トヨタのアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ハイパー激爆水 激爆水リミテッド プラド

グッズ種類
その他
商品名
ハイパー激爆水
メーカー
激爆水リミテッド
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2010年式 トヨタ ランドクルーザープラド 2.7TX
燃費向上率
高速平均10.2km/L→10.5km/L、高速主体で最高11.4km/Lを記録!
満足度
100点
使用感等
もともとリザーバータンクにラドン石を投入して、効果を得ていましたが、水温計の針がやや低い温度を指すようになり、今年の猛暑をうまく切り抜ける事ができました。
また、高速が殆どの行程で、11.4km/Lを記録することもできました。
もちろん、エアコン使用、速度は時速90〜100kmとやや抑えましたが、2TR-FEの2.7リッターの150プラドとしては満足です。
3本頂戴して、2本投入しましたが、あと1本追加投入するか、よい意味で悩んでいます。
今回もありがとうございました。

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2011年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

イオンバランサー 激 株式会社スティルネス プリウス

グッズ種類
その他
商品名
イオンバランサー 激
メーカー
株式会社スティルネス
購入方法
燃費一番プレゼント当選
愛車情報
2004年式 トヨタ プリウス(2代目初期型) 1500cc ハイブリッド
燃費向上率
夏場26〜27km/L平均だったものが、29〜32km/L(最大35km/L)まで向上
満足度
100点
使用感等
プレゼントに当選させて頂き、有難うございました。
商品到着後、5月11日に補助バッテリーに装着しました。
作業はマイナス端子に載せてタイラップで縛るだけという簡単な作業で終了です。
早速乗り出しての感想ですが、他の方のインプレにもあるように、走り始めがスムーズになることが体感できました。
それに伴い、音も若干静かになり、快適さが向上しています。
問題の燃費ですが、5月に取り付けて現在8月末と初夏から盛夏の時期を走ったわけですが、昨年とは暑さや湿度が異なるため一概に比較は難しいのかも知れません。
但し、昨年は夏場を通して26〜27km/L平均でしたが、今年はこの3ヶ月で1万5千km走行での平均が29km/L台になっています。
気温が30度〜32度程度までであれば30〜31km/Lくらいで走ります。
また、30度以下であれば大体32km/Lくらいですが、35度を超えると27km/Lくらいに落ちます。。
現在の走行距離は16万kmと、少々距離が伸びていますが、へたることも無く快調な毎日です。
また、これも他のインプレにあったのですが、何故か車内外に汚れが付き難くなるということですが、間違いなく汚れが付き難くなっています。
それも、これまで週1で洗車機にかけていたのが、現在は月1ペースです。
尚、燃費に関してはいずれも300km以上走行でのデータです。
また、最高燃費35km台は700km走行での記録です。
私の車はチューンチップや炭パワーMPシリーズがてんこ盛りですが、それでもプラス効果が大きく現れたのは驚きとしか表現できません。
素晴らしい商品だと思います。

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2011年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

モリグリーンアース・アースミニ 0W-20 モリグリーン ヴィッツ

グッズ種類
オイル
商品名
モリグリーンアース・アースミニ 0W-20
メーカー
モリグリーン
購入方法
ホームセンターで購入
愛車情報
2003年式 トヨタ ヴィッツ F-Lpackage 1000cc 5MT FF
燃費向上率
夏場平均13km/Lが14km/Lに向上
満足度
100点
使用感等
オイル交換時期になりホームセンターで物色してた所、今まで同じメーカーの5W-30を使用してましたが、普段なら高額な0W-20が期間限定特価と言う事で安売りしてたので購入しました。
本来夏場は固めのオイルが良い事と私の車の整備手帳には0W-20は使用出来ない事になってたので躊躇したのですが、色々調べてみた所、トヨタホームページ内に0W-20使用可能と表示があったため大丈夫なはずです。(私の初代ヴィッツが発売した当時は0W-20オイルその物が無かった時代なので、整備手帳には使用可能と書かれてなかったみたいです)
早速DIYで交換しましたがさすが低粘度、非常にサラサラしてますね。
天ぷら油よりサラサラなんじゃないでしょうか?
使用した感じは当たり前ですが吹け上りが軽くなりました。
反面低回転のトルクが落ちたようで、粘り強さが若干無くなりました。
しかし燃費には非常に効果あるみたいで燃料計の落ち具合が遅くなり実際1km/L向上してます。
エアコン使用時のアイドリング回転が今まで1000rpm位だったのが、800rpm位まで落ちてます。
これからエアコン使わない時期になったら、どれ位燃費が伸びるか楽しみです。
まだ残暑が残る季節であり、初めて入れたサラサラオイルに潤滑性に疑問を感じながら使用してますが、今の所無用だったようです。
このフィーリングはちょっと癖になってしまいます。

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2011年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル トヨタ

キーレス連動ウェルカムライト パーソナルCARパーツ フィールダー

グッズ種類
その他
商品名
キーレス連動ウェルカムライト
メーカー
パーソナルCARパーツ
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2001年式 トヨタ カローラ フィールダー XGエディション 1500cc 4AT
燃費向上率
燃費に影響はなし
満足度
95点
使用感等
遅くなりましたが、ようやく取付しました。
ちょっとしたアイテムですが、かなり便利なアイテムです。
車に乗ったとき、必ず視覚的に実感できるので、楽しいし、実際足元が見えて便利です。
説明を読んでも、自分が事前に思っていたより取付がよく分からず、人に頼んだので時間が掛かってしまいました。
いざ始めたらすぐだったので、ちょっと詳しい人なら簡単だと思います。

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2011年8月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

X-Dimension(Air) イーテック ヴィッツ

グッズ種類
その他
商品名
X-Dimension(Air)
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2005年式 トヨタ ヴィッツ 1.5RS 5MT FF
燃費向上率
平均14.5km/Lから変化なし。0%
満足度
50点
使用感等
アイドリング時の音量が小さくなったように感じる。燃費は変わっていないように思う。
パワーは上がっていないと思う。
取り付け方は、インシュロックバンドを用いると同梱されていたが、あれでは振動ですぐに外れて落ちてしまうと思う。
アルミテープで落ちない工夫をした。エアクリとスロットルボディーの間の樹脂パイプに巻きつけました。
場所を変更して再度効果を検証してみたい。
今の所、変化なし。

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2011年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

GTK-Greaseミニボトル(5g)とGTK-ピン・ポインターKing 2個 みどりタイヤ ヴェルファイア

グッズ種類
その他
商品名
GTK-Greaseミニボトル(5g)とGTK-ピン・ポインターKing 2個
メーカー
みどりタイヤ
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2010年式 トヨタ ヴェルファイア 2.4L FF プラチナセレクション
燃費向上率
燃費向上製品ではありません
満足度
95点
使用感等
GTK-Greaseミニボトルをバッテリーの端子に塗り、GTK-ピン・ポインターKing 2個はフロントドアのスピーカーの上に貼り付けました。
低音、中音の聞こえ方の変化がすごく体感できました。
中音域は素晴らしくイコライザーで下げようかと思うぐらいです。
現在はイコライザーの調整はフラットのままで何も調整はしていません。
今回はプレゼントで頂いた物なのですが、値段的にも問題無しで良いと思います。
ただ、目に見える効果では無いので、感じる人にしか解らないかもしれません。
自分は満足でした。
<メーカー様からのコメント>
そうでしょう!音響を語るのなら必ず必要だと言う事をショップ暦61年の老舗の、しかも音に拘りナカミチや、JBL、ハーマン等を29年間扱ってきた中最高の物だと言う事です。
またそのスペシャリストの網羅されたお勧め品です。
店頭でも聞感上150%とか、200%のシステムをアップしたかのような音に変貌しています。
やはり性能パーツと言うのは判る人には最強のパーツですねっ♪
次回はHI FIシリコン!是非ご検討ください♪ありがとう御座います。

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2011年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

キーレス連動ウエルカムステップライト パーソナルCARパーツ ヴィッツ

グッズ種類
その他
商品名
キーレス連動ウエルカムステップライト
メーカー
パーソナルCARパーツ
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2009年式 トヨタ ヴィッツ 1500RS
燃費向上率
変化無し
満足度
95点
使用感等
取り付けにはだいぶ苦労しました。
ホームページより取り付け説明書はダウンロードしたのですが、わかりにくいですね。
ディーラーの整備担当者にいろいろアドバイスをもらって取り付け致しました。
装着後は非常に満足しております。ライトの色がとても気に入っています。
また、今回の震災で装着が遅れ、レポートもこんなに遅くなってしまった事をお詫び致します。

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2011年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

C-MaxPRO ピューマ ヴェルファイア

グッズ種類
点火系
商品名
C-MaxPRO
メーカー
ピューマ
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2009年式 トヨタ ヴェルファイア 3.5Z-G 4WD
燃費向上率
変化なし
満足度
50点
使用感等
中・低速トルクの変化は実感できませんでした。
普段から燃費を意識した運転をしており、アクセルを踏み込むのがゆっくりであるため感じられなかったのかもしれません。
ただし、オーディオの音声に関しては、以前より音を小さくしてもクリアに聞こえるようになったように思います。
燃費に関しては、エアコンの稼動が上がる季節と重なったために、変化がなかったのかもしれません。

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2011年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系

「ピラミック神業」取付位置変更+アース一本化 遠州屋 ノア

グッズ種類
吸気系
商品名
「ピラミック神業」取付位置変更+アース一本化
メーカー
遠州屋
購入方法
インターネット通信販売で購入、取付位置等の情報は遠州屋ホームページ参照
愛車情報
1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR
燃費向上率
平均8.2km/Lが7.2km/Lに減少
満足度
50点
使用感等
以前より愛用しており、久々にメーカー様ホームページを訪ねましたところ、購入時とは違った
おすすめの取付例が掲載されておりましたので、変更してみました。
また、以前は純正アースを外すことに躊躇し実施しませんでした。アース一本化も合わせて実施しました。
まずは「ピラミック神業」各シールを指定の位置に貼り直しましたが、特に燃料ホースには、シールをホースと「平行」に貼り付ける必要があります。
アース一本化につきましては、取付車の場合、バッテリーマイナス端子へ直接接続する、トランスミッションアースからのケーブルと、それに合流しているラジエータサイドアースからのケーブルを外し、シリンダーヘッド側面に適当なボルトを見つけられなかったためにエンジン用フック取付部から22スケアと14スケアの2本のケーブル(どちらも長さはほぼ1m)を市販バッテリーターミナルへボルト止致しました。
今回はまだ試験的な取付でもありますので、ミッションからのアース線はバッテリー側のみ外し、自己融着テープ等で2重に絶縁の上、振動で各所に接触しないようタイラップとビニールテープで固定致しました。
走ってみますと、低速からトルクが太り、特に1500回転からの加速が向上しております。
以前よりアクセルの踏み込みが少なくてもクルマが前に進んでくれます。
慣れないうちはついつい踏みすぎてしまいますので、燃費向上にはアクセルの踏み方を浅くするよう心がけが必要のようです。
ピラミック取付位置変更のせいか、ハンドリングにも影響が見られ、アンダーステアが軽減されたと言うのか、これまで以上にコーナーに入りやすくなりました。
またコーナー出口でアクセルを開けていっても、アウトに膨らみにくくなっています。
ただ、ピラミックについては取付後コンピュータのリセットが必要とのことです。
平坦で長く、かつ空いた一本道で通常通り60kmまで加速し、6秒間アクセルを離し惰性で走行の後アクセルに足を戻し加速、というものです。
試してみると、若干加速がおとなしくなったように感じます。これで燃費が伸びてくれれば良いのですが・・・。
蛇足ながら、電気系に改変を加えますので思わぬ不具合を起こす原因にもなりかねません。
行うか否か、あくまで自己責任でご判断ください。

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2011年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 吸気系

MP-3000「炭パワーインパクト・BBP-600」 アウアウコム ノア

グッズ種類
その他
商品名
MP-3000「炭パワーインパクト・BBP-600」
メーカー
アウアウコム
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
1998年式 トヨタ ライトエースノア ガソリン 4WD
燃費向上率
60km時の巡航燃費、16〜17km/L台の表示頻度が多くなった
満足度
90点
使用感等
炭パワーシートは、エアコン配管 L側のパイプに取り付け(同時に周辺配管も断熱処理)したところ、エアコン使用時のエンジン負荷が減少した!
コンプレッサーの作動に作用した??どちらにせよ、体感できました
次に、ブロック状の製品は、外観がチロルチョコの様にアルミ箔?で包装してあり、エンジンタペットカバー(俗に言うエンジンヘッド)へ装着するのは、不安なので、バッテリーに乗っけてみましたが、元々の調子が悪くなかったため、体感できませんでした。

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2011年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ