燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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排気効率セット みどりタイヤ エスクード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 排気効率セット |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 スズキ エスクード 2.7 AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 7.5km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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マフラーに巻くGKTエキゾーストとGKTマフラーアースを戴きました。 ここにも先日投稿しましたが、GKTマフラーアースは追加購入しています。 トルクの上がり方が、何もしないときに比較してあがりました。 燃費にも好影響があると思います。 | |
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2010年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ みどりタイヤ エスクード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2007年式 スズキ エスクード 2.7 AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 7.6km/Lが7.7km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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装着後、アクセルの踏み込みに対して大幅ではないですが、リニアに反応するようになりました。 発進時のレスポンスに少し変化があったので、踏み方を意識すれば5%〜10%の燃費の向上が見込めるかもしれません。 | |
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2010年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
eクリーンプラス ECP WAKO’S レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| eクリーンプラス ECP |
メーカー
| WAKO’S |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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遅効性のエンジンクリーニング剤。 エンジンオイルに添加することで、エンジン内部をクリーニングできるとのこと。 シール類への影響が少ないのは○。 ただ、これを使うとオイルが汚れるのでは?オイル交換の必要なしとあるが…効果が出れば出るほどオイルが汚れるはず。 遅効性なので今のところ変化なし。これからの季節、カーボンが溜まりやすいので効果を発揮してほしい。 | |
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2010年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL IXL ボルボ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
メーカー
| IXL |
購入方法
| ネットにて。 |
愛車情報
| 2000年式 ボルボV70 T5 2300cc ターボ 2WD |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが5.7km/Lに向上、約5%。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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値段も安く、オイルに混ぜるだ。 全体に静粛になり中低速のトルクがあがり、その結果燃費が良くなっている感じ。 オイル交換ごとに追加する必要あり。 | |
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2010年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 パワーシートV3.3 アウアウコム ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 パワーシートV3.3 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 変化なし変化なし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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エアコンの本体から伸びるパイプの行きと帰りにそれぞれ1枚ずつ貼りました。 パイプが細く曲がっているので、何枚かに切り分けて貼りました。 今年の猛暑の最中に施工しましたが、特にエアコンのききが良くなったような感じはありませんでした。しかし、 あの猛暑の中涼しく運転できたのは十分効果があったと思います。 具体的には、施工後アイドリングが100回転ほど下がりました。また、出だしの加速が少し良くなりました。 燃費は変わりませんでしたが、猛暑の中燃費が落ちなかったのは実質の向上ではないでしょうか。 | |
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2010年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G9FS(50cc) アタックレーシング ウィンダム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| G9FS(50cc) |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ウィンダム 2.5G 2500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.1km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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一番体感できたのは、トルクの向上でした。 そのことにより加速が非常にスムーズとなり、高回転までよく回って走りやすくなりました。 その結果燃費も向上していましたが、正直アクセルを踏むようになってしまったため、数値上はそれほど大きな変化は出ていません。 しかし、アクセルを以前より踏み込んでいるにも関わらずこの結果なので、燃費向上に一役買っているのは間違いないでしょう。 燃費向上グッズというより、やはりGT系パーツとしての色合いが濃いかと思います。 難を言えば、付属の軽量カップを複数個付けてくれると、残った添加剤を次回給油時に入れる時に便利だと思いました。 | |
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2010年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Engine) イーテック ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Engine) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント当選 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.3km/Lが10.7km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンヘッドやエンジンオイルパン、ミッションオイルパン等に貼り付けて、燃費等の向上を狙った商品です。 チューンチップ未体験の私としましては、是非とも試してみたい商品でした。 私の場合、2枚一組の内1枚をシリンダーヘッド上部、もう1枚をオイルパン下部に貼り付けてみました。 意外に大きく、シリンダーヘッドについては取付箇所に悩むところもありましたが、4気筒のエンジンのなるべく中央寄りに取り付けました。 また、念のため、取付時にはゴム・プラスチック類を侵さない種類の脱脂剤にての入念な脱脂と、取付後には耐熱アルミテープでの補強をお勧めします。 オイルに作用して圧縮が抜けにくくなったのか、アクセルと連動してのバキューム計の針の動きが大きくなり、時速80km/h程でアクセルを全閉にすると、これまでよりメーター読みで10mmHg(0.13気圧程度)バキューム圧が強くなっております。 それだけシリンダー内に流入する混合気も増大しており、低速からトルクは太くなっております。 高速でも多少の坂道なら、さしてアクセルを踏み増しせずに80km/hをキープ出来、後続車にあまり気を使わずに済み、パーキングエリアからの合流でも以前よりスムーズに行え、高速での運転が随分ラクになりました。 一般道でも、坂道などアクセル開度の大きい場面では違いを実感します。 それでいて燃費が向上しているのは嬉しい限りです。 予想以上の効果に満足しております。ありがとうございます。 | |
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2010年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 炭パワーインパクト・Water-BT6 アウアウコム クライスラー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 炭パワーインパクト・Water-BT6 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー 3.3L 4AT FF |
燃費向上率
| 夏場エアコンフル時平均5.0km/Lが5.5km/Lと約10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アウアウコムさんのメルマガでWater-BT6のお試し価格キャンペーンを知り、早速3個注文しました。 取り付け場所はラジエーターホースのロアの方に1個貼り付け念の為、タイラップバンドで固定した後耐熱アルミテープで固定しました。 残りの2個はバッテリーの+と-の間(+寄り)に並べて貼り付けました。 以前同じくアウアウさんの商品の炭パワーシートとオルタネーター用を貼り付けているので、もう変化は無いかなと思っておりましたが、若干ですがまた走りが滑らかになり、特に出足が輪を掛けてスウーッと軽くなったのが分かりました。 燃費までは変わらないかと思いましたが今年の猛暑の中、3回平均で約10%向上しました。 これからのエアコンをあまり使用しない季節に、どこまで伸びるか非常に楽しみです。 それと今回驚いたことにボイジャーのキーレスは非常に感度が悪く、最悪な時は窓にかざしてようやく反応する始末でしたが、何故かWater-BT6を貼り付けた後は5m程度離れた場所からも反応するようになり感動しております(それでも国産車と比べれば全然ですが)これが不思議ですが非常に嬉しい副作用でした。 今回も非常に良い買い物をしました。 | |
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2010年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SOD-1 有限会社D1ケミカル ウイングロード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SOD-1 |
メーカー
| 有限会社D1ケミカル |
購入方法
| カーコーナー |
愛車情報
| 2000年式 日産 ウイングロード 1800cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 街中平均8.0km/Lが9.6km/Lに向上。約20%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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カーコーナーでキャンペーン価格でしたので、オイル交換時一緒に注入してもらいました。 走り出しから、びっくりする位エンジンの回りが軽くなり、エンジン音も静かになりました。 会社の車だし距離もかなり走っているので変わらないかな?と思っていたのが見事に裏切られました。 多走行した後にオイル交換をした時の滑らかさが2倍になった感じです。 次は約1万km走行後で良いようで、最初ちょっと高いかなと思いましたが、燃費も誤差範囲とは思えない位良くなったのでやって良かったと思います。 フラッシング効果がある添加剤のようで、これはオススメです。 | |
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2010年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スポリオン ベーシック リズムコーポレーション フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スポリオン ベーシック |
メーカー
| リズムコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GTI |
燃費向上率
| 16.8km/L→17.3km/L高速での最高燃費 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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標準で付いている平均燃費計の記録は17.3km/L。 スポリオンベーシック装着後に記録してからは燃費面では伸びていませんが、アクセルのつきは益々良くなり、一般道ではアクセル開度の調整が難しいくらいです。 感覚としてはエアクリを交換した直後のレスポンスに似ている気がします。 パワーやトルク感もあがっているので、運転が楽しくなるメリットもある反面、運転の仕方によっては燃費悪化の可能性もあるので注意が必要です(笑) | |
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2010年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
