燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
マフラーアース単体キット サン自動車工業 イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マフラーアース単体キット |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lで変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
マフラージョイント部でアースを取る商品でつけるのには少し時間かかりました。 マフラー内部の静電気を除去することを狙いにしていますが、効果としては思ったよりは少なかったです。 排気の流れがスムーズになる感じを少し感じますが、この点がフィーリングとしては良好ですが、大きくパワーUPする感じはありません。 燃費についても変化なしです。 マフラーが錆びにくくなるとのコメントも店員にもらったが、はたしてどうか疑問です。 2500円程度なので、好きな人はどうぞと言ったレベルの商品かも知れません。 | |
タグ
2004年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー IK20 デンソー イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー IK20 |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lで変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
カー用品店で交換してもらった点火プラグです。 冬場にエンジンスタートの安定した始動性とアクセル時の加速レスポンスがほしく交換しました。 交換で特に直接的に体感できるのはエンジン始動時の安定性だけでした。 パワー、フィーリング、静粛性などは変化は感じられませんでした。 しかし、元々、点火プラグ交換ぐらいでは体感できるものは無いのかも知れないと思い直しているので特に不満もありません。 交換前後でのアイドリングの回転変化も確認すれば良かったかも知れません。 燃費向上としても変化ありませんでした。 | |
タグ
2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマMR サン自動車工業 イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマMR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| カー用品店購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン 2000cc |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが8km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
バッテリー端子に付属の手順書により取り付けるタイプ。 手順を気をつけないとショートするので注意。 蓄電機能でアクセルワークでの電流不足でも安定した電流を供給との事で、特にエンジン始動性が良くなった。 また、加速時にもたつかないのも良い。 パワー、フィーリングとも良好であるが、静粛性には効果はない。 燃費については少し効果あるようだが、やはりパワーUpの効果のほうが印象強い。 コストパフォーマンスとしてはやや高いので、燃費向上を狙うには難ありかも。 | |
タグ
2004年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max F PUMA イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max F |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ イプサム240S(FF) |
燃費向上率
| 8.6km/Lで変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前購入してトルクアップに効果を感じた「ホットイナズマ」と同じような製品で、電気的性能ではホットイナズマを上回るとの謳い文句でした。 値段はホットイナズマと比べるとかなり安く、見た目はプラスチックの箱で少し小さめといった感じでしたが、これがなかなかにいいんです! 自分が持っているホットイナズマLRと付け替えて比べると低回転時のトルクは同等で、さらに高回転時までスムーズ感がプラスされたといった感じです。 ホットイナズマMRを上回るということでしたが、確かに同等以上のものがあるかもしれません・・。(MRは持っていないので比べることができませんが・・) 値段を考えればホットイナズマ C-Maxの説明書には複数台の取り付けが可能と記載されていましたので、今は2つ取り付けたままにしています。 燃費には残念ながら変化がありませんでしたが、運転する気持ちよさは増したので高得点をつけます。 | |
タグ
2004年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム・タフ DENSO イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム・タフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネットにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ イプサム 240S |
燃費向上率
| 約3%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
イプサム純正のプラグは白金でもない普通のプラグでしたので、10,000キロを走行した時点でイリジウムプラグに交換しようと考えていました。 DENSOかNGKかで迷いましたが、トヨタ純正と同じDENSO製にし、耐久性も兼ね備えた「イリジウム・タフ」に決定しました。(プラグ自体はインターネットで安く購入できました) 交換作業はさして難しいこともなく15分くらいで終わりました。 そしてエンジンをかけて試乗に出たところ、出だしですぐにトルクが上がっていることを感じました。 もっと言うならクリープ現象の時点で違いを感じたと言ってもいいかもしれません。 これまでいろいろなグッズを試しましたが、基本であるプラグ交換でもっとも効果を感じるとは・・・。 今回計った燃費の向上率は誤差の範囲かもしれませんが、同じ運転条件ならば純正プラグより確実に燃費は上がると思われます。 少し気になっていたアイドリング時の振動が低減したことと、トルクのアップも含めてイリジウムプラグは本当にお薦めします! | |
タグ
2004年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
汎用アーシングキット ダイワ販売株式会社 イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 汎用アーシングキット |
メーカー
| ダイワ販売株式会社 |
購入方法
| カインズホーム(ホームセンター) |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ イプサム Lセレクション 2000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 燃費は…それほど変わらず(取り付け後加速を楽しんだから?) |
満足度
| 83点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
端子が圧着されているので、手間が省け、なにより確実です。 取り付けは、電線の長さが適当だったので簡単でした。 取り付け位置は、ミッションアース・スロットル付近・ジェネレータ付近・エンジンブラケットの四ヶ所にしました。 エアコンをONにした時のエンジン音が軽くなった気がします。 低速トルクはほんの少し強くなったかな? 2000円以下で購入できる、スケルトンブルーのすてきな電線、24金メッキのゴージャスな端子・ターミナル(直付けにこだわってみたので不使用ですがね)と、コストパフォーマンスは星五つです。 | |
タグ
2003年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマLR サン自動車工業 イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマLR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| イエローハットで購入 |
愛車情報
| トヨタ イプサム240S |
燃費向上率
| 8.3km/L→8.64km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
良くなった点として燃費が伸びたこともありますが、それよりも低速トルクが明らかにアップしたことと、低回転重視のLRタイプではあるものの上の回転域までかなりスムーズに回るようになったことに驚きです!(もともと回すタイプの車ではないのですが・・) また静粛性においても若干静かになったと感じます。電装品にも良い効果があるとのことでしたが、サブウーファーからの音のキレが確実に増したと感じました。 本当は100点を付けても良いくらいの満足度ですが、少ないお小遣いで買うにはちょっと値段が高いと思ってしまったので、90点とさせていただきます。 | |
タグ
2003年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
8spのコード(赤のスケルトン)、耐熱耐オイルで105度までOK 名古屋の大須の配線屋で自社製作したらしい。 イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 8spのコード(赤のスケルトン)、耐熱耐オイルで105度までOK |
メーカー
| 名古屋の大須の配線屋で自社製作したらしい。 |
購入方法
| 名古屋の大須の配線屋。1mあたり500円。 6パイの端子は10個で180円 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム240s 2400cc MT |
燃費向上率
| 7.5km/→7.6km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費がよくなる、はずだったのですが、それよりも、エンジンのレスポンスがよくなった。 これは、中低速のトルクがよくなったためであると考えられる。 結果、これによって「アクセル」を踏むことがおおくなり、燃費は悪化! きちんと、運転してやれば伸びるかも。 それよりも、運転することが楽しくなった。 | |
タグ
2002年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング グランドケーブル エーモン イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング グランドケーブル |
メーカー
| エーモン |
購入方法
| オートバックスにて購入。端子はDIYショップにて。 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc AT FF |
燃費向上率
| 平均5〜6kmが6〜7kmに向上しました。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
3箇所(ダイナモ・サージタンク・エンジン)にアーシングを施しましたが、低速域のトルクが格段にあがりました。 それまで2速でしか登らなかった坂を3速で楽に登ってくれるようになりました。 長距離・高速走行では厳密には計れなかったんですが13km以上伸びたようです。 あと3箇所ほどは追加しようと思ってます。 | |
タグ
2001年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
