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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

スーパーフロー 5W-30 赤缶 Esso(エッソ) MPV

グッズ種類	オイル
商品名	スーパーフロー 5W-30 赤缶
メーカー	Esso(エッソ)
購入方法	黄色帽子にて購入&交換
愛車情報	マツダ MPV 2300cc エアロミ
燃費向上率	8.0km/L→8.0km/Lで殆ど変化なし
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
前回までは5W-20 or 0W-20のシャバシャバ(省燃費)OILを使用。今回は安かったので、Essoの5W-30のエコタイプをチョイスしました。思っていた程燃費の悪化もなく、コストパフォーマンス的には十分満足です。ミネラル・ベースなので化学合成に比べて交換の時期を早める事が必要かも? 遅くとも6ヶ月以内(5,000kmが限界)と思っています。 ELFやEssoなどの外資系OILメーカの製品は個人的にはお気に入りです。

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MPV、MPV(オイル)、オイル(その他)

2005年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルマツダ

マツスピエアーフィルター MAZDASPEED アクセラ

グッズ種類	吸気系
商品名	マツスピエアーフィルター
メーカー	MAZDASPEED
購入方法	中古品
愛車情報	2004年式マツダアクセラスポーツ CBA-BK3P 2300cc NA 5MT FF
燃費向上率	平均8km/L後半が8km/L前半
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
純正フィルターからの交換。使用期間は1ヶ月半の短期間(10月〜12月)。効果的にはトルク感が素直になり、シフトダウン時の回転数をあげるのがすごく楽になった。通常の走行にて、全領域で回転数がスムーズにあがる為、燃費はダウンしましたが、もう少し使用期間が長ければ、ECUが学習してより効率よく使用できてたのかなと思います。予想ですが、通常走行で日がたてば燃費は変化なしまでいきそうな印象を受けました。使用感は非常に良いので、全領域でのアクセルワークが楽になります。トルクUPを感じましたが、どちらかといえば、アクセルワークの点ですごく良い商品でした。

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その他エアークリーナー、アクセラ、アクセラ(吸気系)

2005年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ吸気系

エコノミードライブモニターピボット MPV

グッズ種類	その他
商品名	エコノミードライブモニター
メーカー	ピボット
購入方法	インターネット通信販売
愛車情報	2003年式マツダ MPV エアロリミックス 2300 FF
燃費向上率	5%程度
満足度	70点 ★★★★
使用感等
MPVは、エコランプがないので変わりにと考えて購入。取り付けは問題ありませんでしたが、出足はかなり慎重なアクセルワークが大事ということが判りました。もともと飛ばす車ではないのですが、慎重な運転のせいか気持ち燃費は良くなりました。副次効果としては安全運転になり、カミサンからは効果ありの評価。

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e-drive、MPV、MPV(その他)

2005年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

ハイオクくん日本エミール RX-8

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	ハイオクくん
メーカー	日本エミール
購入方法	店舗
愛車情報	2005年式マツダ RX-8 type-S
燃費向上率	約10km/L→12.6km/L(最高値)
満足度	75点 ★★★★
使用感等
冬場の運転でほとんど加速ができず、アイドリングなどで実走行燃費の変化がつかみにくいこと。パワーフィールの変化がわかりにくく、現在のところ何とも言えません。

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RX-8、RX-8(燃料添加剤)、ハイオクくん

2005年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ燃料添加剤

力太郎プロスタッフランティス

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	力太郎
メーカー	プロスタッフ
購入方法	ホームセンターにて購入
愛車情報	1994年式マツダランティス TypeR 2000cc V6
燃費向上率	変化無し:10.5km/L
満足度	5点 ★
使用感等
燃費に関しては変化無し。 HLAのカタカタ音がちょくちょく出始めたエンジンで、静かになれば、と思って入れたところ、逆に音が出る頻度が増えてしまいました。フィーリングも変化ありませんでした、オイルの粘度に影響を与えたのか…もしくはエンジンとの相性が悪かったのでしょうか。

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ランティス、ランティス(オイル添加剤)、力太郎オイル添加剤

2005年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤マツダ

サンダーアップ REMIX アクセラ

グッズ種類	その他
商品名	サンダーアップ
メーカー	REMIX
購入方法	ディスカウントショップ
愛車情報	2004年式マツダアクセラスポーツ CBA-BK3P 2300cc NA 5MT FF
燃費向上率	8km/L前半から8km/L前半
満足度	75点 ★★★★
使用感等
当初は平成6年式s14K’sに装着していました。ブラシーボ系に初めて手を出した商品です。サンダーアップを装着直後エンジン始動。しかしサンダーアップのランプが光らない。プラスとマイナスを逆にしてました。翌日に修正。装着後の体感効果は不明だが、日増しにじわじわと変化がでました。微妙に加速向上したがエンブレの効き悪化。ハンドルが軽くなった、見た目には良い感じ。アーシングと同時に取り外しをしたときの効果は、加速の軽やかさが微妙にダウン? エンブレの効きがかなり良くなった、ハンドルが少し重たくなった・・粘り気がついたような・・・・。コンポは壊れてたので不明。燃費は変化なし。車が中古で年式がたっていたので、非常に脱着後の体感は分かりやすかったです。新車のアクセラにサンダーアップを移植+REMIXアースキット同時装着で、前車同様エンブレの効き悪化、ハンドルが軽くなった。追加の効果では、コンポの音がでかくなった。良くなったいうのか悪くなったというのかは僕には判断分からず、以上を体感しました。燃費は変化なし。加速向上については、新車状態でアーシングが1本標準で装着されていた為かもしれないが体感なし。

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アクセラ、アクセラ(その他)、レミックス（REMIX）社製品

2005年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

ランナップ奈良健康堂アクセラ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	ランナップ
メーカー	奈良健康堂
購入方法	SAB
愛車情報	2004年式マツダアクセラスポーツ CBA-BK3P 2300cc NA 5MT FF
燃費向上率	平均8km前半/Lが7km前半/L、-1km/L使用時期の誤差かもしれない
満足度	0点
使用感等
取り付けは2月・・10ヶ月使用にての感想、燃費向上グッツでラジオでCMを聞いて気になった商品そのCMが頭から離れないまま・・5,000円以上で発見。ガソリン給油口にぶち込む。給油はしずらくて・・困ったが・・最近はもうあきらめて給油しずらいまま使用。取り付け後しばらくしての効果を期待してが・・数値的には散々な結果。燃費:リッター8前半kmがリッター7前半kmまで落ち込む・・・取り付け時期は冬で暖気もしてたので・・・実際は変化がなかったかもしれない(この燃費の落ち込みをカバーしてくれたのがトルマリンシールですが・・) 体感的なトルクUPもなし・・・半永久と言うところで評価を20点といきたいところだが、給油のしずらさで0点ですね。その後、ディスカウントショップで1,000円以上安かったので、・・早まったか!?と思ったくらい。

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アクセラ、アクセラ(燃料添加剤)、ランナップ（Runup）

2005年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ燃料添加剤

Gヒューズ 10個エーモンアクセラ

グッズ種類	その他
商品名	Gヒューズ 10個
メーカー	エーモン
購入方法	ジェームス
愛車情報	2004年式マツダアクセラスポーツ CBA-BK3P 2300cc NA 5MT FF
燃費向上率	平均8.6km/Lが8.6km/Lに向上。約0%燃費が向上
満足度	20点 ★
使用感等
パッケージに書いてるある効果は感じる事ができなかった。燃費変化なし。期待はずれではあったが、いちをブランド物のヒューズを入れたという自己満足としてそのまま愛用。 HPの解説にある「24Kメッキ端子により接点の接触抵抗を低減。腐食に対して強く、接点を理想的な状態に保つ」という点を信じてます。有名メーカーですからね。

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G-FUSE（Gヒューズ）、アクセラ、アクセラ(その他)

2005年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

iDASH タニダアクセラ

グッズ種類	吸気系
商品名	iDASH
メーカー	タニダ
購入方法	イエローハット
愛車情報	2004年式マツダアクセラスポーツ CBA-BK3P 2300cc NA 5MT FF
燃費向上率	平均8km/L前半が8km/L後半
満足度	80点 ★★★★
使用感等
エアクリBOX内にiDASHトルマリンシールを貼り付ける。残ったシールに燃料ポンプに貼りました。装着後後半年間は良かったです、かなり満足。それ以降は装着当初と装着前の間くらいです、微妙です。耐久性ないのかと思ってます(ここが減点ポイント) エアコン・走り方・走行距離にもよります・・・山走行で6km/L台、メイン通勤5kmで8km/L台、県外遠出11km/L以上。

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アイ・ダッシュ（i-DASH）、アクセラ、アクセラ(吸気系)

2005年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ吸気系

OH部品一式通常修理キャロル

グッズ種類	その他
商品名	OH部品一式
メーカー	通常修理
購入方法	修理工場で施工
愛車情報	1996年式マツダキャロル AC6P HG 660cc 5MT
燃費向上率	一般道エアコン100%稼動で12.5km/L→12.7km/Lと誤差範囲
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
中古購入時より気になっていたディスクブレーキの引きずりを修理しました。片側が常にパッドとディスクが接触しているようで、熱を持つほどではありませんでした。症状としては僅かですがかっくんブレーキと走り出しの抵抗感、微妙な傾斜でもブレーキ踏まずに停止できていました。低速時は擦れる音も聞こえました。錆でピストンが固着していたようで、OH後症状はほぼ消えました。燃費は一般道エアコン100%稼動で12.5km/L→12.7km/Lと誤差範囲ですが、間違いなく向上傾向にあると思います。

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その他(その他)、キャロル、キャロル(その他)

2005年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

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