燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ピラミックM7 アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコードワゴン Vi |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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インターネットでHPを見かけて購入。 使ってみての感想ですが確かにトルクが太くなったような、ならないような・・・。 良く分かりませんでした。燃費に関しては全く変化なしでした。 | |
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2003年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 インテグラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| 近所のイエローハットで購入 |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ インテグラ TYPE-R |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lであまり変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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このホームページで好評のため、購入しました。燃費は良いときは12km/L、悪いときが10km/Lと大きく出ました。 ちょっと踏むとたくさん消費するようです。 悪化したわけではないので入れたままにしていますが、もうちょっと良くなるかなと思ってました。 体感的にはシフトショックが少なくなったかなという感じです。 | |
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2003年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GPX1匠3本プラス極1本(各1.1L) アッタクレーシング ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GPX1匠3本プラス極1本(各1.1L) |
メーカー
| アッタクレーシング |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム IL 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが12km/Lに向上。約26%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オイルを入れて10分ほど走ると振動とエンジン音が極端に静かになります。 またアクセルの開閉が少なくなり、ちょっと踏み込むと排気量が増したように「サー」と加速していきます。 さらに踏み込むと瞬時に吹け上がり驚くほどの加速感を得られます。 価格が高いですが、それだけの価値はあると思います。いままでとは違う世界を体感できます。 | |
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2003年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシートと原石40個 ダイソー ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシートと原石40個 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100円ショップで1300円ぐらい? |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN-3 2000cc IL |
燃費向上率
| ん〜2〜3パーセント向上? |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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アーシングのあとだったためそんなに体感は感じられなかった。ただこのトルマリンに関しては、他のユーザーさんたちもやっているのでアーシング後に少し間を置いてやりました。 エアクリボックスの中に原石の研磨されているタイプを10個単位でシートと一緒に挟んで貼りつけました。 それを4つですねそれで原石は40個いりました。 だいたい1袋に5〜6個あるので比較的安いです。 結果は・・・・吸気音?に変化があって1〜3速間での息継ぎがなくなりましたが、燃費にはさほどですねそれよりも・・・・車内の消臭効果として入れていたトルマリンのほうが効果がありました(笑) 今度はエアコンフィルターにも入れてみようと思います。 それにアーシングを強化していこうかと思います。 | |
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2003年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム・タフ DENSO アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム・タフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000 VTS |
燃費向上率
| 変化なし(若干向上) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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20000Km近く走ったNGKのイリジウムプラグを、ネット通販で安かったのでワンランク上のDENSOのイリジウム・タフに交換した。 中心電極が0.4mmと白金接地電極で長寿命&ハイレスポンスというのが売り。 標準プラグからNGKのイリジウムプラグに交換したときは、あまり感じるものがなかったけど、今回のイリジウム・タフはやけに性能の向上を感じた。 特に静粛性と加速感は格段に向上。ミリテックを入れてエンジンが静かになったばかりなので、あれって思いました。 20000Km近く走っていたので、以前のプラグが劣化していたのかも。 いろんな対策を行ったりするのも良いけど、プラグやエアクリーナーなどの消耗品のメンテナンスは燃費向上の基本ですね。 また、交換時には標準タイプではなく、ワングレード上のものに交換するのがコツかも。 | |
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2003年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック ビート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1991年式 ホンダビート |
燃費向上率
| ほとんど変わらず |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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燃費に関しては余り変化はみられません。 添加後は、出だしが良くなり、車体が軽くなったような感じがあります。 説明書に書かれているように、継ぎ足しが効果的で、CPは高いと思います。 ATFなどにも使えてお得です。 | |
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2003年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EM・Zセラミック 株式会社イーエム総合ネット オデッセイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| EM・Zセラミック |
メーカー
| 株式会社イーエム総合ネット |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ オデッセイ・Mタイプ 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.6km/Lで変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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セラミックボール(直径1.5cm)をラジエターの予備タンクに5粒、燃料タンクに15粒に投入するだけ。 5〜30パーセント以上の燃費向上のはずが・・・全く効果無し。 値段は2000円とお手頃でしたが、何の変化も起こらないのでは、全くの無駄骨でした。 | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 ライフ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| スーパーオーットバックスの店頭で |
愛車情報
| ホンダ ライフ メヌエット JB1 |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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ここで評判が良かったので買ってみました。投入後3800km走りましたが、投入前(4月-5月)の最高燃費18.1km/L、最低燃費12.6km/L 平均15.2km/L。 投入後(5月-8月)の最高燃費15.3km/L、最低燃費11.5km/L 平均14.0km/L(暑いときはエアコン使用)。 歌い文句では、一般道で20-30%、高速で25-40%の燃費向上を歌ってたのですが、何も良くなりませんでした。フィーリングも何も変わらなかったです。 あと、給油ですぐにストップがかかるのもめんどくさいです。 と言うことで、0点にしました。 ただ、エアコン無しの状態も見てあげないとフェアじゃないので、もう少し使ってみようとは思ってます。 | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック ビート
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 \1980- |
愛車情報
| 1991年式 ホンダ・ビート 660cc 5MT MR |
燃費向上率
| 平均15km/L 特に変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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ホームセンターにて特売で発見。 前から気になっていたので、騙され、友人から笑いを取るつもりで購入。 取付後、なんとなくトルクアップしたような?気分。 ただ、元々騒がしい車だが、奥さんが「なんとなく静かになった?」と解かる位、静かになったので何かしらの作用があるのかな。 | |
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2003年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ トップヒューエル ストリーム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ |
メーカー
| トップヒューエル |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム L 1700cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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片道10kmほどの通勤と休日のドライブの使用で効果が現れるまで給油5回分ぐらいかかった。 その後は夏でエアコンをつけてもさほど燃費がかわらなかった。 少々高いが長い目で見ると悪くないと思う。 パワーやフィーリングは特に体感できなかった。 | |
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2003年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
