燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マイクロフロン アクセル ポルシェ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン |
メーカー
| アクセル |
購入方法
| 東急ハンズで購入 |
愛車情報
| 1985年式 ポルシェ944 2500cc |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.7km/Lに。約8%の向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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添加剤は多いのですが、これはテフロンの粉だけなので5000kmごとに4g〜8g、500円程度です。 効果は少しですがコストパフォーマンスに満足。 | |
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2001年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー 株式会社セラモ シボレー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| 株式会社セラモ |
購入方法
| ヤフーオークションで入手 |
愛車情報
| 1996年式 シボレー カマロ スポーツクーペ 3800cc NA 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.5km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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販売元のホームページではパワーアップ、燃費向上、エンジン音の減少が謳われていますが、実際パワーは少しだけアップしているのを体感できます。 クリープに力強さが生まれ、アクセルをはなした後も速度がなかなか落ちません。 それを上手く利用すれば燃費がアップするでしょうが、パワーアップを面白がって急加速してしまったので結局燃費はあんまり変わりません。 エンジン音減少は全く感じられませんでした。 私は5000円で購入したのですが、普通に買うと一万円くらいかかるのでコストパフォーマンスはあまり高くないですね。 | |
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2001年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
2100 SJ 10W40 モチュール フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 2100 SJ 10W40 |
メーカー
| モチュール |
購入方法
| 欧州車パーツショップ 1Lで1,000円でした |
愛車情報
| 1994燃式 フォルクスワーゲン ゴルフGLI 2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| およそ5パーセント向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まずこのオイルはポルシェ、メルセデス、フォルクスワーゲン等の認定を受けたオイルで、欧州車乗りには非常に定評のあるオイルです。 非常にに熱に強く、ほとんど熱ダレがおきないのでパワーフィールは最高で、洗浄性にもすぐれています。 エンジン音もかなり静かになり、独特の色と甘い香りがくせになりそうです。いちどお試しあれ! | |
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2001年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグチューン コムテック GMC
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| スーパーマグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 1995年式 GMC YUKON 5700cc V8 OHV 4×4 |
燃費向上率
| 平均5km/Lが5.5〜5.8km/Lに向上。 約10〜16%燃費向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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\7,000位で購入。エンジンに入る直前の燃料ホースに付けるだけ。 装着直後から低回転域のトルクUPを体感。この車の場合、急加速さえしなければ速度100kmまでは2000回転以下で事が足りるので、特に体感できたと思われる。 また、燃料タンクが大きく、満タンにすると100L以上入る事も多い為、燃費が10%向上することによる金銭的ゆとりは多大だった。 さらに特筆すべきは燃焼効率の向上によるものと思われる、排ガスの無臭化。 このエンジンはかなり濃い目の燃料設定らしく、いつも排ガスからは明らかに「ガソリン」の匂いがしていのだが、これが全くしなくなった。 しかし欠点もあった。磁石は基本的に熱に弱いので「半永久的」は嘘である。エンジンルームは必ず暑い。 大排気量のせいもあろうが、逆に多くの国産車の場合、エンジンルームは窮屈で熱がこもりやすいはずだ。 装着から30,000km走行後には燃費も悪化し始め、排ガスも元にもどりつつある。 この辺が課題だろうが、他社には熱に強い磁石を使用しているものもあるので試してみたい。 | |
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2001年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタル C-3000 不明 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタル C-3000 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| オートバックスで |
愛車情報
| 2000年式 フォルクスワーゲンポロ 1600cc AT |
燃費向上率
| いれたばかりで不明 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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妻が主に乗っているポロ(走行7000キロ)が1年たって、エンジンがどうにも重くなってきました。 オイルは変えたばかりなので、一部で話題のC-3000を15cc投入。 波動理論とかいかにも怪しげだし、見た目や臭いも普通の灯油という感じなのですが、意外や意外。 急にエンジンの吹き上がりが良くなり、シフトショックもずいぶん軽くなりました。 妻もびっくりです。200cc入りで2500円程度なので、そんなに高くないかな。 しかし、私のレガシィ(01年式GTBE 1500キロ走行)にも入れてみたのですが、体感できるものはありませんでした。 新車より、ある程度問題を抱えた車の方が効くみたいです。 | |
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2001年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ツインコアプラグコード スピリットファイヤ フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ツインコアプラグコード |
メーカー
| スピリットファイヤ |
購入方法
| パーツショップで購入 |
愛車情報
| 1994年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GLI AT |
燃費向上率
| 平均6.0Km/Lが6.5Km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プラグの火花がつよくなるので、燃焼効率がUPします。 ゆえに、アイドリングの安定、静粛性UP、加速感のUP、未燃焼ガスが減るので排ガスがクリーンになる。 価格は24,000円(車種により異なります)と高額なため、純正が古くなってから交換したほうが良いかと思います。 エンジンルームの見栄えも良くなるのでお勧めします。 | |
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2001年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアックス ガイアックス プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ガイアックス |
メーカー
| ガイアックス |
購入方法
| ガイアックス専用スタンド |
愛車情報
| 1993年式 プジョー405 SRI |
燃費向上率
| 5パーセント |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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アルコール系統のガソリン代替燃料です。一般のガソリンと同様に使えて、値段もリッター88円とリーズナブル。 オクタン価が98ぐらいということで、ハイオク仕様にも問題ありません。 走行感は、ガソリンと変わりません。レギュラーガソリンより、ノッキングに強い感じです。 燃料消費は、ガソリンとほぼ同等の感じですが、安いので、そのぶんトクです。アルコール系なので、比重等の関係で一部車種には燃料供給に問題があるようですが、当方の場合は問題点は、なにも感じていません。 | |
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2001年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セルキャット 輸入品 ランドローバー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| セルキャット |
メーカー
| 輸入品 |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 1997年式 ランドローバーディスカバリー TDIS ターボディーゼル2.5L 4AT フルタイム4WD |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7.5km/Lへアップ |
満足度
| 85点 ★★★★ |
使用感等
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黒煙ははっきりなくなります。 燃費はあまりアップしません、特に高速では効果なし。 | |
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2001年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GRP メルセデス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP |
購入方法
| 京都は近いので直接買いに行きます。 |
愛車情報
| 1988年式 メルセデスベンツ 300DT |
燃費向上率
| 9km/Lが9.5km/Lに約5%向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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確かに、効きます。今まで使ったオイル添加剤はどれも効いてるか解からなかったがGRPは明らかに効いてます。 ATFにも入れましたがシフトショックが柔らかくなりました。 | |
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2001年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MOlySPeed 住鉱潤滑剤株式会社 プジョー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MOlySPeed |
メーカー
| 住鉱潤滑剤株式会社 |
購入方法
| DIY |
愛車情報
| 2000年式 プジョー206 S16 |
燃費向上率
| 平均10Km/Lが12Km/Lに向上。2%向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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オイルキャップから200mL注入。 燃費のさらなる向上は今後の継続使用で監視。 まだ、新車の慣らし運転中なので今後を期待。 ただし、エンジンの静寂性が向上している。 回転がなめらか。 金属部分の保護を期待。 | |
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2001年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
