燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ヤドカリの砂 ダイソー サニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ヤドカリの砂 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 店頭で |
愛車情報
| 1955年式 日産 サニーセダン 1500cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 7.89km/Lが8.54km/Lへ8.2%アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ダイソーで売っている、「ヤドカリの砂」サンゴの粉400g/1袋をネットに包んで、エアクリーナーボックスの中へ入れました。ほぼいっぱいです。 郊外走行12.6%を含んで7.89km/Lが、郊外走行38.3%を含んで8.54km/Lへアップですが、走行条件が少し良くなっただけですので、まずまずの燃費向上と思います。 フィーリングは、中間加速が良くなり、全体の加速が滑らかになり気持ちのよい加速になりました。 105円でこれだけの効果なので100点です。 | |
タグ
2009年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコプラス エコプラスジャパン キャラバン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコプラス |
メーカー
| エコプラスジャパン |
購入方法
| 当メルマガの紹介で無料サンプル |
愛車情報
| 1995年式 日産 キャラバン ロイヤル ガソリン3000cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 冬用タイヤでの平均6.6km/Lが6.6km/L |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
|
届けられた無料サンプルは茶色の粘性の高い物で、ガソリンにちゃんと混ざるのか不安になる。 一緒に送られてきた注射器で計って投入するのだが、蓋が二重で必ず手が汚れるのと、注射器が小さくて何回かに分けて入れないといけないため不便である。 キャンプを使用し、40リットル以上消費してから給油毎を3回計測。 時間帯による交通量や信号間隔の変化などがあったため、通勤時毎の計測は6.5〜6.8km/Lとばらつきがあったが、給油毎の平均では投入前後で燃費に変化はなかった。 | |
タグ
2009年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 スーパーパワーシート auau.com サニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 スーパーパワーシート |
メーカー
| auau.com |
購入方法
| ネット |
愛車情報
| 1955年式 日産 サニー セダン 4WD 4AT |
燃費向上率
| 7.64km/Lが7.89km/Lへ3.3%アップ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
MP3000のスーパーパワーシートを プラシング2箇所 (1) オルタネーターから延びたコード (2) バッテリープラス端子から延びたコード アーシング6箇所 (1)-(2) 左右ヘッドライト (3) エンジンブロック (4) 吸気パイプ、インジェクションの近く (5) エンジンヘッド、デスビ付近 (6) 純正アース の以上8本のコードに巻きました。 すでに、旧型のパワーシートを巻いているので、重ならないところを探して巻きました。 燃費向上はわずかですが、取り付け後に雪が降り出しましたのでそれを加味すれば、まあまあの数値だと思います。 フィーリングは、出だしの加速が良くなり、雪道のスタートは注意が必要になりました。 なぜかフロント部分の剛性がアップしたようで、ブレーキの効きが良くなりました。 ライト類が少し明るくなりました。使った量は少しなので90点でしょうか。 | |
タグ
2009年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HKスペシャルネイキッド HKオート GT-R
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HKスペシャルネイキッド |
メーカー
| HKオート |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1994年式 日産 スカイライン GT-R 5MT |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.1km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ホームページや、ヤフーオークションでの文面に踊らされて購入しました。 取り付けはショップさまの進言通りに、タイヤハウスに1こづつ付けました。 装着してすぐに効果が解ります!地面にタイヤが食い付くような走りになります(驚) 箱根のワインディングで飛ばしましたが、思ったとおりの走りが出来ました! ハンドルを切った分だけ曲がってくれます。 トルク感も上がっており、燃費も向上しています(嬉) ショップさまがエンジンヘッドやバッテリーにも効果があると言うので、追加で購入しようか画策中です!! | |
タグ
2009年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HKSエアフィルター HKS エルグランド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| HKSエアフィルター |
メーカー
| HKS |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2000年式 日産 エルグランド 後期E50 3500cc ハイウェイスター 4WD |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.0km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
2000年式なのでそろそろエアフィルターを交換しようと、純正の物を探しましたが、スポンジ状のフィルターを発見。 社外の物も試してみようと交換しました。 吸気音が先ずフュルフュルとスポーティーな感じに変わりました。 走りは特に体感する部分はありませんが、若干燃費が延びたようです。 高速50:一般50で満タンで走りましたが、約3%程伸びました。 今度はアーシング、コンデンサーチューンを試したいと思います。 社外品で燃費改善の期待も大きかったので、80点とさせて頂きます。 | |
タグ
2009年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ロカリオスネーク(M) サンセラ(ロカリオ) ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ロカリオスネーク(M) |
メーカー
| サンセラ(ロカリオ) |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2008年式 日産ノート X-FOUR 1500cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 新車購入時から入れたため不明 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
モビリオからノートに乗り換えて、平均的な燃費が分からないままガソリンが高いため早々に投入しました。 最初は燃費に伸び悩むムーヴカスタムに入れてみたのですが、途中で引っかかり断念。 ノートに入れるも同じように引っかかったのですが、こちらは説明通り回転させてなんとか入りました。 燃費についてはモビリオより軽快なため良いのですが、スネークの威力かは分かりません。 一度タンクが空に近くなったら取り外して、比較してみたいと思います。 点数は片道60kmの通勤で軽快に走れているが、燃費に大差がないので80点にしてあります。 今後外して燃費が悪化すれば、もう少しプラスしたいと思います。 | |
タグ
2009年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
入門セットver.2 SEM-V(nano)+BLB イーテック プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 入門セットver.2 SEM-V(nano)+BLB |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1999年式 日産 プリメーラ ワゴン 5MT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
SEM-V(nano)をフロントサイドメンバーのバルクヘッド寄り、Aピラー下部にそれぞれ1セットずつ、BLBをマイナス端子に取り付けました。 ゴツゴツ感の強い乗り心地の悪い車なのですが、足が良く動くようになって乗り心地が良くなりました。 ゴツゴツ感もかなり感じなくなりました。 かといって、フワフワになった訳ではなく、逆にハンドリングは向上しています。 車両全体の一体感を感じられるようになり、エンジンのトルクも向上しています(トルクの変化は非力なマニュアルなので体感しやすいです。)。 燃費に関しては今のところ変化ないようです。 しかし、燃費向上しなくても満足度は非常に高いです。 | |
タグ
2009年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ入門セットver.2 イーテック プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ入門セットver.2 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラ ワゴン W20L CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
プレゼントありがとうございました。 早速BLBをマイナス端子に、チップをAピラー下部とCピラーに装着しました。 まずBLBはオーディオの音が大きくなり、車体全体のしっかり感が増しました。 エンジンの音もますます静かになり、気持ちよくまわります。 チップは基本のAピラーとCピラーに、特にCピラーに貼った効果か、リアサスのばたつきがなくなり、段差もスムーズに通過できます。 燃費は今回はボディ中心に装着したので、改善はみられませんでした。 | |
タグ
2009年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FX・power oil E@Tech フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| FX・power oil |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| モニターテスト |
愛車情報
| 2003年式 日産 フェアレディ Z33 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 添加終了したばかりなので、まだ計測中 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
年末にイーテックさんの「FX・power oil」というフッ素樹脂系オイル添加剤のモニターをしました。 このフッ素樹脂にイーテックエナジーが封入されているそうで、期待大です! 説明では「100ccずつ添加し、4〜5日後に更に100ccを添加し、それを300ccまで続ける」ということでしたので、4日目毎に100ccを添加しました。 今日は200cc添加後の定着を目的に、往路(100km)は200cc添加状態で行き、向こうで残りの100ccを添加後150km程テストしました。 今日の印象は前回のテストの時と全然違いました。 驚くほど「ゴツゴツ」していた足回り(200cc添加後2日目の印象です)が、更に1日置いておいたらマイルドでストロークが増えたかのような乗り心地に変わっていました! どうしてなのでしょう?あれほどゴツゴツの乗り心地(チョッとシンドイ感じでした、ホント!)がSEAMをホイールに付けた時のように、懐の深い乗り味になっています。ホントビックリですね! FXはオイルに添加する事で、エンジン内部から直接エナジーが作用し、エンジン本体から更に冷却ラインや電気系に直接作用しているからでしょうね、エナジーが伝わり、それが定着するのが物凄く早いと感じています。 BLBを付けた時の変化とは又チョッと違う、どちらかといえばウオーターラインを付けた時の感じ(変化)に似ているように思います。(BLBもそうでしたが、足回りの変化はFXの方が1枚上手ですね!) エンジンの音も実に静かで、高速道で更に今日高速域からのパワー感が実感できましたが、それに劣らず低速域でのトルク感も物凄く上がっていました。 今日はエンジン音もいつものように乾いた甲高い音で、シビレました!! 効いている証拠でしょう、山坂道を下る時のエンジンブレーキの効きが薄まっていますね!エンジンが回ろう回ろうとしているようです。 今日で300cc全てをZ33に添加出来たわけですが、この変化を持続される意味でも今後オイルの交換は半年はしないでおこうと考えています。 これで「ドライスタート時の磨耗防止」「ボデイ、下回り、エンジンの剛性アップ」「トルク、パワーの向上」が手に入るとあれば本当の意味で「マルチ・チップ」と言えますね。 | |
タグ
2009年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEAM(Quark) イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEAM(Quark) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販にて |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| BLBとの併用で約5%のアップ |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
前回はSEAMをホイールに取り付けてのインプレをしましたが、今回は吸気系に利用したインプレです。 このSEAMはマルチに利用できると言う事で、エアクリボックスに6枚とインテークパイプに6枚、インマニに8枚取り付けました。 テープで貼り付けるだけなので、時間も5分もあれば出来ます。 今までも「イーテック」さんのグッズを色々と試して、その効果に納得しているのですが、残念ながら「吸気系」のチップだけはあまり体感出来ませんでしたが、今回のSEAMはこれまでと違いハッキリと体感できました。 実はエアクリボックスの中には「HAT」という同じく吸気系のグッズが入れてあるのですが、それ以上に出足がとても軽く、その後の吹け上がりも実にレスポンスが良く、耳を澄ませばエンジンルームから何故か「ヒューン」という少し高めの音がするようになりました。 CVTの弱点である低速時(ユーザーさんたちなら分かる嫌な点です)のギクシャク感もなくなり、スムースになりました。 このSEAMはマルチと言う事ですが、剛性系以外に「吸気系」でも効果が出る事が分かりました。 | |
タグ
2009年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
