燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イリジウムMAX NGK デミオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムMAX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| 黄色い帽子で購入 |
愛車情報
| 1997年式 マツダ デミオ DW3W 1300cc NA 3AT FF |
燃費向上率
| 12km/L前後を維持。変わらず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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町乗りが多くなったので実質上の燃費は向上していると思います。 エアコンのオンオフもあるので一概には言えませんが…。 効果としては吹け上がりが良くなった気がします。 ポイントとしてはシリンダー内の気流の流れを阻害しないように装着することでしょうか。 失火が少なくなるそうです。 今後、ホットイナズマ等も試してみるつもりです。 | |
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2005年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石セット 日本MJP株式会社(素材提供元) RX-8
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石セット |
メーカー
| 日本MJP株式会社(素材提供元) |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ RX-8 タイプS 1308cc 6MT FR |
燃費向上率
| 街乗り4.5km/Lから5.1km/Lに向上 約12%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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貴宝石と貴宝石セラミックボ-ルのセット品を別途購入した金網を袋状に加工し、その中に貴宝石を入れむき出しのエアフィルタ-サクション側に取り付けました。 走り出すと効果はすくわかり、全域でのトルクアップが分かりました。 またそれより驚いたのが、燃費がリッタ-0.6kmも伸びていることです。 自分の車は燃費が悪いので、かなり感激しています。アクセル緩めるとさらに効果期待できそうです。 本当にマイナスイオンパワ-はすごいです。 | |
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2005年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
○ットイナズマカイ+アーシングシステム 個人制作 プレマシー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ○ットイナズマカイ+アーシングシステム |
メーカー
| 個人制作 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2003年式 マツダ プレマシー Gスポーツパッケージ 1800cc |
燃費向上率
| 6.8km/Lが7.3km/L約9%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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気分的なものもあるようですが、エンジン音等が静かになったようなきがします。 シガーライターからの電圧計をつけているのですが、取り付ける前は11v前後でアラームがなっていたのが、13〜14vを常に表示しています。 まあコンデンサをつけているのだからあたりまえといえば、あたりまえなのですが。 バッテリーを付け替えたばかりなので、ヘッドライトの照度(HID)などの変化はあまりわかりません。 オーディオの音の変化もあまりわかりません。(鈍いのかも) シフトチェンジ時のエンジン回転数がじゃっかん低めになり、巡航速度での回転数も若干低めになりました。 アクセルをあまり踏まなくなったからかな? 坂道でのトルクも若干上がったように感じます。 まあ、フラシーボ効果ともいえなくはないようですが。 とりあえず満足しています。 | |
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2005年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
QUALITAS/DEW of GOLD IDCM-ZERO CORPORATION RX-8
グッズ種類
| オイル |
商品名
| QUALITAS/DEW of GOLD |
メーカー
| IDCM-ZERO CORPORATION |
購入方法
| お店にて購入 |
愛車情報
| 2004年式 マツダ RX-8 type-S |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが平均7.8km/L〜に向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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購入後、現在走行距離20,000km。 新車時から3,000kmまでは純正、その後はモービル0w-30、エルフなどを使用し、何やらRX-8専用のオイルを8ユーザーとメーカーのコラボで作ったとの噂を聞き、スーパーオートバックス長沼にて購入。 店のスタッフからの説明もあって自分に合ったオイルをとの事で購入しましたが、あれっ?というような驚きが。 柔らかいような滑らかさと吹き上がりの凄さを実感しました。 オイルでこんなに変化があるとはって感じです。 その後に少し遠出もしましたが使用感は全く変わらずにいます。 ローター音は心地よく感じる程度に音も変わりましたし、使用感はかなり良いです。 燃費は交換後には気持ちよくなって廻しすぎた為?燃費が落ちましたが、慣れてきてからは平均でも10%くらい上がっています。 値段はやや高め?ですが、8乗りにとっては楽しみな8,000円(税別)という点も憎いかも。でもGOODですね。 | |
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2005年3月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ MPV
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV 2000cc FF |
燃費向上率
| ほとんどなし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費はほとんど変わりませんが、トルクupとレスポンス向上が感じられました。 着けたときより、たまたま外した時にすごく効果を実感し、すぐに戻しました。 | |
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2005年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノカーボン・アルファ1000 スプリットファイア・ジャパン株式会社 RX-8
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノカーボン・アルファ1000 |
メーカー
| スプリットファイア・ジャパン株式会社 |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2003年式 マツダ RX-8 タイプS 1308cc 6MT FR |
燃費向上率
| 4.6km/Lから4.5km/Lへ、誤差範囲?、冬のせいかな? |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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電気接点を直径15ナノメーターのダイヤが金属表面の凸凹を埋めて、電気の流れを飛躍的に向上させるというもの。 ヒューズ等に塗布すれば、電圧の向上、アクセルレスポンスの向上、ライト照度アップ等効果があると外箱に書いてあり、値段も1,260円と手頃なので購入し、使用してみました。 塗布した箇所は、ヒューズボックス内の全てのヒューズと、リレーの接点、アーシングの丸端子部分(ボデー側)、バッテリーの両極部。 かなり作業時間が掛かりました。(1.5Hぐらい、ヒューズは容量を間違いないようひとつずつ、リレーは、電源、接点部両方塗布。) 接点改質剤を塗布して、最初に感じたのは、セルのかかり方が違う事に驚きました。 言葉で表すと塗布前がギュルギュルギュルヴォーンで塗布後は、ギュルヴウォーンって感じです。 セルの回りが1/3ぐらい短縮している。 その他アイドリングが安定するように。 肝心の燃費の方は、冬のせいか?粗変化ありませんでした。 0.1km/L悪化?。 作業は根気が要るが、パフォーマンスは、値段の割りに、良いのではないでしょうか。ちなみに家庭用の電気でも効果あるみたいです。 | |
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2005年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースモンスターとEMD アースモンスター アテンザ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースモンスターとEMD |
メーカー
| アースモンスター |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 マツダ アテンザ スポーツワゴン 2300 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アースチューニングシステム14spキットと電圧安定化システムとをセットで購入しました。 取付は40分程度の簡単DIYです。 取付後の感想は、先ずエンジンの始動性が良くなったこと、アクセルのレスポンスが良くなったこと、そして変速ショックが軽減されたことです。 メーカーはオーディオの音質向上にも効果があるとうたっていますが、私にはよくわかりませんでした。 燃費は取付前後であまり変化がないようですが、レスポンスが向上したことで、アクセルワークを楽しみながら運転してますので、これが原因?なのかもしれません。 取付の手軽さ、価格、効果を考えると十分に満足できる商品だと思います。 | |
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2005年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ストロングパワーアップ ジオテックサイエンス アテンザ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ストロングパワーアップ |
メーカー
| ジオテックサイエンス |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年1月購入 マツダ アテンザスポーツ 20F オートマ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.0km/Lに向上 |
満足度
| 75点〜85点 ★★★★ |
使用感等
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1月に購入したアテンザスポーツの走行距離がやっと1000kmを超えたところ、冬場のチョイノリが多いので、7.5km/L、4回給油で7kmをきることも、オイルを換えた時は、なじむまで時間がかかるのか特に燃費は伸びず。 カタログ燃費の14km/Lにはほど遠いのでガッカリ。 1ヶ月点検でディーラーに話したら、これから伸びますよとのこと。 そんな時、このHPを見つけました。余りお金をかけないで、燃費の向上を目指そうと思い、理屈が納得できるストロングパワーアップをネットで購入。 取り付けてみての印象は、燃料ホースに簡単に付けられ、直ぐにエンジンの起爆に元気が出たように感じます。 燃料の満タンからテストしていないので、燃費の伸びは、はっきりわかりませんが、付けてから燃料メーターの減りが少し改善。 0.5km/Lぐらい伸びたかな。 しばらく様子を見ないとわかりませんが、効果は感じています。 | |
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2005年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワークリーナー M’s MPV
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワークリーナー |
メーカー
| M’s |
購入方法
| インターネット通販にて |
愛車情報
| 2000年式 マツダ MPV スポーツパッケージ 2500cc |
燃費向上率
| 4.7km/hが5.2km/hに向上。約10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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思わぬもので燃費が向上したので報告します。 以前からさまざまなもの(アーシングやC-MAX、トルマリンなど)を使用し、燃費向上をさせていましたが、昨年夏ごろマフラーをフジツボのワゴリス(リアピースのみ)に交換してから、当然のことながら燃費が落ち込みどうしたものかと思案していました。 今回「排気系をいじったらやはり吸気系をいじらなければ」と思い立ち、むき出しタイプのエアクリーナーを導入しました。 普通に考えたらさらに燃費がさらに落ち込むものと考えますが(当然私もそう思っていました)なぜか導入前よりも燃費が向上してしまいました。 おそらくですが以前は排気効率が上がったのに、吸気側が抵抗となりパワーのロスがあったのではないかと思います。 むき出しタイプを導入して、アクセルオフとした後、車が前へと進む力が強くなったため、この部分での効果がさらに燃費を後押ししたのではないかと思います。 心地のいい吸気音、ストレスなく回るエンジン、エンジンルームをのぞいたときのかっこよさ、すべてがプラスのため100点としました。 自分で取り付けをしたため2時間ぐらいかかってしまいましたが・・・ ただし、あくまでも私の車での使用感のため、皆さんの車に導入したからといって必ずしも燃費向上につながるわけではありません。 むき出しクリーナーは安いものではありませんし、純正クリーナーBOXをはずしての装着となるため、元に戻すのも大変です。 導入に際してはよく考えてください。 | |
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2005年2月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーブースター 呉工業 デミオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パワーブースター |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| 某カーショップ |
愛車情報
| 1997年式 マツダ デミオ DW3W 1300cc NA 3AT FF |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12km/Lに向上。約5%の向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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某カーショップで二本千円で売られていたので購入しました。 私の車はタンクが30Lで、この製品は燃料約60Lに対して一本なので、満タン四回まで使用でき、コストパフォーマンスはまずまずかと思います。 さてインプレですが、低回転(どちらかと言うと極低回転)のトルクが上がったと思います。 タコメータ(後付)の針が、アイドリング状態からアクセルに応じてフッと動きます。 しかし中、高回転については効果は体感できませんでした。 ただボトルが真っ黒で中が見えず、形状も変わった形のもので半分が入れづらいので、-10点の90点にしました。 ちなみに中身の見えない添加剤を半分入れるポイントとしては、感覚的な重さよりも傾き具合で判断するとわかりやすいです。 | |
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2005年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
