燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サイクロン2 プレサージュ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| インターネット オークションで購入 |
愛車情報
| 2004年式 日産 プレサージュ 2500V |
燃費向上率
| 市街地:8km/L→9km/L、高速道路:9km/L→10km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアーフロメーター直後のインテークに装着したところ、すぐに低速トルクの増大を体感できた。 燃費に関しては、アクセルの踏み具合で変わってくるため、一概には言えないが、上記のようにやや改善が見られた。 値段を考えると、コストパフォーマンスは高いと思う。 | |
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2004年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NezoPower SpecialStecker+for Muffler NezoPower スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NezoPower SpecialStecker+for Muffler |
メーカー
| NezoPower |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 1994年式 日産 R33 スカイライン GTS 2000cc 4AT 二輪駆動 |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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SS1枚をエアフィルター2次側(パイプ前にメッシュが付いてるため)、1/4*2枚をエンジンブロック左右、1/4*2をインテークマニホールド左右。 SSMをマフラータイコ後に付けました。 しかし何の変化も感じられず、燃費にも変化はありませんでした。 また取り付け部の見た目もなんか変なので辛口ですが、上記の点数(プレゼントで頂いて申し訳ないですが)とさせて頂きました。 | |
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2004年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック 飯島環境経済研究所 マーチ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック |
メーカー
| 飯島環境経済研究所 |
購入方法
| 貴HPで当選 |
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチ G# 5MT |
燃費向上率
| 燃費テストで22.7km/Lから23.2km/Lへ。誤差範囲? |
満足度
| 60点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はエアクリーナーボックスに貼るだけです。 燃費テストの方法は、一周3kmほどの田舎道を、積算使用燃料が0.5Lになるまでぐるぐる回るという方法です。CAMPでデータを取りました。 結果は使用前22.2km/L、使用後一回目23.2km/L、二回目23.2km/L、その後外して23.2km/Lでした。 平均すると向上率で書いたような誤差範囲です。フィーリングも特に変化ありませんでした。 しかし問い合わせたところ、外してもしばらくは効果が残ることがあるということでしたので、そう考えると22.2km/Lから23.2km/Lの約5%アップです。 また問い合わせた際に、同種の燃費グッズとの併用はできないと言われ、それまで付けていた炭テープを外して、その後給油まで普通に走り、街乗り平均もくらべてみましたが、やはり誤差範囲でした。 私の車ではあまり効果がなかったようです。それまで付けていた炭テープがよかったのか、それとも両方とも効果がないのか分かりませんが。 他の車では結構いい結果が出ているようです。 いただいたもので出費はゼロなので、60点としました。 | |
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2004年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコバンドEX、エコバンドSP、エコシール 萩口キルト株式会社 ティーノ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコバンドEX、エコバンドSP、エコシール |
メーカー
| 萩口キルト株式会社 |
購入方法
| モニターに応募 |
愛車情報
| 2000年式 日産 ティーノ 1800cc AT |
燃費向上率
| 約5%ダウン |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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アイドリングの音が静かになりました。 またATの変速時のショックが低減ンしたような気がします。 燃費については今回約5%ダウンと言う結果になりましたが、雨が多かったことなどが悪影響している可能性があります。 引き続きデータ取得していきます。 萩口キルト様へ:この場をお借りして御礼申し上げます。 これからも燃費向上グッズ楽しみにしております。 | |
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2004年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック ローレル
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1994年式 日産 ローレルメダリスト 2000cc NA AT |
燃費向上率
| 8.2km/Lが9.4km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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イーテックさんで販売しているチューンチップを装着しました。 装着したのはボディコントロールベーシック、エアーチップです。 まず、ボディコントロールをリアのメンバーに装着したところ、踏切を越えたときなどにぎしぎし言っていた音が消えました。これには感動ものです。 またフロントのサイドシル部に貼り付けてみると、コーナーリング性能が増し、フロントの入りが早いです。 カーブでの安定感により、定速走行が可能となったために燃費にも影響したものと思われます。 また、エアーチップをサージタンクとサクションパイプに貼り付けたところ、吸気音の上昇とエンジン回転のスムーズさを体感できました。 すでに他の燃費アイテムを装着済みでも効果があると謳われていましたが、上乗せされる形で確かに効果はあります。 モノが硬いアルミ板なので取り付け位置は限定されてしまいます。この点が-10点ですが、様々な種類が出ていますのでアレンジも可能かと思います。 ボディに対しては驚くほど効きますし、返品が可能な良心的販売をされていますので、一度取り付けてみることをお勧めしたい品です。 | |
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2004年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX TRY PUMA ステージア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX TRY |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| yahooオークションで購入 |
愛車情報
| 2004年式 日産 ステージア 250tRS FOUR 2500cc ターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 5.5km/Lが6km/Lに向上、9%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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元々3本アーシング(エンジンブロック+インジェクター付近)してあったので、相乗効果を期待して取り付けました。 取り付けてみてエンジンをかけ、まず感じたのはオーディオの音が良くなったことです。 さらに走り出してかなりの効果を実感できました。 アーシングだけでも低回転のトルク向上、アクセルのツキの良さが体感できたのですが、効果が一回り大きくなったような感じです。 明らかに良くなっており、少々びっくりしました。 その他エアコンをかけてもパワーの落ち込みが少なくなりました。 燃費については走り方による誤差ともとれますので、今後の様子見です。 | |
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2004年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック1 エルグランド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2004年式 日産 エルグランド ライダーS 4WD |
燃費向上率
| 新車からの使用の為?→6.0km/Lです。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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現車は新車より使っているのでよく分かりませんが、ホーミーディーゼルの場合エンジンの振動と音はかなり小さくなりました。 パワーも上がった(戻った?)のは感じました。 | |
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2004年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RunUP 奈良健康堂 プリメーラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| RunUP |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン 2500cc 6AT |
燃費向上率
| 10.0km/Lが10.0km/L 変化な |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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全く変化なし。かなり期待していたが、残念。 取り付け方法が簡単なので60点。 | |
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2004年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグチューン セレナ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| スーパーマグチューン |
購入方法
| ○ートバックスにて |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ JVパック 2000cc ノンターボ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.5km/L程度 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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取り付けは大変簡単だが、燃料ホースの送り側の判断が知ろうとでは、いまいち不安が有る。 値段の割に目に見える様な効果が感じられない。 装着していることを意識して乗っているので、アクセルの踏み方が装着前よりおとなしくなった様な気がする。 エンジンや車種によって相性が有る様な気がする。 私の場合どちらかというと、おまじないのような存在です。 | |
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2004年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコ・トルマリンシート 不明 キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコ・トルマリンシート |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2003年式 日産 キューブ SX70th-II 1400cc 4AT |
燃費向上率
| 平均12km/Lが14.2km/Lに向上。(約18.3%向上)※e燃費で計測 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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吸気系は体感・効果がはっきりしていると言う情報が多かったので、よく話題に上っているマイナスイオン効果のトルマリンシートを購入することにしました。 選択肢として「ダイソーの100円トルマリンパッチ」「トルマリンシート」「エコ・トルマリンシート」と悩みましたが、そこまで価格も高くないと思い一番良い(であろう)「エコ・トルマリンシート」を100cm×32cm《価格3000円》を選び購入しました。 色々なサイトで装着方法を検索して100円ショップで以下のアイテムを購入。 ・銅箔テープ(長さ3mで幅2cmのタイプを3つ) ・アルミテープ(長さ1m幅4cmを2つ) ・ハサミ 合計630円の出費でした。 車への装着ですが、吸気ダクトに巻き付けるとのことなので、まずは銅箔テープをシートの片面に張りつけハサミで切ります。 1m×2cmの銅箔テープ付きエコ・トルマリンシートを7本作り、残った銅箔テープは装着時の作業用(吸気ダクトの設置面に貼り付けるなど)としました。 装着はロールケーキみたいにぐるぐる巻きにしてアルミテープで固定する方法で行いました。 ※トルマリンシートの性質上一番外側は反射材にした方が効果が高いとのことアルミテープを使用しています。 さっそくエンジンルームの吸気ダクトを確認しましたが、ここで問題がひとつ。 シートはできる限りエアクリBOXに近い部分に付けないといけないらしいのですが、キューブの吸気ダクトは形状の問題でエアクリBOX付近に巻き付け装着ができません。 仕方なくエアクリBOXより少し離れたところから吸気ダクトの入り口手前まで計6本のシートを巻き付けアルミテープを上から覆って固定しました。 後はせっかくなので残った1本を短く切って重ね、エアクリBOX側面にアルミテープで強引に張り付けました。 装着後の結果はすごいの一言です。 まず、アクセルを踏む量が圧倒的に減りました。 感覚的に足を置いているだけで良く走ると言った感じです。 燃費は携帯サイトのe燃費で記録していましたが、結果を見て驚きました。 2.2km/Lの向上はさすがに予想してなく、非常に満足しています。 特に凄かったのが信号の少ない長距離(高速道路で無く、平均80km/h程度で走れる田舎の国道)約400kmの燃費が17.8km/L(車のカタログ値でも約16km/L)を記録した事です。 いままでは同じ様な道でも最高で15km/Lだったのでこちらの上昇も凄いと思いました。 静粛性に関しては1500〜2000回転時は若干排気音が上がりましたが、特に気になる程ではありません。 逆にアイドリング時、2500回転以上の時はより静かになりました。 価格・効果・装着の手間すべて考えても充分に満足できる結果です。 点数は100点とさせていただきます。 余談ですがエコ・トルマリンシートは半分残ってしまいました。(笑) | |
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2004年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
