燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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CAD HKオート ファミリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CAD |
メーカー
| HKオート |
購入方法
| ヤフーオークションで購入 |
愛車情報
| 1999年式 マツダ ファミリア Sワゴン R 1500cc AT FF |
燃費向上率
| まだわからない |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今までラジエターホースに巻く製品は他社の製品を使ってきました。 2社のうち1社はオカルトでは超有名なS社です。 もう1社も燃費一番では常にベスト3に入るE社です。 これらの2社の製品を複数使ってましたが、全く効果を感じませんでした。 自分にはこれらの製品と相性が悪いんだと思って全て外してしまいました。 ただHKオートさんのCADは違いました。 「また効果ないんだろうな〜、まぁ他社に比べて安いからいいか」 位にしか思ってなかったのですが、激変しました。 怒涛のトルクアップが確実に体感出来ました。 自分の場合はついアクセルを踏んでしまうので燃費アップは難しいですが、大人しく走れべ確実に燃費アップします。 このような製品に出会えてほんとに良かったと思っています。 | |
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2009年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TUNE CHIP イーテック ジープ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TUNE CHIP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 ジープ・チェロキー GF-7MX |
燃費向上率
| 2%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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TUNE CHIPをフロントの両サイドのピラーとリアの両サイドのピラーに付けました。 最初は半信半疑でしたが、確かにボディの剛性がアップした感覚を感じられ、年式の古い車でも直進安定性などが増した感じがします。 安定性が増したせいか、燃費も若干ではあるが向上しました。 | |
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2009年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンオイルAAA ZERO CORPORATION セレナ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エンジンオイルAAA |
メーカー
| ZERO CORPORATION |
購入方法
| 燃費一番さんのプレゼントで頂きました! |
愛車情報
| 1994年式 日産 バネットセレナ 2000cc FX 4WD |
燃費向上率
| 10km/L→10.5km/Lへ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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前回(8月)にクーラントの添加剤を頂き、千葉(船橋)〜新潟(十日町)をGSに立ち寄らずに帰宅出来ましたので、更なる期待をし、今回10月の3連休に再び新潟へ出発しました。 使用状況は、バイクレースに参加する為モトクロスバイクを積み、車内だけでは荷物が積み切れない為ルーフボックスを設置し、フル積載での走行です。(これは前回と同条件です) 走行状況は、下道35%、高速55%、峠道10%のような配分で(これも前回と同条件です)、下道&高速道ではとてもスムーズで化学合成100%をまさに堪能出来ました。 しかし峠道(特に登り)では若干のトルク不足を感じましたが、その箇所を除けば全く不満は無く大変気持ちの良い遠征でした。 燃費に関しては帰りの高速で20km以上の渋滞があり渋々途中で高速をおり、約100kmの遠回りをしましたが、何も無ければ前回を上回る状況でしただけに残念でした・・・結果からいくと10.5km/Lと前回を若干向上をしました。 もしあのまま走り続けていればと・・・ 今までメーカー純正オイルしか使ったことがありませんでしたが、これほど違いが分かるものかと実感しました。 このオイルはお勧め致します!! | |
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2009年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン MG-600 コムテック ティーダ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン MG-600 |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが13.3km/Lにダウン。約1.5%ダウン |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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燃料ホースに挟むだけで簡単装着ですが、取り付けてすぐに体感は出来たコメントとして低速トルクがあがったようです。 ただアクセルを踏んだときに、加速が重く感じられるようになりストレスがたまります。 取り付け場所をエンジンから近くしたり遠くしたりしましたが変わらず、数週間装着しても燃費向上はなかった為外しました。 外すことで以前の状態に戻った事から、磁力が何か影響しているようです。 効果がある車もあるようですが、私の車にはあっていない一品のようです。 | |
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2009年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Magnatec FE 5W-30 カストロール デュエット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Magnatec FE 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ デュエット 1000cc 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 街乗り:平均13.4km/L→11.5km/L、約15%の悪化。高速:平均13.8km/L→15km/L、約10%の向上。 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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純正キャッスル5W-30からの交換。 粘度は車の指定通り5W-30。交換から現在5千キロ。 交換直後から明らかな燃費の悪化が見て取れた。 街乗りだと極端に悪くなる。 反面、高速では燃費が伸びるようになった。 比較的高回転を維持する環境だと良くなる傾向がある。 キャッスルと比べ、少し重さを感じるが、高速では少し粘りのようなものを感じる。 相性なのかわからないが、街乗りでこれだけ燃費が落ちるとつらいものがある。 そろそろ交換するつもりだが、次は他メーカーのものにしたいと思う。 | |
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2009年10月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ VK16 デンソー デュエット
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ VK16 |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ デュエット 1000cc 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正で着いていたNGKのプラグから交換。 一番はっきりわかったのがアイドリングだった。 交換前は不安定で回転数の落ち込みがあったが、交換後は回転数が安定し振動も少なくなった。 走行に関しては、レスポンスが良くなったようにも感じるが、プラシーボ効果かもしれないのであまり何とも言えない。 燃費は特に変化が無かった。 本当に10万キロ持つならコストパフォーマンスは良いだろうと思う。 | |
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2009年10月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーエレメント(純正同等品) ドライブジョイ ノア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアーエレメント(純正同等品) |
メーカー
| ドライブジョイ |
購入方法
| トヨタ部品共販にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが8.8km/Lへ向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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これまで純正エアフィルター+みどりタイヤMPフィルターの組み合わせで使用しておりましたが、純正フィルターも5万キロ程度は使用し、汚れによって白から濃いグレーに変色してきましたので、純正同等品+MPフィルターに交換してみました。 ほぼ同じ品への交換のため大きな変化は感じられませんが、吹け上がりは若干改善されました。 やはり5万キロ分のホコリや黒煙等が、若干ながらエンジン性能への悪影響を及ぼしていたようです。 これで燃費もグッと伸びてくれば言う事は無いのですが、いま一つ伸びなかったので85点とさせて頂きます。 | |
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2009年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(Live) イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ライフダンク TR 660cc ターボ 3AT FF |
燃費向上率
| 平均13.7km/Lが13.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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モニター当選ありがとうございます。 2002年式ホンダライフダンク TR 660ccに装着して1週間ほどたちましたので、結果を投稿します。 まず、驚いたのが、エンジンの音が静かになったことです。 つけた直後は感じなかったのですが、最近静かになってきました。 次に、体感できたのは、エンジンの回り方です。 装着前よりスムーズにエンジンが回るようになり加速感が増しました。 エンジンがスムーズに回るので、いつもの感じで踏むと普段よりスピードがでてるので、びっくりします。 アクセルの踏み方をもう少し変えるともっと燃費があがると思います。 正直こんなに体感できるとは、思ってなかったので驚きです。 よいものをありがとうございました。 | |
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2009年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX pro PUMA アウトランダー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX pro |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 三菱 アウトランダー 24G 4WD |
燃費向上率
| 平均9.9km/L変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当選ありがとうございました。 他のPUMA社製品に追加する意味で装着しました。 C-MAX装着による変化は有りませんが、アーシング革命×3、プラスターR、ワンダーなどの総合評価で100点です。 その内95点はウルトラ革命Rですが。 アウトランダーCVT特有の出足の悪さが良くなり、全域でトルク感が増し、スムーズな感じになりました。 | |
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2009年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Real(Hybrid)とSEM(Live)L イーテック フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Real(Hybrid)とSEM(Live)L |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 日産 フェアレディーZ ロードスター 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 用途は違うがエンジンにも効果が伝わっていると思う。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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ノートに付けて良かったので、Z33のAピラーにも付けてみました。 このZ33には既にフロント+リア中心に「Tune chip」が付けてあり、ボディ剛性に関してはバランス良く仕上がっていましたが、たった1セットを付けただけでこれほど変わるものかと驚きました。 フロントとフロア部中心に更に剛性がアップし、初めのうちはゴツゴツ感も感じられましたが、3週間ほどして落ち着きました。 フロントだけではと考え、リアのトランクルームと幌の格納庫の左右に合計3セットSEM(Live)Lを追加したところ、リアの跳ね気味だった乗り心地も落ち着き、とてもしなやかな「ドッシリ感」も出てくれるようになりました。 不思議な事にこのReal(Hybrid)ですが、Aピラーに1セット付けただけなのですが、エンジンにまでエナジーが伝わっているようでエンジンの吹け上がり感にも変化がみられます。 各部の剛性アップが目的なら、「SEM(Live)」と「Real(Hybrid)」は裏切られる事のないグッズだと思います。 | |
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2009年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
