燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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NEW POWER PRO オイル添加剤 NEW POWER PRO セレナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| NEW POWER PRO オイル添加剤 |
メーカー
| NEW POWER PRO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 日産 セレナ VS |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが1回目8.6km/L、2回目8.3km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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報告が遅くなり申し訳ありません。 NEW POWER PRO オイル添加剤の報告をさせていただきます。 まず肝心の燃費ですが、大きな効果は見られませんでした。 平均8.2km/L、1回目8.6km/L→2回目8.3km/L→3回目8.4km/Lでした。 平均ではだいたい0.23km/Lの向上でした。 ただ、NEW POWER PRO オイル添加剤投入後は明らかにエンジン音は静かになりました。 アクセルも軽くなったような気が・・・だから踏みすぎたのか・・・? 投入後、約3ヶ月たち、オイル交換もしましたが、平均燃費は約8.3km/L。 持続的に投入したほうが、効果はもっとあるのでしょうか? <メーカー様からのコメント> レポートありがとうございます。 2004年式のお車と言うことで内部に堆積した汚れがどの程度なのか分かりませんが、当添加剤の効果としてエンジン内部の汚れを落とします。 できましたら2〜3回はオイル交換毎の添加を推奨いたします。 | |
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2009年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルター みどりタイヤ プレサージュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルター |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 1999年式 日産 プレサージュ 3000cc FF駆動 |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7.3km/Lに向上。約5%燃費UP |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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純正エアーフィルターの一次側にかぶせるだけで取り付け時間は約5分と簡単でした。 燃費は若干のUPでしたがトルクがでた分、走り出しが軽やかになり満足しています。 寿命がどれくらいか心配ですが、値段が高くないのでフィルターと同時交換と考えています。 <メーカー様からのコメント> みどりタイヤでは、1点集中で無いトータルバランスでのチューニングを目指しています。 しかも人体にも、お車にも安全で安心して施工ができる製品です。 また、私共自体がパワーテスターにて、そのトータルバランスを大切に、無理の無い最高の走りをご提案させて頂いています。 推奨する13項目を できれば1点でも施工して頂けましたら、最高の走りが必ず手に入る製品と確信しています。 今度、機会がございましたら、ぜひ他の商品も試してみてください。 | |
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2009年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM・Live(L) イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM・Live(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 剛性系なので燃費向上は特になし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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旧タイプのSEM・Vnanoとの換装です。 装着場所はAピラー中央と下部に2枚換装しました。 1枚だけの換装ではあまり変化は見られませんでしたが、2枚目を換装した直後は、フロントを中心に物凄く「突っ張った」感じがみられ、その後リアまでその印象が伝わっていき、3日ほどで落ち着きました。 落ち着いた後は、ドッシリとした印象で足回りも実に良く動いてくれるようになっており、それまでの「突っ張った」感じは無くなっています。 旧タイプは落ち着くのに時間が掛かりましたが、今回のlive版は定着するのが早いように思います。 | |
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2009年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
新型アポロシンシン アポロ レパード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 新型アポロシンシン |
メーカー
| アポロ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 日産 レパード 3000cc ターボ 4AT FR |
燃費向上率
| 7.5km/Lが8.0km/L |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリープラス端子に取り付けるオカルト商品。 今回新型が発売されたので、モニター購入しました。 旧型ももっていますが、今回のものは、取り付け方が少し変わっていました。 取り付けが少し難しくなっています。 効果は、エンジンの音がだいぶ静かになりました。 全体的にトルクが、太くなっています。 エンジンのレスポンスが、良くなりました。 旧型よりも変化が大きいです。 今回、ターボ車とNA車にとりつけてみましたが、NA車のほうが変化を大きく感じました。 商品をみるとほんとに効果があるのか不安になりますが、確かに効果がありました。 車種によって、違いがあると思いますが、旧型よりも効果は大きいです。 | |
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2009年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン 株式会社マック プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 日産 プリメーラワゴン W25X 2500cc CVT |
燃費向上率
| 平均8.5km/L→8.3km/Lに誤差の範囲? |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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報告が遅れてすいません。 ちょうど商品が届いたころにクーラントの交換も行い、効果を確認しました。 結果をみると、効果は出てないように思いますが、AC付けたり、長距離がなくなったりと燃費には厳しい使用をしてました。 フィーリング・パワー・トルク感に変わったところはなく、燃費の数値も変わってないところをみると、使い方に問題はあるにせよ、効果は微妙と判断してます。 なので、満足度は70点とさせていただきました。 | |
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2009年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルタ-・Pクリップ・GTKⅢHSP・トライアングルトップ みどりタイヤ グロリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルタ-・Pクリップ・GTKⅢHSP・トライアングルトップ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 日産 グロリア グランツ-リスモ VQ25 AT |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが9.8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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MPフィルタ-→エアクリ内・Pクリップ→フュエルパイプ・GTKⅢHSP・トライアングルトップップ→エンジンヘッド(インマニ上・V型エンジンなので)。 発進が軽い・中低速トルクの向上・燃費向上。 扱いやすいし移設してつぼ探せるし最高の商品と思う。 効果出るまで36時間と書いてあるが、すぐ効果は出る。 最高の商品と思う。 | |
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2009年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ムークーラント・アタッチメント GCM岡山 エルグランド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ムークーラント・アタッチメント |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 日産 エルグランド V 3.2ディーゼル |
燃費向上率
| 7.4km/7.8kmへ約5%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費は一応向上していますが、走行距離23万キロになるエルグランドの振動がかなり落ち着いたのが満足度の点数です。 ムークーラントとアタッチメントの併用が良いようです。 使用方法は簡単です。 とりあえず走行距離500キロでの感想です。 今から夏になり環境が厳しくなってからの方が楽しみです。 | |
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2009年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL GT-R
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
購入方法
| ヤフーオークションにて購入 |
愛車情報
| 1993年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ツインターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lが7.0km/Lに向上。約25%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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少しでも燃費が向上すればと思い、添加量通りに入れ、約1000km走行しました。 添加直後の給油では6km/L半ばだった燃費が、7km/L台にまで伸びました! 吹けあがりが格段によくなり、またトルクも増しているので、アクセルを踏む量が圧倒的に減ったことが、燃費向上に繋がったのだと思います。 オイル交換毎に添加し、更なる性能回復と燃費アップを期待して、継続使用していきたいと思っています。 | |
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2009年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ サン自動車 キューブ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| ネットオークションで購入 |
愛車情報
| 日産 キューブ キュービック 15M プレミアムエディション |
燃費向上率
| 顕著には現れていない |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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現在の車を購入直後からつけていますが、これといった実感がなく正直どうだったのかと疑問を感じています。 長い目で電装系をいたわったと考えるようにはしてます。 | |
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2009年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インナー・メッシュ(Live) E@Tech フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| インナー・メッシュ(Live) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| ゴールデンウィークのセール |
愛車情報
| 2005年式 日産 フェアレディZ(Z33) 3500cc 5AT |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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既に燃料タンクに4本入れて、中・低速トルクアップの確認が出来ていましたが、今回はラジエター・リザーブタンクに4本入れてテストしました。(0.3mmのステンレスの針金で4本とも繋いで投入しましたので、取り出すことも可能です) クランキング時の勢いが良くなってますね。 また、どういう訳かエンジン音がこれまでよりも力強い音(特に低音が響く感じ)になっています。 トルクも更に上乗せされた印象で、一段と逞しく力強い吹け上がりが実感できます。 今回のラジエターにエナジーを伝えた結果、燃料に投入時とは違う効果も出ていてボディの剛性がかなり上がってきました。 フロントのみならずリアにまで伝わっており、一回りガッチリ感が出てきました。 やはり「ウオーターライン」と同じ効果が出ているのでしょうね。 私の場合、燃料タンクに入れてトルクの向上等が体感出来ましたが、「ラジエター・サブタンク」に入れてみるとそれに上乗せされたように、トルク・パワー感、剛性アップの効果がみられました。 価格も以前よりもかなりリーズナブルになっており、最近では一押しのアイテムだと思います。 | |
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2009年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
