燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GRP GRP エクストレイル
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP |
メーカー
| GRP |
購入方法
| 南部部品 |
愛車情報
| 2001年式 日産 エクストレイル 2000GT ターボ AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 市街地平均約8.5/Lが9/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルに対し5%添加、走行100キロ過ぎからアクセルが軽くなり、コンプレッサーが高まった感じで、エンジン音及びマフラー音に変化有りそして走行200キロ過ぎから中高回転の音がとてもマイルドに成り加速アップした。 市街地でL/9キロは、慣らしの頃にも無く驚きエアコン半分使用、山道有り、無駄な飛ばし3割有りで、この数字!オトナシク走行したらL/10キロ狙える。(やっぱり噂どうりの凄いヤツでした) 先が楽しみ!これからは、これ1本で使いつずける。 | |
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2001年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
JVCS(負圧吸引効果システム) ジュテック http://www.jetec.co.jp/index1.htm サファリ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS(負圧吸引効果システム) |
メーカー
| ジュテック http://www.jetec.co.jp/index1.htm |
購入方法
| 安東タイヤ |
愛車情報
| 1999年式 日産 サファリ・グランロードリミテッド 4500ccガソリン 4AT パートタイム4WD |
燃費向上率
| 平均5.0km/Lが平均5.3km/Lに向上。約6%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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| 最初は、適正なサイズを購入せず燃費や加速の伸びがいまいちでしたが、適正トルク用のJVCSに交換したら、加速が良くなりました。 | |
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2001年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテック カストロール ローレル
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテック |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| モンテカルロ 沼田店 |
愛車情報
| 1998年式 日産 ローレル・クラブS タイプX 2000cc NA 2輪駆動 FR |
燃費向上率
| 平均7.1km/Lが7.8km/Lに向上。約10%燃費が向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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以前まではカストロールXF-08を毎回使用。 コストパフォーマンスが高いといわれていたのでオイル交換毎に使用。 今回だけ浮気をして同社のマグナテックを購入。 交換後、走り出して驚き。エンジン音がはっきりと分かるくらい静か。 かるーく踏むだけでスーと出ていく感じ。 価格差はほとんどないので、これからはマグナテックにしようと思う。 | |
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2001年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RS カストロール ステージア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| RS |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1998年式 後期 日産 ステージア 25tRS-V |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが6.4km/Lに向上。約18%燃費が向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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| 昔から100%化学合成オイルを使用しているので、特に意識はしてませんが、今回車を替えてみて比較したら燃費が向上しているようです。 | |
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2001年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ モーターアップジャパン フェアレディ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
メーカー
| モーターアップジャパン |
購入方法
| オートバックス・サンシャインワーフ神戸店で購入 |
愛車情報
| 1993年式 日産 フェアレディZ Z32 NA 2/2 Tバールーフ |
燃費向上率
| 5.18km/Lから5.51/Lに向上。約6%燃費アップ |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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確かに添加した途端にアイドリングのエンジン音が静かになった。 燃費に関しては、モーターアップの効果が有ったのかは、一応不明。 エコ走行(エンジン回転数を上げすぎない・早めのシフトチェンジ等)で、添加剤なしでも4%〜6%は、向上可能であると思われる。 エンジン音を静かにするだけで3980円は、コストパフォーマンスは低い。 次回、アーシングの効果をレポート致します。 | |
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2001年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングコード 自作 パルサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングコード |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| カーショップでオーディオケーブルを購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 パルサー S-RV 1800cc 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが11.0kmに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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レスポンスがやや向上した気がし、アイドリング時にはエンジン音が安定しました。 燃費に関しては、驚きました。 1m、600円でメートル購入し、オルタネータ、純正ボディーアース、シリンダヘット、インマニをバッテリーのマイナス端子につなぎました。 やる価値はあると思います。 | |
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2001年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 二六製作所 セレナ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2001年式 日産 セレナ コールマンバージョン |
燃費向上率
| 平均5km/Lが5.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃料ホースに、40×11x6の磁石2個をN極反発。1セットのみ。 取付けは、厚めの両面テープ(スポンジがついてるもの)を取付け磁石面以外を覆うようにし、さらに、アルミテープをその上から貼る。燃料ホースに両面テープを取り付け、そこに貼りつけ、タイラップで落ちないように止める。 取付けてすぐに、普通の状態でアクセルを踏むと、かなり力強さが伝わりました。トルクが太くなったんですね。妻でさえ、ビックリしています。 最初から燃費が悪いので、かなり期待したのですが、思ったほど燃費向上しなかったです。 磁石1セットというのがダメなのかも。 | |
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2001年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグチューン 株式会社コムテック 180SX
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| スーパーマグチューン |
メーカー
| 株式会社コムテック |
購入方法
| 近くのホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 1995年式 日産 180SX タイプX 2000ccターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが8.1km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃料フィルターのアウトから出ているゴムホースに巻くだけの簡単装着! 燃料の電子に磁力を与えることによって原子の並びを整えて安定した分子配列を作り、今まで不完全燃焼のまま排気されていた燃料を減少させるらしいです。 パワーは若干アップしたような気がする。エンジンが軽くなったように感じた。 エンジンもきれいになっていくということなので、今後エンジン音が静かになっていくことを期待しています。 定価は分からないのですが(1万円以上する)、ホームセンタで4980円&友人の紹介で購入しました。 なので、コストパフォーマンスは十分でした。 しかし、定価で売っている場合はいまいちかも…。 燃費の悪いスポーツカーなのでこの燃費向上はとてもありがたいことでした。 | |
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2001年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL アンドパワー キューブ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
メーカー
| アンドパワー |
購入方法
| モニタープレゼントで当選 |
愛車情報
| 日産 キューブ(X,4AT) |
燃費向上率
| 約20%〜30%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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IXLを使用するまでにモーターアップ、ミリテックを使用していたので、IXL添加後に劇的な変化は体験できませんでした。 モーターアップと比較すると、持続性はかなりあります。 モニターで頂いたのでミリテックを使い込む前にIXLを添加したので、ミリテックとの比較はできませんがとりあえず燃費は20%〜30%向上しました。 但し、季節的なものが関係しているかもしれません。 クーラーを使用しなくなったので燃費がよくなっている? 10km/Lほどまで落ちていた燃費がIXL添加後は13km/Lまで向上。 高速での燃費は約15km/Lでした。 満足度が80点の理由は、値段が高いこと(モニターで頂きましたが)。 オイル添加剤は一年間使い続けてみないと、はっきりしたことがわかりませんね。 IXLを添加してからも燃費の管理をしているので、来年の8月頃には確実な結果をお伝えできます。 IXL、悪くはないですよ。 燃費が低下することはないですね。 あとは、値段の問題ですね。 皆さんがオイル添加剤に求めている、燃費の向上、静粛性、間違いなく体感できるでしょう。 | |
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2001年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ 日本電装 スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| 日本電装 |
購入方法
| yahooオークションにて購入(1本\1350-*6本+送料) |
愛車情報
| 1993年式 日産 スカイライン GTS25-t 2500ccターボ 5MT FR |
燃費向上率
| ほぼ変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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期待しつつプラグを純正プラチナプラグより変えてみたものの燃費自体には大きな変化はありませんでした。 ただ、アイドリング時の振動低減や加速時のブースト圧が以前よりも同じような加速をした時に下がっている為トルクアップなどの効果は出ているようです。 既に加速時にブースト圧が-350mhgとかなり低くなってしまいスロットル開度も殆ど空いていない為、ポンピングロスが大きく燃費改善が見られないのだと思います。 ちなみに、スロットルを明け気味に走ると以前より元気に加速して行きます。 イリジウムパワーを買うよりはこちらの方が耐久性は上(外部電極がプラチナ)で、値段は大差無いためコストパフォーマンスはいいです。 購入方法にもよりますが純正プラチナよりも安いです。 | |
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2001年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
