速度でもスムーズにエンジンが回るようになりました。 2日目、一時的に注入前の状態に戻りましたが、数十キロ走行すると注入後の低速トルクが増えた状態に戻りました。 3日目からは、朝一番の暖機運転中からエンジンが静かになり、暖気後の走行中もエンジンの静粛性向上、そして全体的にトルクアップした感じになってます。 この商品は即効性と言うよりも、長期的に徐々に効果を発揮していく商品で、時間が経てば経つほど静粛性やトルクアップが体感できると思います。(注入から2000km走行後の感想です) それと注入する際、商品をラジエターに注入するのも簡単だし、燃費向上製品の中ではかなり、お勧めできるのではと思っております。 ただひとつだけ、商品を注入する前に、事前に注入量と同量のラジエター液を抜くのですが、付属の抜き取り容器だけでは、私の車では抜く事が出来ません。 私の車では抜き取り容器の先端がラジエター液まで届かないのです。 15センチ程度のホースも、付属されていれば良かったのにと思います。 | |
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2010年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンパーツ 自作 ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンパーツ |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ダイソー ファイテンショップ |
愛車情報
| 2009年式 スズキ ワゴンR スティングレー 660cc ターボ 4WD |
燃費向上率
| 変化なし 但し低速でのトルクアップはあり。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前トルマリンリングをノズコレさんのページから参考にして作りました。 これと同様にダイソーにて購入したトリマリンカード(3枚程)に同じくダイソーにて購入した「するり炭パッチ」を貼り、ファイテンのチタンテープを更に貼り、マグネットシート、アルミテープと貼りパーツを製作しました。 ちょっと大きめのTune Chipといったところですが、これをバッテリーに張付けたところ低速でのトルクアップとなりました。 アウアウコムのMP-3000も使用してますが、効果は同等に思えました。 ただ、制作費用として1000円程になっており、費用効果を考えたら正直メーカー品でない事もあり満足度は減点させています。 もっともメーカー品は進化してますので、更に費用効果に差があるように思えたのも理由のひとつです。 ちなみにこのパーツをボディに張付けた所、剛性も強くなりました。 製品の効果はアウアウコムやイーテック製品に類似しているかと思います。 | |
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2010年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FXpower イーテック ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| FXpower |
メーカー
| イーテック |
愛車情報
| 2004年式 スズキ ワゴンR 660cc 4AT FF |
燃費向上率
| 約11.0km/Lのまま |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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他のチューンチップ製品にも言えることだが、普通車よりも軽や非力なコンパクトカーのほうが効果が分かりやすい。 具体的には吹け上がりがよくなった。 ボディ剛性系よりもエンジン系のほうが効果は分かりやすい。 残念ながら燃費の向上はない。 | |
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2010年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チタンテープ ファイテン ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チタンテープ |
メーカー
| ファイテン |
購入方法
| ファイテンショップ |
愛車情報
| 2009年式 スズキ ワゴンR スティングレー 660cc ターボ 4WD |
燃費向上率
| エアコン作動させて18〜19km/L変化なし。たぶん5〜10%向上と判断する。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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最初に当車はコンデンサーチューン(点火系)、アース(点火系)、トルマリングッズ使用してますので、どれだけ効果あるのか?あまり期待していなかったのですが、結果大幅な改善です。 使用個所としてインジェクション(サージタンク)につけているアウアウコム製品の保護というか追加効果として巻きつけ、更にアルミテープにて保護しております。 炭+チタン+アルミ保護が大幅な効果と現れました。 たかがチタンテープと思いましたが、効果は大きいです。 人間でも効くファイテンだからでしょうか?テープの価格はファイテンショップオープン特価でしたので、使用した長さを考えればせいぜい数10円です。 1ヶ月使用して効果下がってませんので、コストパフォーマンスは最高です! | |
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2010年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブ・クーラント・エフェクター(ACE) (有)クロスオーヴァー ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブ・クーラント・エフェクター(ACE) |
メーカー
| (有)クロスオーヴァー |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2009年式 スズキ ワゴンR スティングレー 660cc ターボ 4WD |
燃費向上率
| 平均19km/Lがほぼ変わらず。但したいやが夏・冬の差があるので若干向上と判断 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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最初に当車はコンデンサーチューン(点火系)、アース(点火系)、トルマリングッズ使用してますのでどれだけ効果あるのか?期待していたのですが結果変化無しです。 しかしながら、タイヤが夏用と冬用の差があり、気温にも大幅な差があるので実質向上と判断しています。 厳寒期の計測だと参考にならないと思い報告時期遅れました。 価格・作業性及び取説から、他社よりも大幅にすぐれていると思われます。 | |
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2010年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER SHEET SV3 アウアウコム ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| POWER SHEET SV3 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2009年式 スズキ ワゴンR スティングレー 660cc ターボ 4WD |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ワゴンRはボディ剛性が比較的高いのですが、乗り心地をどっしりとしたく、ピラー部分、溶接部分、メンバー等に施行してみました。 たったこれだけという量にも関わらず、大幅な変化が感じられました。 キャンペーンでの特価での購入であり、コストパフォーマンスは最高と思い満足度は100点です。 燃費一番のサイトでの好評価の理由が十分わかりました。 | |
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2009年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FXpower イーテック ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| FXpower |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 スズキ ワゴンR RR Sリミテット |
燃費向上率
| 走行状態、走行環境で一概に比較できないくらいだった。今後期待。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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丁度、オイル交換の時期で交換2回目、8000kmの状態で100cc注入。 一般走行、高速走行、エアコンON走行、体験したが燃費が確実に変化したと言うまでの数値的な詳細は得られなかった。 しかし高速走行時のフィーリング、は良くなったような気がします。 パワーについては、ターボ使用時のフィーリングは良い感じ。 しかし、燃費向上が一番なので、目的をパワーアップには求めていない。 コストパフォーマンスについては、何回か注入が必要となると、きついかな。 | |
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2009年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコピュア12 エルマシステム ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコピュア12 |
メーカー
| エルマシステム |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントにて当選 |
愛車情報
| 1997年式 スズキ ワゴンR 660cc ターボ AT |
燃費向上率
| 変化なし(誤差の範囲内) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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妻の軽自動車(1997年式 ワゴンR)がスタンドのバッテリー点検で「結構弱ってきてますね〜そろそろ交換したほうがいいですよ!」と言われたそうで燃費一番のプレゼント当選したエコピュア12を早速装着してみました。 本体はとても軽くコンパクトなので、ちょっとした場所さえあれば取り付け可能です。 装着はバッテリーのプラス、マイナスターミナルに接続するだけですので、5分程度で完了です。 エコピュア装着以前は約11.3V程度とかなり低めの電圧を示していたのですが、装着後2週間では11.7Vさらに2週間後には12.3Vと驚きの回復力です。 バッテリーの活性化が進み、充電容量が増えたものだと推測されます。 燃費向上グッズと比較すると地味ですが、とてもよい商品だと思います。 | |
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2008年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-nenpi PIVOT ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-nenpi |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ ワゴンR RR-F 660cc ターボ 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均15km/Lが16.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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自分の車の燃費がリアルタイムで知りたいという事で購入。 取り付けは配線を車速、インジェクタ、常時電源、アースへ接続します。 あまり車を触らない方はちょっと難易度高いかも?しれません 2回給油し、補正が終わったら高精度な燃費が表示されます。 1Lあたりの走行距離を入力して、入力した距離だけ走行しても燃費は表示されますが、あまり高精度ではありませんでした。(ぴったり1L分走るのは難しい) 瞬間燃費を確認しながら運転していると、ほんのわずかな足の動きで燃費がすごく変化している事がわかります。 なるべく燃費計が良い表示になるように走った結果、平均10%程向上しました。 省燃費グッズに頼る前に、自分の足を鍛えようと思います(笑) | |
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2007年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
