燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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シスコパワーマックス エンジンブースター シスコジャパン ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| シスコパワーマックス エンジンブースター |
メーカー
| シスコジャパン |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴ 4WD 5MT |
燃費向上率
| 平均15.2km/Lが16.3km/Lに向上。 |
満足度
| 50点満点 ★★★ |
使用感等
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投入直後、エアコンを使用しているのに出だしが力強くなった。それにエンジンノイズも静かになりレスポンスも向上したと思われる。 それに効果は3万kmという驚異的な持続力が有るというが、使ってから1万km(オイル交換3回使用オイル純正、オイル添加剤無し)使用したが効果は明らかに薄れてきた。 現在の平均燃費は15.7km/Lから15.9km/Lに留まっている。 エンジンノイズは慣れてくると五月蝿く感じるレベルまで来ている。 3万kmの持続力が感じられなかったので、満足度はシビアに50点としました。 | |
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2005年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロンメタルトリートメントリキッド 協和興材 ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロンメタルトリートメントリキッド |
メーカー
| 協和興材 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ ムーヴ RSリミデット ターボ FF A/T |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12.5km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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一昨年、新車で購入した時点から燃費データを取り始めたのですが、新車時からアーシングしていたので以外に燃費は良いと思っていました。 そこで更にと思い、以前バイクで試したマイクロロンを使ってみました。 やはり四気筒のフリクションロスが改善され、滑らかさと燃費向上が確認されました。 | |
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2004年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターUP ジブロ ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターUP |
メーカー
| ジブロ |
購入方法
| ディスカウントストアー |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴエアロダウンカスタムターボ 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均13km/Lが11km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換時に注入して、ノイズは減少したが燃費的には落ちてしまった。 エンジンのフィリング(吹け上がり等)はとても良いと思う。 | |
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2004年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
購入方法
| DS カー用品店 |
愛車情報
| 1997年式、ダイハツ ムーヴエアロダウンカスタム EF-RL 660 ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| タービンシャフト剪断 |
満足度
| -天文学的数値 |
使用感等
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新車で購入。1ヶ月後車検対応マフラーと純正交換型エアクリ装着状態で2年乗用。 オイルはカストロのシントロンを3500km毎に自家交換。 1.マイクロロン添加後、確かに音は静かになり、フケも軽くなった気がしたが最初の500km位まで。 2.添加後3000km走行後、オイル交換の目安にとオイルチェックすると今までにない黒さに驚く。 3.仕事が忙しく、通常の3500kmまでは交換せずに乗ろうと・・・エンジン方面よりキィキィ音&高回転時にピィピィ音確認。 4.異音に???と思いながら3日後、走行中に急激なパワーロス。 夜間のため300m程走り安全な場所に停車し、下車すると猛烈な白煙に襲われる。 5.翌日、原因を調査すると、タービンシャフトが折れ、その為のパワーロスとオイル混入燃焼での白煙と確認。 (1) 新車で定期的なオイル交換をしている車両が2年でタービンシャフトが折れるなど、メイカーサービスでも過去に例が無い。(オイル無交換では数件有るらしいが。) (2) 車検対応パーツ程度のライトチューンでは損傷するはずがない!(ダイハツサービス主任談) (3) 破損箇所周囲にオイルやスラッジ、ガム状物質の固着も無いため、オイル不良とは見なされず。 (4) シャフト及び軸受けに異様なすり減り跡が有るため、油膜切れによる焼き付き損壊と思われる。 (5) 異様なオイル汚れも異音も、マイクロロン添加後3000kmで現れ、修理後も同じパーツ装着で同じオイル使用、4年以上になるが現在は絶好調。(無論、添加剤は無添加) メイカー補償修理を受けるため、マイクロロン添加の事実は隠しての修理だったが、上記の理由により私自身はマイクロロンの添加が影響してのシャフト破損と確信している。 マイクロロン製造元&販売元が訴訟に破れ、また、これ以上の犠牲者が出ない事を祈りつつ、販売店でマイクロロンを見ている人の後で妻とこの話題を話す様にしてます。(営業妨害ではなく家庭内の想い出話をしてるだけです。) 数年前の出来事ですが、このサイトを今日見付けたので書き込みました。 | |
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2003年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Racing Specオイルトリートメント ファースト株式会社 ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Racing Specオイルトリートメント |
メーカー
| ファースト株式会社 |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントに当選 |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴ エアロダウンカスタムターボ 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均15km/Lが15.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、新しいオイルに交換し、エンジンの冷えている時に添加しました。 パワー・トルクとも良くなり、かなり気に入ってます。 エンジンのノイズも軽減され、スムーズに吹け上がります。 ただ、残念なことは、金額ですね。商品は最高に言いと思いますが、販売価格が高い。 貧乏な私にとっては、ちょっと厳しいですね。でも使用感は最高で、走行距離7000kmを超えた私の車の救世士になってます。 良い物をインプレ出来て良かったです。 | |
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2003年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ターボ車用 kure ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ターボ車用 |
メーカー
| kure |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴエアロダウンカスタムターボ 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均12km/Lが13km/L |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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使用初め(500km)は、抜群に良かったけど、それ以降はあんまり変化が無くなってしまった。 入れた時は、エンジンのノイズも小さくなり、加速もターボのせいか4000rpmぐらいからの加速は良くなった。 ただ、入れていないよりは、良い感じがする。 また、トヨタ純正のオイル添加剤を入れてみたが、何ら変化がなかった。 | |
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2003年3月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
