燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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レーシング・ツナギ 1レイヤー ソニエル・ジャパン MR-S
グッズ種類
| その他 |
商品名
| レーシング・ツナギ 1レイヤー |
メーカー
| ソニエル・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ MR-S Sエディション 6MT |
燃費向上率
| 該当無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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1名様の商品に奇跡的に当選しました。 ちょうど買い替えを検討していたので、最高のタイミングでの当選です。本当にありがとう御座います。 当選発表当日に帰宅すると、既に届いていたのにも驚きました。 早速試着しましたが、驚くほど動きやすくて感激です。 本格的なレーシングスーツの様にノーメックスやFIA公認等の付加価値はありませんが、趣味でサーキットで遊ぶには充分のスペックです。 良い商品を提供して頂いたメーカー様にも感謝です。 | |
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2010年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スタビクリップ みどりタイヤ カローラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スタビクリップ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ カローラ SEサルーン(AE110) |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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スタビが後輪にしかなかったため、宝の持ち腐れになっている可能性があります。 もともとみどりタイヤさんの商品を使っていますが、燃費向上は20%前後で車両剛性向上目的に貼付しているアイテムも効果絶大です。 私の周囲は、なかなか信用してくれず、試しに装着してみて初めて驚く人ばかりです。 効果や理論を説明できないのに、効能が確かな商品というのも面白いですね。 <メーカー様からのコメント> 今回やはり・・・フロントのスタビの効果が絶大です・・・・。 リヤとなると、、かなり走るお方様しか判りません。 またバーサスの方が良かったかと思いますし、より適材適所のパーツだと思います。 また効果や理論が、判らない?判らなければ開発も製作も出来ません。 効果が確かなのは、私ども自体がパワーテスターだから判る事です。 またその中でお車は当然、人体にも安全で安心して使用できる物を御提供させて頂いています。 | |
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2010年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EM/S of ZRE152H LEAD オーリス
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| EM/S of ZRE152H |
メーカー
| LEAD |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ オーリス 1.8L |
燃費向上率
| 8.5km/Lが10.3km/Lと21%ほど |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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あほなメーカーのエキマニ出口径を理想径にするためのパーツを組み込む。 ヴィッツ用が良かったのでオーリス用も作っていただきました。 エンジンの静穏化、加速のUP、燃費UP、レスポンスUPどれも恐ろしいほど改善中。 Dの営業マンに試乗していただき、排気脈動が消えてると言わせたでたらめさです。 加速もサマータイヤに履き替えたら、またきてねと言わせました。 まあそれもそのはずで、LEADさんでラインナップされているEM/Sの中で一番理想径差がありますので、改善率でたらめです。 燃調学習の改善がまだ不完全なため、いまだ向上中。 コストパフォーマンスは車が先に壊れると思いますので無視してます。 | |
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2010年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リッツピュアポイント MS-002 株式会社 リッツコーポレーション VOXY
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツピュアポイント MS-002 |
メーカー
| 株式会社 リッツコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年 トヨタ VOXY ZS 2000cc NA Super CVT-i7速スポーツシーケンシャルシフトマチック FF二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが11.5km/Lに向上。約6%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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電源を使わず取付けは簡単。 アクセルレスポンスが向上したと言うか、踏込み具合がよくなったようみ感じられます。 足回り・制動感に関しては、車高調装着していますのでわかりません。 18インチ装着時からくるロードノイズは若干減りました。 カーオーディオの音質向上は格段と上がりボリュームレベルを一段下げています。 特にフロントスピーカーがよく聞こえるのはわかります。 車内の閉塞感・圧迫感減少は特に感じませんでした。 TRUST Intelligent Informeter TOUCH 使用していまして、メーターで点火時期とA/F(ECU)空気比値の変動が取付けない時より変動が激しいようです。 商品重さから磁石系なのかと思いましたが、エンジン下部にダイヤルをあわすのが意味不明でした。 定価は、10,290円で7千円から1万円と幅広く売られていますが、3千円位が良いのではないでしょうか。 | |
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2010年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Synergy(Hybrid)4個(TuneChip) イーテック ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Synergy(Hybrid)4個(TuneChip) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにて頂きました。 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ヴィッツ RS |
燃費向上率
| 今回は車体剛性向上です。 |
満足度
| 文句なしの100点満点です。 ★★★★★ |
使用感等
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こちらで頂いたのですが、車体の剛性が向上するという事で内心、半信半疑でしたが、結果には大変満足しています。 設置箇所がよく分からなかったので、イーテック様にメールで問い合わせたところ、基本通り推奨箇所はAピラー(Fドアのヒンジ下付近)とFタワーの下部(できるだけ下の方)という事で、貼り付けてみました。 粘着テープの接着力に不安を覚えたのですが、磁力がかなり強力で粘着力に頼らなくてもピタっと取り付け(貼り直しも容易)出来ました。 Aピラーはヒンジの下くらい(ドアパネルの干渉が怖くてヒンジアームの突起の下)に左右で2個。 エンジンルーム内のフロントタワー(バルクタワー)とシャーシの溶接部分付近(左側は手が入らずに少し上の方)に貼り付けました。 10日ほど待つと効果が顕われる….との事でしたが、4日も経つと明らかにハンドリングとコーナーリング中の挙動に変化が顕われたのが体感出来ました。 例えるならFFがFRになった…とでも言いましょうか。 今まではタワーバー(Vitzはかなり取り付け難い)でも、ブレーキングで前荷重を掛け、いわゆるタックインをするわけですが思ったほど曲がりしろと頭が突っ込んで行く感覚が無く、にゅる〜っと曲がっていくハンドリングのモタつきを感じていました。 Synergy(Hybrid)を付けた効果としては、フロントの剛性感がハッキリと分かり、ブレーキングによる荷重が効いて曲がっていくラインがオーバーステア気味になり、スタビを付けたくらいの体感を得られました。 Vitz-RSって名前だけのヌルいファミリーカーだと思ってましたが、乗り味がガラリと変わり大満足です。 気のせい?5%?みたいな微妙な数字(数値化は難しいですが)ではなく、ハッキリと『おぉ、こりゃ全然違うわ!』と実感出来るものでした。 もう曲がる曲がる(ちゃんと荷重移動もしていますが)、ちょっと運転が楽しくなってきました。 一体、どういう仕組みでこんなにも変わるのか?!という思いです。 今日で一週間になりますが、効果もバッチリで不満点0です。 他社製のSEV製品のボディ剛性用が4個で12万円もしますが、そんなの買わなくても是非Synergy(Hybrid)をオススメしたいです。 | |
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2010年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO PLUS エコプラスジャパン マークXジオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ECO PLUS |
メーカー
| エコプラスジャパン |
購入方法
| インターネットで入手 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.1km/Lに向上 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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価格が安かったので大きな期待はしていませんでしたが、試してみました。 ガソリン50Lに対してエコプラスを25mL添加の割合で添加しますので、ガソリン満タン時がわかり易かったので、スタンドで入れました。 燃費効果ははっきり言って誤差レベルと考えます。 特に体感できることもなかったです。 期待通り?の効果なしの商品でした。 | |
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2010年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
eco-SPRAY テンネン マークXジオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| eco-SPRAY |
メーカー
| テンネン |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.4km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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30mlしかないので正直、本当に効果あるのか不安でしたが、少量スプレーで効果がかなり即効的に感じられました。 エアクリーナーにスプレー後、すぐに車を走らせて体感できたのは、非常にスムーズな加速でした。 パワーもあがっている感じがしましたが、滑らかにエンジンが廻っているな〜という感じです。 もともと静かな車ですが、本当に静かすぎるぐらいに感じてしまいました。 価格が高い感じがしてしまいますが、この効果なら仕方ないかという感じです。 天然素材を使用して、ここまで良くできたものだと関心しました。 燃費もあがって最高です。 <メーカー様からのコメント> nagetto様、アンケートありがとうござます。 テンネン株式会社の堀口と申します。 気に入って頂けたようでなによりです。私達も嬉しいです。 即効効果が出ると喜び倍増ですね。 これまでの実例からECUの学習等で即効が6割、遅効が4割という感じなので良かったです。 価格は私達も思っているところなのですが、そうですよね、高いですよね。 より多くの方々に使って喜んで頂きたいので価格は今後何とかしていきます。 何か気になる点がございましたら、なんなりとお尋ねきくださいませ。 ありがとうございます。 | |
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2010年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック1 ミリテック MR-S
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ MR-S Sエディション 6MT |
燃費向上率
| 平均14km/Lが14km/L。変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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インターネットで評判が良かったので試しに購入してみました。 燃費自体は向上しませんでしたが、エンジン音の静粛性やアクセル踏み始めのレスポンスが体感できる位に変化しました。 ネット通販で小分け購入なのでコストパフォーマンスも良いので、しばらく継続して使ってみようと思います。 | |
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2010年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER NEO Nano-Tech Ag8z ZERO-1000 ビスタ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| POWER NEO Nano-Tech Ag8z |
メーカー
| ZERO-1000 |
購入方法
| インターネットから入手 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタ アルデオ 1800cc ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが7.9km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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オイル交換時に添加したものです。 添加した直後にはほとんど何も感じる事はなく、しいて言えば、エンジンがほんの少し静かになったかなという程度でしたが、1週間程度してから、やっぱりエンジンが静かになっている事がはっきり確信できました。 但し、パワーやトルク感の向上は感じません。 かなり持続性のある商品とのことなので期待しておきますが、コストパフォーマンスとしては格安で入手できない限り、効果を考えると、きびしい感じもします。 | |
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2010年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EM/S LEAD ヴィッツ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| EM/S |
メーカー
| LEAD |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ ヴィッツ スポーツM |
燃費向上率
| 燃費チェック中であるが、おそらく変更が多いので計測しないでしょう |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ワンオフでFFBを作ってもらった際に、あまりにお粗末な排気系統のためFFBが正常機能せずこれを直すため開発していただきました。 本来、同社のFFBマフラーは設定がシビアなため車両個体差による低減と、メーカーの排気系のお粗末さを直すため、このEM/Sがないとマフラーが完全に機能しない場合があるので開発されましたが、EM/S単体での使用も可能である。 自動車メーカーが手抜きや考えなしにつけている排気系統を本来あるべきパワーを出すための理想的な排気径を用いることでパワーUP、レスポンスUP、静粛性UP、燃費UP全てにおいて効果があります。 国産ガソリン車で丁寧な排気系統を持つホンダ車でも効果を体感できる秀逸な一品です。 それ以外のお粗末な排気系を持つ全ての国産車に驚きを与えるほど有効でしょう。 また、コストパフォーマンスは取り付けてほぼ車が壊れるくらいまで使用可能ですので、最強のコストパフォーマーです。 ただしパワーとレスポンスUPに関してはいかにお粗末な排気系を持っているのかにかかっていますので、私の車のようなあほな排気系を持っていないと驚くほどとは行きません。(おそらくトヨタ車はあほなので全車激変できるはず) 私の車は激変いたしましたが、年配者のゆっくりと走るような方には、お勧めできないほどレーシーで過激です。 まだ、ラインナップが少ないので、今後のラインナップに期待したい。 | |
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2010年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
