燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ネオジウム磁石 ネオジウム磁石 カペラ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| ネオジウム磁石 |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 1998年式 マツダ カペラワゴン S-RX 2000cc NA 4WD |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.0km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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若干低速トルクが増した感じがする。 しかし、磁石の代金や取り付けの工数を考えると、もっと燃費向上して欲しい。 ちょっと期待はずれ。 車種にも向き不向きがあるのだろう。 | |
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2002年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PXBio (株)ペトロバイオ MPV
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBio |
メーカー
| (株)ペトロバイオ |
購入方法
| こちらのHPで頂きました |
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV FieldBreak V6 2500cc AT FF |
燃費向上率
| 高速道路で過去最高9.71km/Lが10.23km/Lに記録更新(6名乗車で) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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<使い方> 1回目は2本投入し満タンにして計測開始、2回目以降はメーター1/4になった時点で1本投入(給油量45L程度) <フィーリング> パワー感、フィーリングは変わらず。投入後100kmでマフラー出口にススが溜まったが2回目投入時にはキレイになっていた。 <燃費向上> 投入後2回までは、市街地の通勤に使用。 結果は、投入前3回平均6.12km/L⇒投入後2回平均6.16km/Lでほぼ変わらず。 GW中に愛知県から石川県まで、家族6名で旅行に行った際に、上記高速での過去最高記録を更新、6名乗車を考慮すると効果有りと考えます。 通勤路では回転数を2500以下に抑え、ジワリと踏み込んでいるので変わらないのか? その他アーシング、スポーツプラグコード、100円トルマリンを実施しているが、それらと相性が悪いのか?よく分かりません。 残り1本あるので、再度通勤路のデータ取りを行います。 | |
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2002年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B-enz Plus! 関西化研工業(株) ルーチェ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| B-enz Plus! |
メーカー
| 関西化研工業(株) |
購入方法
| 当ホームページのプレゼント当選しました。 |
愛車情報
| 1988年式 マツダ ルーチェV6 2000リミテッド 5MT |
燃費向上率
| 8.5〜8.7km/lが9.2km/lに向上。約7%燃費UP |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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私はプレゼント当選でしたが、量販店では2500円で売られています。 しかし、約10回分使用なのでコストパフォーマンスはクリスタ3000並みにいいですね。 フィーリングですが、パワーはトルクも馬力も体感できませんでした。 もしかしたら上がってたかもしれませんが・・・。静粛性も特に感じられません、しかし元々私の車は静かな方なので、出にくい特性だったのかもしれません。 ただ、上記のように燃費は上がりましたし、排ガスの臭いが大いに減少してるのから推測すると、燃焼効率upはしてると思います。 また、入れ始めてから4回目くらいで効果が出だしてるので、これからもジリジリと燃費が上がっていくことが考えられます。 また、これは私の車だけかもしれませんが、高速に乗るより、市街地を60kmで流していると、グンと燃費がいいです。この添加剤との相性でしょうか? この添加剤は、酵素の力で燃料を改質(燃えやすくする)らしいですが、ガソリン・ディーゼルを問わず入れられると言うので、ディーゼルの方なんかは黒煙に効果あるし、燃費も上がるのでいいのではないでしょうか! | |
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2002年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ANTI-CARBON 米国石油化学 NAPRO カペラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ANTI-CARBON |
メーカー
| 米国石油化学 NAPRO |
購入方法
| 懸賞当選品です |
愛車情報
| 1999年式 マツダ カペラワゴン SX 2000cc NA AT FF |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lへ 4%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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商品到着後すぐに、初回使用のため全量投入してみました。 トルク感のUp、静粛性、滑らかな走行感などはあきらかに変った気がします。 燃費については、あまり変化が無かったようです。デポジットを取ったという事で納得しています。 ただエンジンを洗浄するという目的としては良いと思いますが、燃費向上グッズとしては???であると思います。 それと継続して使用する際のGXパワーとのコストを考えると少々高価な感があります。 ご報告まで、ありがとうございました。 現在は他社のC-3000を使用しております。またご報告いたします。 | |
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2002年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アディティブR998 カペラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アディティブR998 |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 1995年式 マツダ カペラワゴン FX 2000cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7km/L前後(向上の実感無し) |
満足度
| 0点 |
使用感等
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折角当たったのに報告が遅れてすみません。 誠に申し訳ないが、使用感は上記のとおりで、何も変化がありませんでした。 1995年式とはいえ、「アーシング10本」「オイルは3000kmで交換」「5W-30を愛用」フィルターや燃料系、タイヤの空気圧等に常に気を遣っています。 2000cc 4AT 四輪駆動、センターデフにビスカス式のLSDも装着されているようで、「走り」はかなり満足してますが、燃費は何をやってもたいして向上しません。(高速走行が極端に少ないせいかも) 今度お金に余裕があったら、マイクロロンを試してみようかなと考えています。 | |
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2002年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム ガソリンエンジン専用 呉工業株式会社 クロノス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム ガソリンエンジン専用 |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1993年式 マツダ・クロノス 18VL 1800cc 5MT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが10.2km/Lに向上。約17%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はオイル交換時にオイルフィラーから注入するだけ。 燃費が良くなり、初めてリッター10キロ超えました。 同会社製品のフェルシステムは余り効果がありませんでしたが、オイルシステムは効果有りです。 しかしパワー、フィーリング、静粛性、コストパフォーマンスは余り効果なし。 | |
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2002年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 ファミリア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 マツダ ファミリアSワゴン スポルト20 2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.7km/L→8.9km/L。ほとんど変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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低速トルクアップ、フィーリングは良くなりました。 エンジン音も静かになったように思います。が、燃費に変化はありません。 ついつい踏みすぎるアクセルワークによるものと考えられます。 多少、取付(角度)の調整が可能なんで、色々試したいと思います。 | |
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2002年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スポーツプラグコード AutoEXE MPV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スポーツプラグコード |
メーカー
| AutoEXE |
購入方法
| ディーラーにて購入&取付 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV FieldBreak V6 2500cc AT FF |
燃費向上率
| 過去3,400km平均6.47km/Lが 取付後500km平均6.35km/L。ほぼ同等 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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自分で取付しようと思いましたが、MPVのV6の場合インマニを外さないと出来ないので、ディーラーにて実施。 取付工賃は3,000円だったので、カーショップの半額程度でした。 まず付けて1番最初に感じたことは、エンジン始動の早さ!これはびっくり!キュル、ブーン!って感じです。 もとはとても悪く、アーシング、トルマリンでかなり改善されましたが、合わせ技かもしれませんが、さらに上を行ってます。 その次に感じたことは、V6特有の3,000回転付近でのトルクの谷間が少なくなった。 トルクの谷間を抜けてからはレッドまで一気に加速します。知合いのファミリア20SOPRTをちぎれます。 そんな感じなので、燃費も!と思い、従来通りの低燃費走行を500km実施した結果は、6.47⇒6.35とほぼ同等の結果。 2,100回転で変速するように走っていますが、ちょっと気を抜くと3,000回転です。 低速トルクはアーシング実施した以上には体感無し。プラグを買えてないからかも。 燃費というより、高回転のノビを期待する人向きという感じでした。 | |
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2002年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナプロGX 米国石油化学 センティア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ナプロGX |
メーカー
| 米国石油化学 |
購入方法
| 貴ホームページにて当選しました |
愛車情報
| 1995年式 マツダ センティア LTD 3000cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.9km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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通勤にて毎日同じ道を走っているので、条件は近似していると思います。 静粛性は変化ありませんでしたが、即効性で加速感はかなり向上しました。 面白くてチョット踏みこんでしまう事もありましたが、それでも燃費は向上していました。 満足度は100点としたいところですが、燃費対策としての費用対効果を考えると、この点数が妥当かと思います。 年間約3万キロ走るので、燃料代は無視出来ませんから。 | |
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2002年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 ボンゴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
購入方法
| イエロ-ハットで購入 |
愛車情報
| 1997年式 マツダ ボンゴフレンディ RF-VATF V6 2500cc 4AT 2駆 |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.6km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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| ガソリン入れるたびに入れろのが少し面倒だが、入れるだけで燃費が良くなるしコストパフォーマンスも2,330円といいです | |
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2002年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
